最满意

第一点:两小孩，之前车空间有限，换车后最满意的就空间了，而且还让孩子学会礼让老人（二排独立座椅），还有大四坐模式，那就真VIP的享受了；第二点:油耗跟动力，那么大车，今年天气较冷，（我在广东省粤北地区）平均气温大概8度左右，暂时行驶了700多公里，油耗8L每百公里，听车友群的前辈车主说到了夏天会更省油，不过8个我也算满意，毕竟空间大。两吨的车，城市驾驶动力踩起来还是够用的，反正“奶爸模式”开车，动力就足够用了。第三点:当时艾力绅和奥德赛二选一，看中奥德赛的款式，买了艾力绅的配置，二排的电动腿托，小孩方便使用，奥德赛的是手动，小孩按不下去，如果想要电动腿托就要上顶配，还有个远程启动，天冷天热的时候很实用；第四点:车身尺寸拿捏得刚刚好，内人开也没压力。

最不满意

第一点:高速的动力不够，虽说定速一百没压力，但遇到上坡超货车时，那发动机轰鸣声简直了；第二点:车音响，三十多万的车，配的纸糊喇叭，只能说会响，虽说可以更换，但新车还是不舍得拆；第三点:隔音，听歌稍微调大声一点，站车外都能听到你在放什么歌，这算是共享资源吗？第四点:油箱太小，欢乐表太欢乐了。

空间

4

平时就是两大两小坐，四座模式巨爽。

乘坐空间

标准的南方身材，乘坐空间还是挺满意的，就是第三排太贴玻璃了，让乘客没什么安全感。

储物空间

储物空间一直是日本车的强项，但有好几个充电插口还用点烟器那种插口有点过时了。

放行李

空间平时用还是足够，但真要坐齐六人又要搬家式旅行的话还是要牺牲第三排一个位置的。

驾驶感受

3

跑低速的话没问题，高速上坡又要超车的话只会嘶吼，如果有乘客一起，这种声音会让车主很尴尬，毕竟三十多万了。

操控

4

车看似大，但实际驾驶还是开轿车的感受，老婆开也没有压力。右后盲区摄像头感觉配成右前摄像头比较实用。

油耗

4

可能还是冬天的原因，没想象中省油，但也不至于到会失望。

舒适性

4

座椅软硬适中，还算是舒适，副驾座椅没高低调节，个人认为有点偏矮，二三排的座椅偏短。

外观

4

新款的外观说不上好看，但还算挺耐看的。喜欢车头灯和尾灯，流水式转向灯也挺高级的。

内饰

3

内饰用料还是很日本化，跟国产堆料型就没得比咯。

性价比

4

配了车载电视，360全车软包脚垫和一些不值钱的东西，整车下来34.23万，相对当时的加价赛那性价比还是挺高的。

选择这款车的理由

家里常住人口两老人，两小孩加两公婆的六口之家，孩子大的13岁，小的6岁。趁老人孩子都还在身边，平时一家六口时常会短途自驾游一下，这车从尺寸，车内空间，油耗动力都是第一想到的。嘉华跟赛那车型太大，只适合在自驾的路上，不适合日常用车。