愿世间的美好与艾力绅环环相扣

艾力绅 2019款 2.0L 混动豪华版购车经销商：辽宁兴路安东本来自：汽车之家Android版

有田下山

艾力绅 2019款 2.0L 混动豪华版认证

2022-02-24 首次发表

29883km

行驶里程
6.8L

百公里油耗
30.98万

裸车购买价
2020-01

购买时间
沈阳

购买地点

最满意

首先先讲一下优点吧，空间大、第二排第三排1.75的人坐进去都是非常宽敞的、第一排我感觉都一样都是当司机公前，平时第二排是给我两个小孩子坐的，上下非常方便、比起我以前的别克君威，实在是太方便了、优点总结就是空间大、方便、省油!百公里均6.8左右。

最不满意

缺点呢就是，后备箱空间较小，放大型小推车不是很方便，隔音方面这个是没办法的，因为车本身就大空间大回音会比小轿车大、这个我个人觉得可以接受!想买商务车就不用考虑性能了、整体用的材料、比较吝啬、具体我也没办法一一说明了。还有就是日系车的车漆比较薄，必须要贴个隐形车衣才行。这可能是所有日系车的通病。

空间

5

空间也要比七座SUV大，所以拉家人还是买七座吧，第三排很压抑且油耗伤不起，第三排没人权是真的，但艾力绅三排空间足够。

驾驶感受

5

2.0排量动力够用，马力调的正好，上坡超车完全没问题，S档有推背感。

操控

5

驾驶感受:必须夸一下刹车脚感和油门平顺性，刹车轻轻一点没有虚位，掌握好力度踩下去刹感是非常舒适的。2吨大车没有恐惧感。电机发动机切换无感觉，很顺，上高速舒适感优势得到体现:方向盘阻感适中，比奥迪A系列重10%左右，指向性对于MPV可以了，对于车主反馈的向右跑偏，确实会有，但是走在平路，可分析受道路倾斜影响很大，可以忽略不计。

油耗

5

油耗:如上图，说明书写50L油箱，实际43L，92#加满300-315元，经济实惠，满载7人开空调(至今天大概累计开五个小时)。跑了638公里还剩三格，打算继续跑到报警，应该能到680，所以油耗确实可以，做好定期保养，机油和冷却液滤芯注意点，胎压不要太低。

舒适性

4

后排天窗不能开，但遮板能拉开，全车很亮;后排宽敞，175及以下可以平躺，但是注意座椅本身设计是无法像床一样平的。噪声:噪声大是本田的通病，我在大街听其他人的艾力绅，其实声音不大，因此还是发动机舱隔音没做好，起步深给油和上了40迈发动机的介入噪声确实头大，这个下一代不一定能解决。玻璃隔音不错，双层夹胶没那么差。

外观

5

外观非常符合我们年轻人的审美标准，这一点还是别其它同级别MPV车型做的要好很多。

内饰

4

内饰:我觉得车机还是太low，比亚迪、领克可以秒杀日系车机，音乐只支持MP3，MP4上次没放成功。音响:喇叭垃圾，干涩，瘪，低音一敲就散你永远听不清鼓点，高音上不去中音顶耳朵，听个响车内按键:只有主驾驶一键升降，坑爹。屏幕触控逻辑尚可，空调面板上手快。EV键没什么用，给点油还是直接用发动机。

性价比

5

大家可能都在挖缺点，其实我觉得无论什么车多少钱的车都有优点和缺点，我觉得就看个人更倾向于哪些地方吧!入手这段时间里如果硬要说缺点1、驾驶车门门吸不用力容易关不上。2、启动时发动机声音大，车速过70基本就没什么声音了，如果硬要说噪音大也可以，但肯定不是大到接受不了的地步。3、减震硬这个是我目前最无法接受的问题。因为过坑的时候总觉得车会被我开成两半其他的问题目前还没发现，即使有也是可以忽略。

选择这款车的理由

我们在人生的每个阶段，对生活有着不同的理解和迫求，年轻时我们忠于自我，彰显个性，成熟后我们追求事业，周全家庭。作为现代生活中或不可缺的工具--汽车，也根据不同阶段需求的变化发展为不同的车型。宽敞的车内，拥有其他车型无法比拟的“沙发式”座椅，配合前后左右四向位置调节，和六向座椅调节，可将家人安放在最舒适的位置和姿势，独立的置物架、空调出风口、充电接口等一应俱全，让与家人的每一段旅程，都成为最好的享受。开阔的电动全景天窗，提供给车内极好采光的同时，让乘客拥有更开阔的视野，将沿途的风景一览无遗。而在看不见的地方，艾力绅前后排采用的双层隔音玻璃和多处填充的隔音棉材料，配合混动车的静音优势，可以给旅途创造难得的静谧。旅行的目的不仅是为了到达终点，有了艾力绅，能够让家人更好地享受旅行的过程。体面，是最好的“名片”成全别人的“体面”，也是自己的“体面”。在商务用途中，艾力绅随处可见的高级感和科技感，是给别人最好的“名片”。