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anqlueekpgx: 综合考虑,入手特顺没遗憾
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综合考虑,入手特顺没遗憾

anqlueekpgx

特顺 2019款 2.8T商运型短轴低顶6座国VI JX493

2022-03-24 首次发表
  • 5000km
    行驶里程
  • 11.5L
    百公里油耗
  • 10.47万
    裸车购买价
  • 2021-10
    购买时间
  • 南宁
    购买地点

最满意

一是动力性能强,开起来很得劲,尤其是拉满人的情况下遇到一些爬坡路段也不怕,起步不困难,操控上让我非常轻松。二是空间大、很实用,载人坐着很宽松,拉上很多行李也没问题。

最不满意

内饰几乎都是塑料材质,硬邦邦的,没有软性搪塑的用料,在整体的质感上还是一般。设计上比较老气,谈不上好看,这种取向的车中,特顺属于中等偏下的表现。

空间
5

这种车,外观造型都是方方正正,内部的空间利用率没的说,坐人很宽敞,后面两排都能非常宽松。车内的一些储物格设计很合理,前排有很丰富的储物空间,实用性够强。

驾驶感受
5

扭矩强,起步不容易熄火,很好把握。2.8T的柴油发动机,看参数不觉得多么迅猛,但开起来,各种路况下都能给我一个痛快的提速,不会有光踩不走的感觉。当然,肯定也不能说加速有多迅猛,但以我的驾驶风格还有平时的路况来看,这套动力的性能都不会让我着急,我觉得这就足够了。

操控
5

车头很短,开车的时候视野很开阔,看过去没什么盲区,虽然车身尺寸不小,但也能让我很好的掌握。变速箱档位清晰,挂挡顺滑,离合器踏板力度不沉,整体开下来都挺轻松的。

油耗
5

油耗11-12L的样子,我问了身边的朋友,这类车型中相比较,我的特顺属于挺省油的类型,又是加柴油,整个用车的成本不算高。

舒适性
5

座椅很柔软,坐垫长,非常宽大,坐着很舒服。底盘紧致不松散,走烂路也没有生硬感,平时开着感觉都很平稳。噪音属于能够接受的范围内,高速上不会特别吵闹。

外观
5

前脸黑色的中网,看上去还挺年轻的,大灯的造型很独特,像是上挑的眉毛一样,容易给人留下印象。侧面就是这类型车一般的样子,造型方正,没有太多特别的。车尾竖向的尾灯、对开门的设计,十分简约。

内饰
4

一看这内饰感觉就是好多年前的,设计风格比较老气,大面积的硬塑料,用料材质也没啥高档的地方。而且密密麻麻的按键,功能又不是太丰富,只能说几个大储物格足够实用。当然,也有好的地方,就是江铃的做工还行,虽然看着不上档次,但至少没有异响,也没有松松垮垮的情况。

性价比
5

车子综合表现挺好的,实用可靠,现在用下来也没啥问题,油耗还足够经济。在同级别中,10万出头的价格非常实惠,市场保有量大,以后在维修保养方面相信也很方便,对于这个价格而言,性价比足够高。

选择这款车的理由

我对车这块不太懂,当时买车都是找的表哥带我看的。他先给我推荐了几款,除了特顺外,依维柯、上汽大通等等好几款车型也都了解过,只是听他的介绍还有我自己的判断,觉得特顺更值得信赖一些,毕竟和以前的全顺有关系,品质方面让我放心。再加上价格实惠,综合看下来有很高的性价比。

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