有福一族:沉稳大气,宜商宜家。实力不俗,低调内敛。
金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
2022-01-17 首次发表
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950km行驶里程
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8.1L百公里油耗
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21.00万裸车购买价
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2022-01购买时间
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苏州购买地点
最满意
沃德十佳发动机,动力充沛,空间出色,行驶质感很高级,隔音出众,音响nice,当然配置那是非常丰富了。前后雷达,倒车影像,14个bo音响,全速自适应巡航(L2自动驾驶,比定速巡航好太多了),真皮座椅,座椅通风、加热也都有,全景天窗,胎压显示等等,而且车机系统也很棒,舒适性、安全性、可玩性都很不错。
最不满意
变速箱确实不是非常聪明,换挡不如之前的昂克赛拉跟脚,对比后更能突显马自达“人马合一”真不是吹的。
空间
5
整体空间都非常大,无论前排,后排,后备箱等。主驾驶位基本半躺着开车一样,后排依然很富裕。加上全景天窗,没有什么压迫感。带来的空间感受会更好。
驾驶感受
5
245p马力,最大390牛米的扭矩,30万内好像都没有这么大的,动力那叫随叫随到,即便150车速后,仍然动力储备很充足。目前还没跑过高速,平时超车什么的,轻轻松松,驾驶信心十足吧。
操控
4
超过5米的车,操控真的还不错,比想象中的好很多。当然和昂克赛拉还是没法比。定位也不同。特别是现在开起来,觉得油门不是很跟脚,踩下去有1秒左右的延迟,好像是提醒驾驶员接下来要提速了一样。当然,如果开启运动模式那就不一样了,轻轻一点油门就往前窜。
油耗
4
目前950公里,加了两次油。表显综合油耗8.1,我的路况也比较好吧,同路况时我的昂克赛拉5.6,而且经常地板油。目前还没摸清楚平均速度在哪里看,油耗一定和平均速度对比看才有意义。但金牛座1.8吨的自重,和其他B级或者C级车比,也高不到多少,说实话,12以内我都能接受。市区拥堵的话估计会轻松上10个吧。但同样拥堵的路况,其他同级别的车也不会低到哪里去。
舒适性
5
自己开的话,这个车不想开快,开到80码感觉才50一样,一不小心就会超速。开车时听听自己喜欢的歌曲,是真的享受那种驾乘感受。坐过这个车,30万以内的车应该都没对手,而且这车本来就是更加注重后排舒适性的。毕竟空间那么大,再加上底盘的行驶质感和静谧性,确实还不错。
外观
4
外观其实是萝卜白菜各有所爱,本人86年的,太犀利的外观可能我也接受不了。但金牛座的外观,我觉得比图片上好看太多,实车非常大气稳重,而且非常耐看。底盘也应该比一般的轿车高,和同价位轿车放在一起更能直观的感受到他的霸气。当然不喜欢的人会觉得太平庸,看个人眼光了。
内饰
3
确实太老气,感觉50岁的人很喜欢。但内饰用料真的很良心,基本没有塑料啊,当然图片上更不如实车体验。美式的粗犷豪华,看过这个内饰用料,日系和大众,真看不上了。
性价比
5
金牛座刚上市一度要30左右,现在凯美瑞的价格就能拿下来,我觉得是物超所值,花个B级车的价格,买到C级车的享受,是物超所值,不是物有所值。而且除了油耗和保值率被诟病,也没什么可吐槽的了吧。保值率就是个伪命题,5-8年后卖的时候也差不了多少。油耗怎么说呢,我是觉得这车比其他同段位的,一年按照2万公里算,总共油费也相差不了几千吧。如果考虑省钱,不换车最省~或者买电车,加速优秀而且超级省钱。
选择这款车的理由
之前开的昂克赛拉,小朋友也大了,出去玩确实不舒服。想着还是换个B级车。我的要求:动力必须强(小马我经常地板油开),隔音必须好,音响效果必须好,空间一般大就可以了。对比过比亚迪汉,凯迪拉克ct5,大众cc猎装版,凯美瑞,亚洲龙,雅阁,君越等。 比亚迪汉觉得除了加速快,行驶质感没有感觉,试驾了3次,还是不理想,而且音响非常拉跨,果断放弃了。cc猎装版实车太小,内饰真的对不起这个价位,接受不了。ct5各方面都可以,后排空间真的小。犹豫了很久。日系车隔音动力确实都差很多,也就放弃了。定金牛座前,又去看了看君越,内饰用料上也劝退了。以上只是个人观点,每个人对车需求不同,说的不对的也请见谅。 综合对比后,更加坚定了买大金牛。本来也不那么着急换车,但了解到金牛座可能要停产了,才加快了购车进程。果断入手。
购车2年后追加口碑 | 2024-01-13
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23888km行驶里程
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8.7L百公里油耗
油耗
好久没来汽车之家了,目前2.3万多公里,平均速度和油耗如图,我没觉得有多高啊。毕竟那么大那么重的车
VR视角看口碑
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引以为傲的金牛座
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福特经典轿车:金牛座
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