因为帅,所以爱。
捷豹F-PACE 2021款 250PS
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1700km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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36.50万裸车购买价
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2022-01购买时间
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广州购买地点
最满意
外观帅气灵动,2.0T标配高功率,动力足,车机功能操作方便,基本上二级菜单完成。不愧赛车基因,在60以下时速时感觉就像是一只闲庭信步的豹子,一到60以上就是一头发力奔跑的豹子。时速60到80过大弯循迹性好很有信心,不过侧倾也是有的。
最不满意
进口车座椅不太符合亚洲人的人体工程学,腰部支撑不足。刚启动的时候声音、发动机震动比较大,20多秒后正常,在低速20多至50的时候有低频共振比较明显,现在开了一千多公里后感觉好点。 希望有同样感觉的车友分享解决方案。
空间
3
后排空间和X3差不多,比一些紧凑型还紧凑,考虑后排空间的慎选。虽然帐面参数不小,但厚实的车门、座椅以及四驱的大樑占用了很大空间。
车内储物能力
储物空间基本够用,中央扶手储物格可以放一瓶红酒,够大。
☆ 空间设计亮点
扶手箱有限位设置,稳妥。
后备厢容积
后备箱平整够大,方便以后自驾游。
驾驶感受
5
在60以下时速时感觉就像是一只闲庭信步的豹子,一到60以上就是一头发力奔跑的豹子。
上坡动力
上坡的时候超车爽。
动力平顺性
目前只用舒适模式,起步平顺,动力足。
操控
5
方向盘转向很轻,指向准。在60以下时速时感觉就像是一只闲庭信步的豹子,一到60以上就是一头发力奔跑的豹子。时速60到80过大弯循迹性好很有信心,不过侧倾也是有的。
☆ 车道保持辅助系统
一般高速上才开启,刷了ACC,完美。
☆ 主动刹车
触发过一次,年前去花卉市场车前突然有辆电动车横穿经过来个紧急制动。
刹车表现
前段较软,后段制动效果信心满意。
方向盘操控感
方向盘轻便,指向准确。
油耗
4
目前时速基本没超过一百,首次加81升跑了810公里,百公里10个油,正常水平。
舒适性
4
有主动降噪功能,关窗外界声音基本听不到。较高速度通过减速带减震过滤较好,反而太慢通过回弹太大。
外观
5
外貌协会的,首先因为看上外表再了解内在的。但改款后2.0的改了隐藏排气管少了运动性,有点遗憾。新车没几天后尾箱蹭破了一丁点漆,揪心,淘了车衣贴上,进口tpu材质,4K多,还送天窗冰甲,性价比超高,效果不错。
车灯设计
灯光亮度足,前双L设计新潮,后灯很灵动。
车身做工
其它品牌高级车才有的全铝车身是标配,车门厚实,安全性高。
车轮设计
19口寸轮殼大气。
内饰
5
车机方便流畅,软皮质仪表台,做功精细,这才是我心目中的科技感满满。
☆ 氛围灯
氛围灯一般,实际效果没我拍摄得好看。
☆ 手机互联/映射
说有无线carplay,有些车友更新车机后可用,我的一直不见更新提醒,自己去刷了,方便。
内饰材质
内饰豪华,科技感强。
屏幕/音响
自带音响听说是JBL,连手机酷狗、网易云感觉还不错,就是高音差点意思。
☆ 车载导航
自带高德导航,好用。
性价比
5
买了十年10W公里全保养,包了换火花塞、波箱油之类。
4S店售后服务
这家店还有专门的路虎全地形试驾场地体验,在广州算少见了。但办事效率一般。
购车
优惠算心目中最大了,就是保险要1.5W贵了。
保养维护
买了10年10W公里免费保养,无后顾之忧。
品牌评价
我理想的豪华品牌,外表与内在均实力满满。有人会拿保值率说事,别逗了,买车是买自己喜欢的,是消费不是投资。你要保值先拿钱去理财投资后再考虑买车,况且几年后都是电动车天下了。
分享一点通用驾驶经验
我相信新车有磨合期,目前基本上没超过一百时速,过三千公里再说。管你是钛合金的发动机,新装嵌肯定有间隙和金属屑,磨合肯定有好处。上车后首先是打开点火开关让行车电脑自检一遍,现在的车电子设备多而复杂,直接打火启动容易导致各种黑屏死机故障。另外启动前关掉空调制AC键再启动对电瓶和空调有好处,冷启功预热几十秒也是有必要的,让机油回流到各个部件再行驶,顺便关掉鸡肋的自动启停(频繁启动对电瓶也不友好)。最后祝大家用车愉快,快乐驾驶。
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