最满意

对于国产MPV传祺M8最满意的地方当属他最新改款后的全新“震天翼”前脸，大嘴的造型看起来相当霸气，纵向布置的镀铬饰条更加有视觉冲击，都说这个改款后的前脸造型和丰田埃尔法不相上下，大灯也做了熏黑处理，巧妙的和中网融为一体，每次启动前后的LED矩阵式大灯还要依次上下亮起，看起很精致，一看到这个造型我立马就从别克GL8那里转向了M8๑乛◡乛๑ ，别说我是颜值派，但买车就是不但要自己看着就喜欢，开起来也要必须安全舒适度多方面满足，后面我会给大家慢慢分享分享自己的驾乘体验。

最不满意

如果非要说说M8的缺点，那就是后备箱存储空间偏小一点，这个确实有点遗憾，全家出游的东西不能带太多，否则会牺牲前面的乘坐空间来专门放置行李了。另外音响不行，仅限于听点电台主播的效果了，这是硬伤

空间

4

☆ 第三排空间

坐3个人完全没问题，侧面也有储物空间，中间的人可以腿伸直了坐

后备厢容积

后备箱比较小，估计是MPV的通病，东西多的话，只有牺牲点前排过道或者乘坐空间来弥补了。

家人乘坐评价

前排一般是我们两口子，我老公个子1.79，头顶离顶还有20来厘米的距离，很宽松，不压抑，我嘛，副驾驶坐起了腿能升直了，长途跋涉比轿车舒服多了。

☆ 空间设计亮点

无论前排还是中间，甚至后排都跟贴心的设计了很多收纳空间，小到纸巾盒，杯托，大到储物，都一应俱全，小物件，雨伞，玩具撒的都。很能装

驾驶感受

5

跑高速

随着速度的提升，变速箱的升档动作并不容易察觉，体感平顺。需要动力时，深踩油门踏板就可以让变速箱连降三个档，降档的速度也能够令人满意，整个过程一气呵成。发动机舱的隔音很到位，即便是转速来到了5000转，乘坐在VIP座的人物也不容易察觉。2.0T发动机的中后段加速可圈可点，即便是满载一车人都不会乏力，有劲，随时随地提速，超个车啥的还是比较游刃有余

动力平顺性

拥堵时我会把辅助启停关了，这样慢慢挪的时候动力更平滑，否则一到0动力就辅助停车了，万一想往前面挪点点车还的再换到给油的动作唤起启动，万一力度掌握不好车会有点一耸一耸的，哈哈，反正我一堵车就切换了，平时还是开启的，坡道定点还是很管用的，脚也不累

加速动力

2.0T涡轮增压发动机，最高输出252匹马力，峰值扭矩达到了390N.m，传动系统匹配的是一台来自爱信的8AT变速箱。这套动力总成的账面数据让人挑不出毛病，对于一台商务MPV来说还是绰绰有余的。 当转速达到1500转时涡轮增压就自动介入了，速度一下子就起来了，有推背感，一点也没有大车的笨重，反而还比较轻松

操控

5

转向轻巧灵活，不笨重

☆ 感应后备厢

灵敏，但还是习惯前排控制开关，毕竟有时后面位置没留够容易剐蹭

☆ 刹车辅助

轻巧，有运动，舒适两种模式调节

方向盘操控感

方向转向轻巧，转向精度准，比较自如灵活。

油耗

5

我拿到车到现在开了6800公里左右，城市上下班在8.7左右，出行后最低跑到过4.5，确实很节油

舒适性

5

整体座椅的填充物比较厚实，能够为身体提供不错的承托效果。安全带的安装位置被安排在了座椅上，因此无论是怎么躺，安全带都不会勒到脖子。头枕两侧可以进行调节，配合上尺寸可观的腿托，因此非常适合躺在上面睡觉。在功能性方面，座椅靠背、腿托等功能都使用了电动调节的形式，通风、加热、按摩等功能更是一个不少，乘坐体验足够尊贵。座椅之间还巧妙地设置了小桌板，放手机、放饮料都足够顺手。

☆ 第三排舒适性

只要第二排乘客正常乘坐，不是半躺的情况下第三排乘客还是有人权的。第三排的腿部空间和头部空间都足够充裕，这就是MPV车型的优势。座椅的材质比较厚实，中长途乘坐还算比较舒适。靠背角度支持多向调节，即便是第三排乘客也可以半躺。唯一可以挑剔的就是坐垫长度了，对于大腿的承托不够到位，好在侧面手靠位置空间大，可以侧躺靠着坐也还是可以的

☆ 后座空调出风口

出风口位置合理，还可以通过AI控制调节大小风力与温度，比较智能

外观

5

我们买的白色，但拿到车就做了贴膜改色，镭射幻彩银更显得车身科技感十足，也避免了我们平时接送孩子上学的沉闷感，符合年轻一代的审美，开起也不觉得是公司商务接待的感觉了，哈哈哈

内饰

4

原有拼色大顶，不是太喜欢，直接改装成了同款深蓝麂皮绒星空顶，一下子就变得温馨多了

☆ 氛围灯

原车配自调节多色氛围灯，可以根据心情季节自行转换，现在天冷了来个紫色吧

屏幕/音响

要说最不满意的地方就是音响了，真的很普通，有点配不上这个块头和气质，音质完全没有分层，温馨提示一下想要长途旅行时经常在车里听歌解闷的亲们，有经济能力的直接换一套车载音响，再不然就加装一套DSP调节下音质，否则真没法入耳，ps：我们就加了DSp，现在听音乐确实比之前感觉好多了，勉强接受了

内饰材质

真皮座椅，方向盘，杠杠滴

性价比

5

目前6500公里，保养过1次，免费赠送的

选择这款车的理由

选择MPV并不是自己的第一选择，最开始我们换车是希望选择7座的suv来满足全家出游踏青的需求，说实话很多7座的越野车都是看起来空间不错，可是一旦变幻成7座的空间后，最后一排的乘坐体验是很打折扣的，长时间的旅途后排人员根本没法坚持，家里有大孩子的出游肯定要考虑舒适度的降低，所以干脆换成了MPV，兼顾出游和舒适度两者，关键外形，内饰，配置还都不错，同样的配置在通用别克GL8必须高配版，价格上去不说还加价购，艾力绅空间又觉得矮点了，外形也没M8霸气侧漏，所以一试乘试驾后我们毫不犹豫的就确定了大师版