最满意

操控平稳，噪音、油耗都不错，动力够用。我自己这个车出现过不少毛病，但是之后查出之后，并不是机器本身问题。

最不满意

4s店太少，因为提车后就去了西藏从来没进过4S店养护。

空间

4

我身高172，坐在这车里感觉剩余间太多，180的坐进去了对皮卡而言也足够空间优秀，不过给4分够了，空间上不觉得有一款一分优秀的皮卡，否则就不是货车了。

乘坐空间

呃，这里还要描述，妈的累死我了，拒写有用文字。

驾驶感受

4

不错啊，惜字如金，就这三个字了，这还不够么，再加几句费话吧。

起步/加速动力

起步够用，爬坡换挡比炮好些，炮动不动熄火。

操控

4

我前文应该是打多字了，好些原来是后边还需要打。

油耗

4

哪用弄那么多路段的对比，好烦人，这还字不够么。

舒适性

4

一般般，但是绝不是差评的，因为这只是个货车而已。

外观

4

可以，就是运货时嫌小，平时停车嫌大，不好进位。

内饰

4

一般般的，我对他要求并不高，所以也够了。

性价比

5

性价比在皮卡里我觉得还算不错的，这以经非常难得了，因为一个老驾对车的要求是挑剔的。

选择这款车的理由

买前试用过当时N多柴油动力皮卡，感觉这个车无论动力和驾驶体验都不错，打消了对2.0T排量的动力输出质疑，相对别的2.5T车型，它并不肉，再方面个人对江淮汽车的底盘调校比较相信，于是赌了一把江淮第一次生产的皮卡型货车，事实证明赌对了，在工地上N多种品牌皮卡日常用车中，三大件丝毫不比别款弱，货车而已，经济、皮实耐用才是根本，这一点这个车全做到了。 可能是老驾的原因，驾驶过无数种货车，手动档到了手里绝对的每步操控到位，这个车我用过最低油耗5.8L每百公里，最高9L每百公里，这两个数据都是在西藏产生，相对比的品牌车主要好的多，其中5.8L每百公是在林拉高速产生，9.5L是在工地山地偶尔四驱行驶中产生的。而我最常见油耗应该是7.5吧，综合这个差不多。 不打了，打字也累，个人开车，即使是面包车也可开出宝马的感觉，相信同品车到我手里相对新手都要好，就这么再打下去或许便成了江淮的铁粉了，不过这个车在当时我买车时各种品牌的国产皮卡中性价比是值的，好了，附个图，随便再码几个字满500，弄个推荐口碑不亏了这分钟忙活这就够，哈哈哈，打出500个字其实比近3年住返了6次西藏还不容易，这都是因为前年疫情期间车子留家开不去大半年，否则4来回8次也没打这些个字累。