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同悦制氮叶灵: 终于体验到了自己心心念念的保时捷!
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终于体验到了自己心心念念的保时捷!

同悦制氮叶灵

Panamera 2022款 Panamera 行政加长铂金版 2.9T

2022-02-25 首次发表
  • 980km
    行驶里程
  • 11.8L
    百公里油耗
  • 120.80万
    裸车购买价
  • 2022-01
    购买时间
  • 绵阳
    购买地点

最满意

我觉得既然已经到了这个价位,就完全没有必要再去考虑性价比了,只要自己喜欢就好了,而且保时捷作为一个高端豪车品牌,其品牌效应会显得更加重要。对于这款保时捷Panamera,最让我觉得惊艳的可能是它的操控吧,开了这么多年的车子,这款车的操控我是最喜欢的,我以前的那款宝马其实操控也不算差,但与这款保时捷相比,我觉得还是有那么一点差距,在初次体验这款车的时候,就被它的操控所折服。当然了,对于我来说,保时捷这个品牌我也是挺喜欢的,光是这个品牌就加了不少印象分,保时捷的车型颜值我一生推!

最不满意

目前买车时间不久,很多地方都来不及好好体验,就简单说一说这一个月的用车体验吧,其实对于这款保时捷Panamera,我总体是很满意的,目前来看基本没有特别大的瑕疵,就是感觉这辆车的动力太强,我有点掌控不住,没有那么容易开,虽然操控感确实挺不错的,但是想要真正的掌控好这辆车,我觉得还是有点难度的吧。然后就是空间了,虽然是大型车吧,但感觉这种跑车的内部空间都没有那种敞亮的感觉,而且车内储物空间的设计也不算很合理,总是觉得小物品或者文件有点不好放,其它倒觉得不错。

空间
4

这款车的定位是大型车,但说实话,车子的内部空间我觉得不算特别大,没有给我那种直观的通透敞亮的感觉,以前开过很多类型的车子,感觉跑车都是这个样子,驾驶位确实还蛮宽敞的,但是整个内部空间却显得比较一般。然后就是储物空间的问题,感觉储物空间设计的不是很合理,内部储物空间有点少,放一些文件、小件物品啥的都没那么方便!

驾驶感受
5

这款车的动力我只能用超强来形容了,只要给油到位,就能享受那种提速的刺激感,这辆车起步非常快,动力又强又稳定,而且油门控制特别的精准,就算是在市内路段开车,也能感受到动力的畅快,特别的刺激享受!

操控
4

这款保时捷的操控我个人觉得有好有坏吧,作为一款豪车,各种配置自然是顶级的,只是这种车的操控也有一个比较尴尬的地方吧,就是感觉不怎么好开,刚开始接触的时候,就觉得有很多不自在吧,而且车子的动力这么强,操控起来的确有点难度,从提车到现在,磨合了很长时间,这才慢慢熟练。

油耗
5

毕竟是一款跑车嘛,车身大,动力强,有这个油耗我觉得是十分正常的,而且我开车的时候,一般都舍得给油,所以总的来说,我这款车的油耗情况我是比较满意的,不过现在车子还在磨合,不知道过段时间油耗能不能再降一点,要是能再降一点的话,那就更棒了!

舒适性
5

这款车的座椅有一点偏硬,感觉跟那种赛车差不多,柔软性欠缺了一点,支撑性却特别给力,但我就喜欢这种座椅,如果座椅特别软的话,我坐久了感觉也不自在。除此之外,这款保时捷的减震和隔音都是顶级,驾车时比较安静平稳,体验十分舒适!

外观
5

保时捷的外观颜值那自然是没得说了,那么多豪车里面,我最中意的就是保时捷的外观,所以几年前的时候,我就特别希望以后能拥有一款保时捷,不过现在愿望已经实现了。这款车的车身曲线和线条,以及整辆车的造型结构设计,我觉得都堪称完美!

内饰
5

打开车门一坐进去,就能感受到内饰的豪华,有一种时尚奢华的感觉,毕竟是百万级别的豪车了,有这么出色的内饰我觉得也很正常,要是内饰很差的话,那也不配叫做豪车了,反正这款保时捷的内饰设计正是我喜欢的那种风格,大气奢华!

性价比
5

我觉得到了这个价位,讨论性价比确实没什么意义,不过如果非要说性价比的话,我觉得还可以的,就单单只说这个品牌效应,我觉得就很值了!

选择这款车的理由

之所以会选择保时捷Panamera,主要有几个方面的原因吧,其一是因为4S店很给力,优惠力度非常之大,当时去看车的时候,和工作人员稍微聊了几句,就直接报了底价,感觉挺有诚意的,而且我来看车的时候,本来就有了买车的想法,所以最后就选中了这款车。其二就是这款车颜值真心不错,无论是品牌效应,还是整辆车的外观造型,已经各方面的配置性能,我觉得都已经算是很棒了,而且我这个人对保时捷确实是有一点偏爱吧,所以就选了它!

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