很适合代步的小车

LIFE 2021款 1.5L CVT SPORT心动版购车经销商：金岛相如

海之湖明镜

LIFE 2021款 1.5L CVT SPORT心动版认证

2022-02-22 首次发表

21225km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
8.67万

裸车购买价
2021-02

购买时间
西宁

购买地点

最满意

最满意的就是停车很方便，比起那些比较长的轿车来说，LIFE停车真的比较灵活，首先转向足够精准，而且车身尺寸小巧，注定就是适合我这样的新手，之前开我爸的车就比较麻烦，要看和注意的地方就很多，这样子停车就会浪费时间，开我的LIFE就是很容易了，有很多地方不用特别注意，基本上把该看的点注意到了，停车能省不少时间，这一点我最满意。

最不满意

真就没有啥不满意的地方，如果硬要说的话就是想改个音响。

空间

5

LIFE的空间还是宽敞为主，就拿我个人来举例吧，先来说说后排吧，我身高178坐在后排膝盖距离前排座椅有一拳左右的距离，并不会影响到腿脚的活动灵活程度，还是比较自如的，再来说说前排的空间，主驾驶的位置来说，我坐在驾驶位腿部的空间留有很多，平常开车踏板踩踏的都很合适，不会影响到日常驾驶，头距离车顶的距离有一拳左右的距离，坐直了也不会碰到车顶，整体的空间足够用了，后备厢的空间放两个行李箱还是没问题了，家用也足够合适。

驾驶感受

4

LIFE的动力足够日常使用，代步用非常合适，还是CVT的变速箱，平顺性做的比较好，平常开车基本感受不到顿挫感，所以平常的驾驶感受还是挺舒服的，倒也显得怡然自得，可能是我开车比较佛系，感觉CVT还是比较适合我这样的人。

操控

5

操控比较简单了，首先是转向打着不会费力，而且精准性也足够，所以整体上手并不难，加上小巧的车身，应对各种路况和泊车时，显得比较从容，非常灵活是LIFE的一大特点，这个特点在日常生活让我享受到不少好处，特别是停车的时候，省了不少时间。

油耗

5

目前的油耗稳定在7.5左右，平常没有暴力和激烈驾驶的习惯，还是挺佛系的，所以油门踩的不是特别猛，起步也不是刚摸车那会儿那么冲了，随着驾驶习惯的养成，开起来倒是越来越省油，到现在已经比较稳定了，所以这样的油耗对我来说还是很省油了，比起我爸的车来说我觉得这样的油耗没啥问题，我的用车压力也没有那么大了。

舒适性

5

整体的舒适性很高，因为别看LIFE的车身尺寸不大，小巧一些，但是空间日常用完全足够了，主要先说说座椅的材质，虽然是织物但是柔软度和包裹性并不差一些皮质座椅，所以使得乘坐感受以舒适为主，由于我平常一年上高速的次数两个手指就数完了，所以在市区的车内噪音并不大，静谧性还是说得过去的，可能高速上略微会大一些，但是我买LIFE还是主要在市区开开，所以倒也是不在意了。

外观

5

LIFE的外观年轻元素多样，基本上以运动风格为主，首先是轮毂的样式就足够有美感，运动感一下子就出来了，再来说车头吧，前脸的设计有一说一，中网进气格栅的设计蜂窝状和轮廓足够的年轻，还有两个LED大灯的炯炯有神给LIFE的前脸带来了许多动感的基因，前杠的设计也能看出来运动感，接着说侧面线条，侧面线条勾勒的运动感很明显，而且很有冲击力，这样的好处就是更加年轻了，最后说一下尾部吧,LIFE的尾部的设计很有新意，后杠的设计让整个尾部的立体感感官上很明显，黑色的尾灯在夜晚并不会影响到夜晚的安全，所以还是可以放心的，后尾下方的扩散器更有运动感，整个格调都是以年轻的元素居多。

内饰

5

LIFE的内饰很简约，但是具体的配置和设计并不简单，很多功能配置都足够日常使用了，车内所有的储物空间高达十几处，所以平常用车的时候大部分的物件都能有地方放下，还有很多空间富裕出来，所以说储物空间日常使用来说是足够了，内饰的做工用料并不糊弄，还是比较细致的，没有明显的塑料质感，这样子的设计使得开久了也不会对内饰部分有太多的审美疲劳，干干净净的开起来特别清爽自在。