让我又爱又恨的一款拉风座驾

哈弗H9 2022款 2.0T 汽油四驱智享型 5座购车经销商：嘉诚哈弗成都城东店

橘菇凉759

哈弗H9 2022款 2.0T 汽油四驱智享型 5座认证

2022-01-20 首次发表

2846km

行驶里程
10.8L

百公里油耗
23.28万

裸车购买价
2021-10

购买时间
成都

购买地点

最满意

我最满意的是哈弗H9这车的油耗，大大的身躯下油耗控制做的却很出色，完全不输小一些级别的家用车，可见它在发动机的调教上花了不少的功夫，再加上我比较佛系温柔的开车方式，让我每个月可以在加油方面省下一些。

最不满意

我最不满意的地方是哈弗H9这车的操控了，原本以为购买一款四驱车能够给我多么不一样的乘坐体验，但是理想与现实还是存在不少差距的尤其是它这么大的尺寸反而成为了一种累赘，带给我的驾驶感受并不算好。

空间

4

虽然H9的尺寸很大，但是我坐在车内的感觉空间也不是特别的宽敞，尤其是后排，总感觉跟我以前家里的C级车相比，腿部的空间要明显小了一截，对于我这样人高马大的北方汉子坐着就有点憋屈了。而且它的后备厢尺寸也没有我想象中的大，如果后排坐了人的话，后备厢也装不了太多的行李，大一点的还要往车顶的行李架上去了装，不是特别的方便。

驾驶感受

5

我这车开起来动力很充沛，这一点让我特别的爽。以前刚拿驾校的时候总是羡慕身边的朋友们可以有自己的爱车驾驶，直到自己把这辆H9买了回来，真的是有事没事我都会开着它出去溜达一圈。第一次开着它的时候没想到它加速度这么给力，我还没从驾校练车的感受中缓过来，就被它充满运动感的驾驶体验所折服，所以现在只要到周末就会带着家人或者朋友们出去玩，开着自己的爱车在路上飞驰。

操控

4

在操控性方面，H9做的并不是很到位，它最大的缺点就在于尺寸太大了，本身城市交通越发的拥堵，对于这样大尺寸的SUV并不十分友好，尤其是在一些背街小巷中，没有很好的做到人车分流，在开车的时候就要格外小心翼翼了。而且它开起来有一点点的不够灵活，转弯时候的感觉更为明显，转向半径要来的大上一些。

油耗

5

你别说，H9这车的油耗还真让我眼前一亮，原本会觉得它是一台油老虎，城市通勤怎么着都要十二三个油起步，本来没对油耗抱太大的期许，但当我开了这段时间下来，我才发现自己错怪它了，百公里实际油耗也才10.8L，比我的预想都要低上不少，甚至跟很多2.0排量的小车差不多的表现，算是给我一个不大不小的惊喜了。

舒适性

4

我这车坐上去舒适性也不是特别的好，它自身的定位还是有点偏向运动和越野，所以无论是底盘还是座椅，在设计之初就没有过多的去考虑家庭用户的乘坐体感，所以我觉得坐上去有点硬，避震也是。而且家用车还有一点很关键就是隔音要好，但是H9从来没有给过我这样的感觉，当我在高速上飞驰的时候，耳边很明显能听到窗外的风噪。

外观

5

要说外观，H9绝对是排名靠前的，它全身迸发出力量感，让我们男孩子看着就特别的上头，整个车身气势磅礴而且作为哈弗家族中的旗舰车型，它给我一种大气豪迈的感觉，驾驶着它出门，有种俯视众生的既视感，不要太过瘾。

内饰

5

我这车的内饰跟它的外观一样大气，用料很夯实，内部的配置也十分丰富，真皮的多功能方向盘，还支持方向盘换挡，驾驶座前方是一块7英寸的全液晶仪表盘。车上还自带了行车记录仪，这个功能特别实用，不用担心遇到坏人碰瓷了。车载音响是infinity的，全车共有10个喇叭，能够带来全方位的听觉盛宴，是我这个音乐爱好者的福音。