最满意

首先最满意的就是XT6的外观，犀利的前大灯加上全车的镀铬装饰，以及硬朗的车身设计就让这个车看起来特别高贵。再有就是我选择的是六座版本的，可以满足家里大部分时间的乘坐需求，第三排用不上放倒时候就是一个大四座SUV，相当舒适。

最不满意

最不满意的地方就是，加了48V轻混以后，总感觉起步会有些肉，从静止到速度起来这段时间会有踩不动的感觉，不如之前试驾过的老款没有48V清混时候起步有劲儿。还有就是刹车有点高，而且前半段会有些软，需要深踩才有信心刹住车，不过这个我感觉是习惯问题，毕竟我才开了一个月，估计再开一段时间习惯了就好了。

空间

5

空间方面绝对是我选择XT6的首要原因，尤其是6座的布局简直就是重中之重，每个人都有自己的肚里座椅，不用像7座SUV那样第二排需要挤着。而且平时第三排用不到的时候，完全可以当大四座SUV用，后备箱可以放不少东西。

第二排空间很能打，宽敞舒服

后备箱平时用不到的时候就放倒，能装的东西就变多了

驾驶感受

4

2.0T的发动机，9AT的变速箱，动力方面肯定是没问题的。涡轮迟滞的情况也不是很明显，提速很快，并且作为一款中大型的SUV，地板油的时候推背感也很明显。唯一的短板就是由于多了一个48V轻混系统，起步阶段比较肉，等速度上来涡轮介入以后就会好很多。

操控

5

操控方面我觉得还不错，这么大的车，转向很轻，指向也很精准。并且车身稳定性不错，跑高速很稳当。开起来很容易上手，并且视野很开阔。

油耗

5

一开始我对这台车的油耗预估是在13个油以上，毕竟这么大的车，又是2.0T的发动机油耗本身就不可能低。等到实际上路这一个月来看，表显油耗11.2升的数据让我特别满意。

舒适性

4

真皮座椅还是很舒服的，座椅宽大而且不会给人空间局促拥挤的感觉，腿也有地方放，我本人体重过200，之前对比试驾过昂科旗，坐进驾驶位就会觉得很拥挤，尤其是腿部空间。

大尺寸天窗

这个座椅给满分，坐上去宽大舒适

车内噪音/异味

不得不说，老美的车子静音做的是真不错，车内隔音效果是真的好，隔绝的大部分胎噪和路噪。尤其是放上音乐之后，车内车外简直就是两个世界。

外观

5

外观方面没什么可说的，凯迪拉克豪华品牌的底蕴是毋容置疑的，车身外形适合各个年龄段的车主，设计感很强，很大气。尤其是竖向排列的前后车灯，完美融入了车身之中，夜晚辨识度很高，也很有品牌格调。

前脸看上去实在是太帅了

内饰

4

内饰分主要是给用料和做工的，车内基本上都是软皮包裹，没有软皮包裹的地方是实木装饰，并且基本上没有异味，这一点好评。中控保留的一部分实体按键是加分项，实体按键的好处就是习惯了之后可以只能盲操而不用低头瞄一眼，比现在许多所谓科技感强，纯触摸控制的中控要安全的多。想吐槽的一点就是2022年了，凯迪拉克还是舍不得上纯液晶仪表和一块尺寸再大一些的中控屏。

方向盘大小合适，握感舒服

实木装饰外加皮质包裹，让整个内饰都显得很有层次感

性价比

5

价格在40万左右的中大型豪华品牌SUV里面，我觉得XT6确实是属于性价比比较高的。尤其是价格优势，同价位的没有XT6的配置，同配置的价格又远超XT6。他就是属于各个方面都不突出，但又都能照顾到的那种类型，家用空间足够绝对能满足全家人一起出行的需求，做商务用车档次感又很强，无论是出差，还是接送客户都不会掉面子。

选择这款车的理由

前年家里有个第二个宝宝，并且随着二宝越来越大，家里之前的车子就显得太小了。虽然坐是够坐的，就是空间方面已经不能满足我家的使用情况了，所以就一直盘算着换一辆大点的SUV，一开始关注的是5座的SUV。第一选择是XT5，毕竟性价比超高，空间也大。后来通过对比以及跟销售和家里人交换意见，考虑到孩子和老人的情况就把目标从5座SUV升级到了6/7座SUV，最终在价格，品牌和空间的三方面妥协之后就选择了这款6座版的四驱豪华XT6。