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超高性价比——我的江铃特顺
特顺 2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493
2022-01-14 首次发表
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4700km行驶里程
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10.7L百公里油耗
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10.38万裸车购买价
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2021-10购买时间
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白银购买地点
最满意
综合产品出色，不管是设计还是空间表现，在这个价位里面都没得挑，能满足我拉货的需求，偶尔兼顾载人也可以满足。还有一个轻快的动力输出和省油的表现，总体看下来都没毛病。
最不满意
发动机噪音比较嘈杂，转速拉的不是太高，车内听着就有些明显了，跑高速，车身的密封效果又不算太出色，长途高速行驶，车内静谧感不强。
空间
5
每一排的空间都十分宽敞，这点不用担心，即使全是180的大个坐在车内，空间都不会小。本身方正的车身，空间利用率足够出色，侧窗面积也很大，车内的视野相当开阔。拉货时，座椅折叠收起来，装载能力也没的说，完全够我用了。
驾驶感受
5
看参数，这台发动机好像并不起眼，但整个车的动力输出足够轻快，不管是平时的起步还是加速超车，都能给到我一个特别顺滑的动力，响应速度很快。尽管这种车型加速不会有特别强劲的感觉，但至少在我需要的时候，它的提速都没让我失望。
操控
5
方向盘盘符直径稍大一些，我习惯了一段时间已经适应了。手动挡挂挡手感很好，档位清晰，入档顺畅，一点都不松垮，很紧致，有高级感。油门和刹车踏板行程线性，离合器的结合点好掌控，开了没几次，我已经能灵活驾驭了，上坡起步也不担心溜坡的问题。
油耗
5
综合不到11L的油耗，和我买车之前的预期差不多。同级别其他车型大部分都比我这车高，对比看还是很省油的。而且我经常拉重物满载，对于油耗本身就不算太油耗，要是空载或轻载的机会多，油耗还有下降的空间。
舒适性
4
座椅调节幅度大，织布的材质透气性好，能有一个舒适的乘坐体验。就是噪音大，关上窗户之后车内也不算安静，显得有些嘈杂，跑长途高速的话有些影响整体的乘坐体验，不够安静。不过底盘还行，一般的颠簸坑洼，只要控制好速度，不会出现过于明显的弹跳。
外观
5
前脸设计很漂亮，给人怒气冲冲的感觉，一点都不呆板，也不会过分商务，第一次看就给了我留下了深刻的印象。侧面的造型方正，车身修长，层次感强，车漆质量也好，钣金件之间拼接缝隙小，不粗糙。
内饰
5
内饰谈不上好看，但该有的功能都有，按部就班，设计偏向传统风格，操作使用各类功能的时候很方便。而且新车没有太明显的异味，闻着不上头。
性价比
5
10万出头的价位入手江铃特顺，这性价比真没谁了。除了实用之外，在机械素质上的表现也是相当突出，性价比非常高。
选择这款车的理由
江铃特顺其实就是经典全顺，在很多方面的表现都延续了老款全顺的特性，质量可靠、实用性出色，价格又很实惠，看下来性价比非常高。当时还考虑过依维柯得意，只是在相近表现下，那车的价格要贵一些，从经济性角度看，还是江铃特顺更适合。
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VR视角看口碑
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空间大，实用性强
2022-05-09
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绝对的好伙伴，白手起家全靠它
2022-04-21
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空间宽敞，装载能力很强的特顺
2022-04-19
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特顺表现很出色，是我想要的车
2022-04-02
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特顺很可靠，价格也不贵
2022-04-02
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