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空间大，实用性强
特顺 2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493
2022-05-08 首次发表
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10000km行驶里程
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11.6L百公里油耗
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10.20万裸车购买价
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2022-01购买时间
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南宁购买地点
最满意
对于这个车，我最满意的是空间，特顺这个车它造型是那种方方正正的感觉，所以它里面的空间也是比较规整的。前后排的头部空间这些都挺宽敞的，不存在什么空间不够用或者前后排感受不一样的问题，都杠杠的。
最不满意
不满意的地方也是有的，例如内饰的设计过于简陋，配置上还有待提高，摸起来手感不太好，实际操作起来不算很方便。其它方面目前来看倒是没有什么觉得特别不满意的地方。
空间
5
这绝对不用担心有一点问题，买它就是冲着它宽大的空间去的，虽然买的是低顶短轴，不过绝对可以满足一些正常的运输和使用需求了。像我这个178cm的身高，也不算是矮的了。但是坐在特顺的里面，头顶不说是非常的宽敞吧，反正是比那些小轿车SUV什么的好太多了。特顺它毕竟是个轻客，高度有优势。而且就像我前面说的，它整个车是那种造型方方正正的感觉，里面空间利用率也高。
驾驶感受
5
动力来的非常直接和迅速，涡轮介入的时候推背感还是比较强的，柴油动力绝对要比汽油爽太多了。因为柴油发动机，它的优势就是扭矩比较大，适合载重，适合干一些脏活累活。比如说有时候拉着一车人，后面还有些货物的时候，特顺爬个坡或者是走个山路都没有问题，就感觉柴油发动机的扭矩，特别是低扭是非常足的，后段给我十足的信心。
操控
5
挡位的行程恰到好处，挂起来非常顺手，离合器软硬适中，经常市区里面开，频繁的换挡挂挡，也没有觉得离合器很重。还有就是特顺有一个很大的优点，就是它坐姿高，然后前面的风挡面积很大，所以开车的时候就觉得视野也很好。有时候市区里面开车，视野好看得远，前面如果有啥事故之类的，可以提前变道避让。
油耗
5
目前来看油耗还行，表显是11个油左右，当然了这个油耗的高低确实和个人的驾驶习惯以及路况都有关系。
舒适性
5
悬挂的调教还是偏舒适的，开起来是偏向于家用车的一种驾驶风格，舒适性我个人是非常满意了。再有就是座椅，特顺的座椅虽然不是什么皮革的高级座椅，但是它的软硬度还挺适中，腰背部这个地方也有明显的隆起和支撑，长时间坐车也不觉得累。
外观
5
毕竟是个干活用的车，说真的也不需要太花哨了，简单简单单，大大方方的就行。前面大灯看着也挺敞亮，挺气派的。到了晚上之后大灯一开，照明效果也可以。
内饰
4
坐进去的感觉就是俩字朴素，内饰上多多少少差点意思，配置有待提高。当然这个也是考虑到成本因素，也能理解吧。
性价比
5
花小钱办大事，动力组合非常优秀，而且江铃可以说是轻客行业的老牌子了，市场的检验说明了一切，整体来看我觉得还是买得很值得。
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