最满意

现在皮卡都有自动挡了，还是和轿车差不多的内饰，这2年工程多就缺辆客货两用的皮卡了，轿车不是拉不了就是动力不够要陷住，只有舍得给油，动力源源不断，高速上开着也很稳，整体外观也是给人扎实感，妥妥地肌肉车

最不满意

内饰上塑料件多了点，其他使用都不错，车子略微有点大了

空间

5

空间很宽敞，前面完全不必担心，后排比那些老皮卡大多了，二排座椅靠背有倾斜，坐着不累人

驾驶感受

5

2.0T有163匹马力，城市工地代步两用绰绰有余，拉过1吨多的材料，不翘头，加速还行，起步没汽油车快

操控

4

操控蛮稳的，据说是双叉臂悬挂，方向是液压助力的，女士开可能会没电子助力舒服，我倒不影响习惯了，多功能方向盘标配定速巡航的，高速120不发飘，四轮碟刹制动力可以

油耗

5

油耗真的很省，不过这个是高速居多，平时乡下回家跑跑，换算出来也就5毛一公里，基本上350块油费能跑750公里左右，高速基本在7.3左右百公里，大空调状态下也就多0.5L，这么大接近2吨的大家伙确实出乎意外，说出去工友还不相信

舒适性

4

舒适性的话和轿车不一样，因为是钢板悬挂，空车在水泥路破路是有震感，柏油铺装路面还算不错，最好是车后箱放700斤货，钢板弹簧会压到偏舒适状态，前悬挂是双叉臂独立的，转弯各方面都是比轿车扎实

外观

4

黑色低调，洗出来车漆是很亮的，就是不耐脏，一下雨工地出来一身泥巴，车顶销售说是激光焊接，刚性强度更大，对比工地上其他皮卡确实是两根塑胶条遮挡焊点，档次不一样了。四个车门内部额外的加强筋，确实像头牛一样硬朗

内饰

3

内饰略微单一简单，塑料有点多，也没有皮座椅，不过不影响冬暖夏凉，不烫屁股，好在配了大屏导航，倒车雷达，这么大的车基础功能还是很到位

性价比

4

购车办手续都蛮顺利很快，当天签厂家免息按揭当天提车。国六皮卡就是要加尿素，不过一箱尿素说能开7~8000公里，现在才开4000多，首保是3000公里做的，后续保养是10000公里做一次，当时购车洽谈时赠送了2次保养，第一年我相当于没有保养费用支出了

4S店售后服务

售后服务也很方便，销售员建了个微信群，需要保养了提前发个信息安排预约就行，正常半个小时就能保养完，节省我们客户的时间了

选择这款车的理由

选择上汽大通，也是偶然而为之，一家人去市区吃饭，路过看到上汽大通店放着几台皮卡，黑色外观不知道刚洗过，特别亮显得很舒服，进去谈了半来个小时，有置换有免利息贷款，立马就订车，因为轿车也有10来年了，还能享受置换补贴临时起意就买个皮卡工地用用，毕竟轿车后备箱放工具太小了，这款还是自动挡，试驾车开了一圈动力也蛮足的，销售也直爽，就是这个缘分和上汽大通接下了