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念念不忘，必有回响。a6l55tfsi终提车！
奥迪A6L 2022款 55 TFSI quattro 尊享动感型
2022-02-28 首次发表
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500km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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46.60万裸车购买价
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2022-02购买时间
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天津购买地点
最满意
最满意的就是驾驶感受吧，提车当天就跑了大概100多公里的高速，120以后再提速也是毫不费力，6缸车的平顺，动力储备确实是4缸车无法比拟的。在48v轻混的加持下，起步非常丝滑，有种开真正混动车的感觉。而且这台ea839十分安静，停车怠速的时候关上车窗几乎感觉不到发动机在运转。 油耗的话感觉也不错，提车到现在跑了大概一共500公里，告诉居多，长期记忆油耗在9左右。高速最低油耗开到过8。
最不满意
1.前排座椅的运动包围太硬了，下车铬大腿。2.对于这价位的车来说配置还是有点抠门了。
空间
5
空间非常大，前排1.8的人调整好坐姿，后排翘二郎腿没问题。
驾驶感受
5
ea839动力太充沛了，提速无压力。高速120以后加速也是底气十足。
操控
5
a6的操控非常好，底盘很稳，刹车也都是比较线性，不会出现刹车点头的情况
油耗
5
市区大概12，高速最低开到过8。对于一个六缸车很满意了。
舒适性
4
总体不错，车的滤震很高级。就是座椅比较硬，下车铬腿，后排的头枕硬。
外观
5
动感的外观没得说，年轻化了不少，尤其是20寸轮毂很好看，这也是我没有选择致雅的原因。
内饰
4
内饰还是比45的车型号，基本都是纳帕真皮包裹。唯一缺点就是中控台大部分用的仿碳纤维的塑料有点廉价了。
性价比
5
性价比很高了，这个价位基本能买到的最好的六缸车了！
选择这款车的理由
从大概2020年就开始关注55的a6l，中间经历了芯片短缺的涨价，到现在的价格稍微回落，终于算是圆了6缸车的梦。 从今年年初开始，逛了很多天津的4s店，55的现车确实有，但全是致雅的，致雅的后排可调和双层玻璃很喜欢，可惜就是外观太商务，尤其是那个19寸轮毂，实在是太难看了。一直到今年2月中旬，4s店告我到了一台动感现车，直接去店里看了车，谈了谈价格，感觉差不多就定了。
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