这必须是我最开心的一次购车经历

君越 2022款 Avenir艾维亚先享型购车经销商：许昌骏恒别克

商丘车友0013602宇

君越 2022款 Avenir艾维亚先享型认证

2022-01-17 首次发表

1000km

行驶里程
9.1L

百公里油耗
26.58万

裸车购买价
2021-12

购买时间
许昌

购买地点

最满意

君越是上汽通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，别克君越采用别克最新家族设计语言，拥有流畅优雅的车身线条和极富动感的车身比例。展翼型全LED自动感应大灯采用先进的光幕技术，营造出更加均匀亮丽的光幕照射效果。车身长5026mm，宽1866mm，高1462mm，配合2905mm超长轴距，提供了中大型高档轿车的宽侈驾乘空间，带来舒展自如的乘坐姿态。车内29处储物空间丰富实用，方便收纳常用设备和手提包等物品。

最不满意

价格有一点点超过我的预算，不过父母加了点，刚刚好

空间

5

乘坐空间特别舒服，带上父母，全家一起出游一点也不觉得拥挤

驾驶感受

5

2021款别克君越家族配备两套驱动系统，兼具澎湃的动力性能与出色的燃油经济性，并全系满足“国六b“排放标准。同时，不同的动力组合将以更加丰富的选择满足用户的多元需求，并进一步增强别克君越在中高级车细分市场中的竞争力。其中，新增的552T豪华型搭载1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱，具有动力充沛平顺、低转速大扭矩、高转速高功率的特点，可实现124kW/5600rpm最大功率，并可在1700-4400rpm 的宽广转速范围内实现250Nm的最大扭矩，百公里油耗仅为6.5L。全系标配的ETRS电子排挡配合换挡拨片，响应更敏捷，动力输出平稳顺畅，为用户带来更具现代科技感的驾驶体验。2021款别克君越的两款652T车型和君越Avenir艾维亚旗舰型搭配第八代Ecotec系列2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱，可输出最大功率174kW/5000rpm，最大扭矩350Nm/1500~4000rpm。不仅满足国六排放标准，发动机还可根据实际驾驶情况在“四缸高性能模式“、“四缸经济模式“和“两杠超经济模式“间灵活切换，不仅动力性能毫不妥协，百公里油耗更低至6.9L。与发动机同步正向开发、集成的9速HYDRA-MATIC智能变速箱，拥有宽泛的速比范围和绵密合理的齿比分布，可根据不同驾驶工况智能选择换挡逻辑，在响应性和平顺性之间取得更佳平衡。

操控

5

地盘特别的稳，还有上坡辅助，感觉特别有安全感

油耗

5

现在跑了1000公里，油耗上显示9.1，打算在保养前跑一次高速，到时候可以再试一下油耗

舒适性

5

君越艾维亚先享型首先不惜成本，在声学包和气密性控制方面，于A、B柱以及后车轮上方等位置运用多达35个车身膨胀块，四个车门采用3道密封条，并在前挡风玻璃及前排车窗均采用5mm以上的夹层声学隔音玻璃，车厢底部用LASD液态阻尼垫替代传统隔音垫，运用高阶材料最大限度的隔绝外界胎噪、路噪和风噪，更重要的是君越艾维亚先享型还搭载了别克Quiet Tuning静音科技，并配备了ANC主动降噪技术，从风阻、发动机、材料以及主动降噪等方面全面优化NVH性能。

外观

5

整车超5米的车身长度、1866mm的车身宽度，冠绝同级，比起“34C”、亚洲龙都有优势，再加上超过2米9的轴距，这种逼近C级车的车身三围，首先就在气势上力压同级一筹，同时也为乘客带来了更宽裕、舒适的腿部和头部空间。说到驾乘，君越艾维亚先享型的动力性能和底盘质感同样令人满意。2.0T 9AT组合，动力强劲、起步轻快、加速线性，无论是面对拥堵的城市路段，还是蜿蜒盘旋的山区道路，它都能从容应对；而扎实厚重的底盘除了传递给驾驶员充足的信心外，充分过滤掉大小颠簸，还能给予后排乘客最舒适的体验。再配合ACC全速自适应巡航、前方碰撞预警、行人监测等多项驾驶辅助功能，让驾乘更智能、安全。可以说，不管是针对驾驶者还是后排乘客，优雅、从容地开车、坐车，就是君越艾维亚先享型的造车理念。

内饰

5

内饰方面，君越艾维亚先享型依然格调满满，儒雅的灰白色内饰，专属Avenir字样照明迎宾踏板，配合实木纹络装饰板以及Avenir标徽，并在乘客极易触碰的地方搭载真皮材质包裹，加上随处可见的菱形格装饰，每一个细节都在告诉你内饰方面，君越艾维亚先享型依然格调满满，儒雅的灰白色内饰，专属Avenir字样照明迎宾踏板，配合实木纹络装饰板以及Avenir标徽，并在乘客极易触碰的地方搭载真皮材质包裹，加上随处可见的菱形格装饰，每一个细节都在告诉你：这是一辆与众不同、格调非凡的君越。