最满意

驾驶时的底盘感受很整，驾驶质感非常好。车机流畅，音响效果也非常好，三指飞屏的导航也非常好用，L2级别的辅助驾驶也很好用，高速基本解放双腿，跑高速非常轻松，高速跑125也非常稳

最不满意

副驾坐椅无法高低调节，经济模式下，加速会有震动，每次启动车子，都会自动调节成智能驾驶模式，每次都要自己手动又切换到经济模式和舒适模式。

空间

5

总体来说，乘坐空间还是挺大的，只是后排头部对于175以上的人来说稍微有点矮，但是腿部空间等等都很宽敞，座椅也非常舒适

乘坐空间

本人176的身高，感觉空间还是很大了

储物空间

后备箱空间也非常大，只是开口稍微小了一点

驾驶感受

5

CVT加速非常平顺，七八十左右的速度，踩油门还是会有明显的动力输出，跑高速无压力。但是经济模式下，加速会有明显震动，具体什么原因也还不清楚，4S店也看了，还需要看了这是个例，还是通病。

操控

5

方向力度有三档调节，方向指向也非常精准，指哪打哪，底盘质感非常好，跑高速也非常稳，驾驶更偏向运动一些。

油耗

4

目前跑了900公里，城市路段油耗一般都是八九个油的样子，高速基本6.8左右。可能和自身的驾驶习惯也有关系吧

舒适性

4

悬架偏硬，运动感更强一点，不过座椅的舒适度又弥补了一些，噪音控制的也非常不错，发动机声音只有上了七八十的时候会有明显声音，但是胎噪就有点大了，特别是在水泥路面的时候。

外观

4

外观设计很个性，前脸很霸气，尾部简洁，百看不厌。侧身腰线设计的也恰到好处，尾部的贯穿式尾灯还有动画效果，每次解锁和锁车的时候，都是仪式感十足，前脸的大灯给人的感觉非常有神，就是前面的转向灯是普通的卤素灯，有点差强人意，总体来说，这个外观从设计，到质感，愧对是符合这个价格的，对比这个价位的车型，它还是做到了领先。

内饰

5

有大面积类似于麂皮的材质，手感舒适，软包非常多，特别是膝盖部位也有软包，舒适度大大提升。仪表台也是大面积的软质材料，高级感十足，就连后门也是大面积软包，用料十足。新车几乎没有异味，环保做的也非常到位。车机系统流畅，音响效果也非常不错，低音，高音都能细腻展现。特别是车机屏幕和液晶仪表的显示，非常细腻，分辨率非常高，和手机显示几乎没区别，而且还可以把导航直接投射到仪表上显示，安全系数和实用性大大增加。车子跑起来也没有丝毫异响。

性价比

5

预算十万出头，这款车非常不错，不管外观，内饰，动力等方面，可以说非常到位了。

选择这款车的理由

主要对比过逸动P，底盘质感，内饰设计，软包都比逸动好一些，当然，价格也要贵一些。最主要的是车机屏幕和液晶仪表，帝豪L更加细腻，更好看。而且还有FOTA的升级，不单单是车机的系统可以升级，这一点也去选择它最主要的原因