最满意

不知道从什么时候，奔驰被冠以质量差的口碑，要说最满意，那当然是没有发现发动机漏油！其次就是车子购买的时间点吧，2021年1月购入上牌，配置基本是豪华版巅峰版，好像21改款后一直在简配，搞不懂奔驰的营销策略，新款新在何处？再其次就是车子的内饰设计和机盖上的三叉星了，奔驰在内饰营造豪华氛围上，我觉得这一代是最成功的，中控最大程度还保留一定数量物理按键，中间4个圆形出风口在木纹板映衬下有种莫名的经典味道，就像车子再和你交流，告诉你可以带你触摸过去，亦能长伴你到未来……再意淫点，貌似劳斯莱斯和宾利印象中一直都是这种样式的出风口╰😁╯个人目前为止，对新款奔驰s设计需要风格无感ᥬᥬ😂ᩤᩤ不得不佩服百年奔驰的造车底蕴，机盖上的三叉星位置拿捏的恰到好处，正常坐姿视线范围显露出一半，给人长时间一种莫名的仪式感……刚开始选的大标，觉得近看还可以，年轻运动，后来距离200米远观一次，莫名的感觉车子缺乏点意思，后来试驾立标，就是在驾驶位看到这个奔驰小标，瞬间带感，果断换立标！个人理性讲，这代改款奔驰e比上一代略显小气，当时新车上市我也有点不适应，现在感觉还好，也可能大街上跑的新e多了，审美适应了。总体感觉，选立标不后悔，和大标同时放一起，正面看立标明显显得机盖部分更长、更显大气！（仅表达个人感受）

最不满意

要说最不满意，就是车子的软件系统bug，车子买回来后备箱一键锁车有时候会失灵，后来升级了系统基本没出现过这个问题，但偶发智能泊车失灵，就是所有摄像头没有显示，好在出现频率不算高，基本可以内心安慰理解为电子产品卡机正常现象，自己的iPhone 11也偶尔有屏幕卡住不动情况，就这么理解吧，后期保养再检测下，看看能不能软件升级修复。

空间

5

前排空间感觉一般，扶手箱占用了一定宽度，驾驶位感觉腿部空间和速腾保持一致。后排空间肯定是质的飞跃，几乎可以翘二郎腿侧躺。

驾驶感受

5

家用车动力肯定够，除了舒适和节能模式油门响应稍有推迟，开启sport和sport＋模式，动力基本可以说随叫随到了，第一次坐销售试驾e300，sport ＋模式地板油百公里加速，这个车就确定了！基本就是做飞机离开地面前的感觉！！

操控

5

没开过好车，宝马5仅试驾过，感觉和奔驰e整体差不多，这个级别的车方向盘都很轻，车开始觉得大，现在习惯了，感觉还是买小了。个人理解：不管开什么车，开习惯了，做到人车合一都有操控，骑我儿子的滑板车感觉也很有操控！！

油耗

4

市区13个油左右，高速极限应该是7.6个油，目前记录1700公里综合11.2，感觉还行吧，1.8吨的车，这个排量也符合预期，但客观讲，确实明显觉得油价贵了！将近1元/公里

舒适性

4

车子启动发动机噪音确实有点掉价，开段时间后会好些，毕竟四缸，不然动力怎么压榨，，，驾驶感受肯定比之前大众速腾有提升，但肯定达不到夸张的程度，过坑🕳该颠的还是颠！我后排几乎没坐过，座椅角度调节很少用到，基本都是靠后最大角度，往后躺着比较舒服，头枕很软！

外观

5

无立标不奔驰！

车轮设计

原厂米胖子哦😃就是不知道为什么不是防爆胎，万一路上爆了只能找拖车了

内饰

5

除了改款取消了石英表有点遗憾，其他感觉无噪点，个人还是比较喜欢黑色内饰，尤其是黑内的灰色木纹，觉得比棕色更有质感。这基本就是奔驰最后复古版内饰绝唱了，我对新款奔驰内饰设计语言实在欣赏不来～

性价比

4

买奔驰我敢说99%为品牌而来，不谈性价比！就好比取老婆，喜欢的，多花点钱谁会在意！

选择这款车的理由

BBA奔驰为首，除了品牌价值，奔驰的设计语言更加符合自己的审美印象吧，本人没开过什么好车，不懂什么是操控，试驾宝马5感觉刹车和油门配合不好控制，貌似宝马5收油门过快再刹车车会有点头，奔驰e没有这种感觉，油门和刹车脚感和之前开的速腾比较熟悉。另外岔开点话题，本人之前开的速腾是手动，到目前为止，觉得真爱还是手动，自动挡开时间长了左腿至今觉得不自在，我还是喜欢四肢都能动起来的手动，喜欢手动挡杆换挡时的吸入感……只可惜……一切又是意淫，呵呵哒😒30岁前一直有个奔驰梦，终于在我29.9岁时实现！具体为什么远E300豪华，260试驾过一次，sports 模式下动力没有动力可言，感觉和我之前1.4t速腾提速差不多，选300豪华版主要看中的就是柏林之声音响和后排电动遮阳帘，比较实用！