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定速神航: 虎虎生威的一年开始了——傲虎,注定是我的菜
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虎虎生威的一年开始了——傲虎,注定是我的菜

傲虎 2011款 2.5i豪华版 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

定速神航

傲虎 2011款 2.5i豪华版

2022-01-16 首次发表
  • 185000km
    行驶里程
  • 6.00万
    裸车购买价
  • 2022-01
    购买时间
  • 哈尔滨
    购买地点

最满意

好像很早就很熟悉的那种驾驶感受,上手就不陌生

最不满意

还没发现啥不满意,非要挑一个,就是安排两个鞋盒或抽屉那就牛掰了

空间
5

所有照片后补,车还在整备中……选择这车就是因为后备箱够大,后排能放平,偶尔中午累了,可以有个自己的休息空间,接孩子放学时,去早了,也可以暂时舒服的休息下,精精神神的迎接孩子回家。

驾驶感受
5

这个车的整车设计和诉求就不是暴力驾驶的家伙,稳稳当当,安全第一

动力平顺性

比开过的奥迪的CVT舒服

操控
5

刹车很线性,就是很日系的感觉,和开过的雅阁,丰田的汉兰达很相近的刹车感受。总之,感觉很舒服。心里也很有底。

油耗
5

可以了,不大不小的玩应儿,这个排量加上四驱,油耗表现可以了,两驱狠点踩都比他费油。

舒适性
5

座椅宽绰 ,支持和包裹在同价位车里不LOW,够用,长途驾驶不会累

外观
4

不排斥,最早看见时就觉得很特别,等看的车多了,就会觉得这个车型和尺寸,设计的也算优秀了

内饰
3

车机就不要拿出来说了,只能说整体内饰实用好打理,不要想那么多的功能 愿意听歌唱歌🎤你去KTV,愿意满目奢华你去五星酒店,车是开的,所有享受的东西和司机没一点关系。只要坐车的不说搁屁股疼,不说碰哪里都是硬邦邦就够用了。

性价比
5

综合使用功能多,可应付多种场景 是我选择他的原因。

选择这款车的理由

生在东北,活在东北的纯东北男人。命里似乎注定解不开的四驱情结,没有什么山是山河是河的越野冲动,但这个四驱要有,因为下雪的季节要占去生命中的五分之一,那就要有个能陪你挠赤还不掉链子的兄弟不是。

购车1年1个月后评价 | 2023-02-18
196556km
行驶里程
  • 风扇/鼓风机噪音过大

    • 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
  • 安全带锁定或回卷有问题

    • 座椅-驾驶座-安全带锁定或回卷有问题
    • 座椅-驾驶座-安全带不用时发出声响/摆动
购车1个月后追加口碑 | 2022-02-17
  • 762km
    行驶里程
  • 11.6L
    百公里油耗
  • 收费1次
    保养
  • 16,000.00元
    花费

油耗

没有变化,一直很稳定。始终在11-12之间。

保养

已整备项目:1、正时皮带一套(包括水泵,里面的各种轮),原车的惰轮已经出现轴承松旷,车辆启动表现就是,发动机噪音变大,主要就是惰轮的滚珠由于磨损出现松旷,导致的皮带转动时产生多余震动。2、前拉杆球头,胶套,后拉杆球头胶套3、四根减震加顶胶,防尘套,缓冲块,弹簧没换4、全车所有油水5、刹车盘、片全套6、中控面板饰框,排挡面板饰框以及杯架盖板,水转印翻新7、原车主缝的方向盘套拽下去,露出了没有一点磨损的新方向盘,方向盘左右功能建模模块换新,方向盘下方饰板换新8、轮胎四条CCC LX2四季轮胎四条,225-65-17,花纹深度介于AT和其它四季胎之间,如果不是AT胎噪大,就直接换AT接下来要陆续整备的项目9、座椅面更换10、漆面处理,还没确定是腻子修补划痕,打平滑后TPU浪琴黑可修复车膜,还是整车做漆,因为有些划痕已到钢板,要尽快处理,避免生锈,就得不偿失了11、车机更换360全景 实景导航 倒车可视 行车记录仪 胎压监测预计全部成本控制在2W以内。对了,四轮定位两次,第一次是在更换刹车盘片后,第二次是今天更换完新减震后。整体驾驶质感已经和之前不可相提并论了。非常有韧性,而且很利落,没有多余的起伏剩余动作。过一些路面偶有的小坑洼(因为刚刚连下了三天中雪,路面会有被过往车辆以及中午融化后再结冰形成的小雪包,就形成了小的坑洼路况),已经没有了上午之前的那些杂音异响。而且是整体嘭嘭的那种,不是以前那种哐啷啷的心都要碎了的那种。总之很满意,昨天下班前跑了一次高铁站,往返大约四十公里,很轻快,没咋踩油门,100左右,就是驾驶很轻松,弯路有信心,没有甩的感觉。前提是还没有换减震,如果是今天换完后,那驾驶感受会更好。

故障

从入手到现在刚刚要满一个月,准确说是差两天一个月。很喜欢。是一辆不惊艳,但绝对够用的一款很舒服的车子。无论是驾驶还是乘坐,都能给人很好的乘坐体验。路况好的时候,非常安静。因为没开过太高速度,胎噪风噪还无从谈起。但从其二手残值来讲,这个状态和表现对得起这个价格了。而且现在买件非常方便。

吐槽

因为我这里是北方,黑龙江,冬天有两个月左右的时间要在零下二十度,最冷时达到零下三十多度,所以我需要给后排加装一套座椅加热,不知道老傲虎们有没有加装成功的。麻烦给个留言和推荐,来分享你的加装过程和经验。非常感谢。前排的烫腚模式热的够快,打开就有感觉了,三分钟左右就很热乎了,最多五分钟,就烫屁股了。我发现新款的傲虎已经出场带有方向盘加热和后排加热了,太好了,等我陪这台老虎发挥完余热,就再入手个能加装方向盘加热的傲虎。以上的都是这一个月来的整备项目,以及一些直白的心得。还请老虎友们多多给与指点和经验分享。好让我的老虎整备的更好。我和我的老虎在这里祝所有的傲虎车友们虎年虎虎生威,虎年平安顺遂。爱你们哦,更爱你们的老虎。哈哈哈。照片我会逐一补拍,补发。

购车1年11个月后追加口碑 | 2023-12-12
  • 131097km
    行驶里程
  • 11.3L
    百公里油耗

保养

今年一共驾驶了不到一万五千公里,做了两次常规保养,每次不到四百元

油耗

油耗稳定的固定在11—12.5之间,我开车不愿意磨蹭起步,可能费一些。中间有一两个月特别费油,那五六箱油合到了一块一了,我感觉不对,一看胎压,全是1.83左右,能不费油么,补完气,轻快了,特别明显

性能衰减

我说的衰减包括方方面面,包括车身骨架的刚性蜕变,车身油漆的自然氧化,塑料内饰件的自然性变,说实话一点感觉没有,就是那该千刀的空调模式调节模块的齿轮又有点吱吱扭扭的小声猥琐起来,但不是很大,不用空调时,一点不响😂🙃

MAT胎

记得是这个叫法,两年前换的这四个马牌胎,就是因为看到好多宣传都说俄罗斯那边冬夏不换的用这种胎,就抱着试试看到态度。结果还可以,冬天虽然不及雪地胎那么好用,但肯定比四季胎要强很多,试过五十公里时速雪地路口转直角弯,甩尾不大,有四驱加持,车身几乎是在一瞬间就调正了

总结

这辆老虎🐯,越来越爱

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