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瑶环瑜珥5008: 标致5008GT三个月,行驶4000公里用车体会!
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标致5008GT三个月,行驶4000公里用车体会!

标致5008 2021款 400THP 7座旗舰GT版 购车经销商: 四川明嘉 来自:汽车之家Android版

瑶环瑜珥5008

标致5008 2021款 400THP 7座旗舰GT版

2022-02-10 首次发表
  • 4000km
    行驶里程
  • 8.5L
    百公里油耗
  • 21.90万
    裸车购买价
  • 2021-10
    购买时间
  • 成都
    购买地点

最满意

最满意的当然要把精致外观和内饰算上了,21年上半年出新款,前脸造型真是惊艳到我了,这也是当时买车的时候很看重的一点。另外安全性和内饰材料环保没气味是最满意的,家里有了二宝,换车首先要满足奶爸属性,5008GT的高强度钢和各种驾驶辅助功能满足了我对安全的需求,新车开窗几天就没味道了。

最不满意

目前为止,发现亮点,一个人驾驶位座椅长时间驾驶腰部不舒服,腰脱很难调节到舒适的位置,不过以前的308长时间驾驶也会不舒服,没开过其他车,不知道是不是所有车长时间驾驶都会不舒服,后来垫了个小靠背,把座椅调到接近轿车的躺姿,可以完美解决。另外一点就是后排的阅读灯的位置感觉不合理,可能是为了照顾第三排,设计在二排位置后面,打开也照不到二排下面的地方,感觉应该在二排侧面加两个灯。

空间
5

5008车身不长,只有4670,但是轴距达到了2800,这让后排空间足够大,不使用第三排的情况下后排可调节到最后,二排一般人都可以翘二郎腿。三排这个级别的车都不怎么样,本来也都是应急,天天用的可以选择MPV。储物空间也很丰富,后备箱很大,三排平时放倒,关键时候二排也可以放倒,可以拉大件物品。

驾驶感受
4

动力刚刚好,1.8T适合我,而且小区停车费每个月还少给一百(1.8以上排量要多交钱)。平时市区开,提速很快,高速上就看你舍不舍得给油了,还有运动模式,让你体验推背感。

操控
5

这个操控没得说,绝对的得心应手,人车合一,小幅赛车式方向盘习惯后真是神器啊,转向精准。高速过弯也是非常稳,参考标致4008的麋鹿测试成绩。

油耗
4

4000公里市区和高速各半,平均油耗8.5L,很多车友说的比我这个低,但是这个油耗我在可接受范围内。

城市综合油耗

目前纯市区开了大概2000公里,油耗大概接近10L。

高速综合油耗

春节回老家,高速跑了大概2000公里,油耗大概在6.5L

舒适性
4

20几万的车,该有的配置都有了。车内噪音控制的不错,官方宣传的遍布车身117项静音措施应该是到位了。空调分区控制,每个人都有适合的温度。悬架减震效果仁者见仁了,标致的非独立悬架调教功底是出了名的,但是论舒适性,不是标致的强项,兼顾舒适与性能,这款5008GT做的很好了。驾驶位座椅长期驾驶腰部不舒服,需要垫靠枕才可以。

外观
5

外观霸气,美不胜收,直接上图,欣赏雄狮的霸气与美

内饰
5

法系的设计绝对值得称赞,内饰用料功底深厚,实力与颜值并存。

性价比
5

目前还没到首保,就购车来说优惠很大了,4到5万的优惠,加上法系车的良心,性价比很高。来张雪景

购车3个月后新车质量评价 | 2022-02-14
4000km
行驶里程
  • 故障/无法工作

    • 功能操作-定速/自适应巡航系统-故障/无法工作
购车5个月后追加口碑 | 2022-03-16
  • 5200km
    行驶里程
  • 8.4L
    百公里油耗

油耗

提车前3个月都是在市区开油耗一直在10左右,春节回老家跑高速,油耗在6到6.5L,综合油耗一下就下来了,目前高速2000公里左右,市区3000公里左右,综合油耗8.4L,对于一台中型SUV已经挺满意了。

周末周边游

周末没事带着一家人到郊区的公园玩,晒晒太阳溜溜娃,很惬意。这时5008七座的的优势就显现出来了,灵动的空间变换,满足一家人的出行,到了公园,拆下第三排两个座椅,摆在草地上,享受阳光,真是舒服啊

安全配置

车道保持,并线辅助,自适应巡航定速都很好用,高速上开车真的很轻松,让驾驶员体会驾驶的乐趣。主动刹车没有试过,碰到过碰撞预警,不过都在可控范围。车身材料是法系车的强项,碰撞测试都是五星好成绩!

车机配置

车机反应正常水平,操作逻辑跟国产车机系统没法比,但是也能正常使用,语音识别很一般,还是连上CarLife用百度地图好用一些。

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