关于途睿欧的真实体验

途睿欧 2020款 2.0T 手动精睿版国VI 购车经销商：亚奥福瑞江铃福特来自：手机汽车之家

离人怎挽8f

途睿欧 2020款 2.0T 手动精睿版国VI认证

2022-03-01 首次发表

1232km

行驶里程
12.3L

百公里油耗
21.90万

裸车购买价
2021-12

购买时间
北京

购买地点

最满意

最满意的地方肯定就是它的综合实力了，首先途睿欧这款车非常的好开，虽然车身比较大，但灵活性还是不差的，像我这种经常跑市区的人开着都不会觉得吃力啥的，还有视野无敌，和别的车走在一起，总有种高高在上的感觉，哈哈；除此之外，它的动力也相当充沛的，日常超车加速啥的都是一脚油门的事儿，偶尔也会满载，车上坐满人的情况下，感觉对加速也没有太大的影响的。

最不满意

要是有定速巡航的话就更好了，这样跑高速的时候就要轻松许多，说实话，个人对它的性价比还不够满意，如果价格更亲民一些，然后配置更丰富点的话就更完美了

空间

5

空间是获得了我们全家人的认可的，这一点是毋庸置疑得给力，我们一家人个子都不算矮，前排座椅调试到合适的位置上之后，后排的人也有非常充足的活动空间。后备箱还非常大，能装下各种行李，节假日的时候可以开着它带着家人去转转，简直不要太舒服啊~后排的座椅还可以进行放倒的，如果再放个大的垫子，那简直就是个移动的大床啊。至于车内的储物空间呢，反正扶手箱手套箱啥的都是比较能装的，放点杂七杂八非常方便。

驾驶感受

5

这款车的动力输出还行，起步速度够快，中后期的加速感也ok的，超车的时候稍微深踩一点油门就行了。

操控

5

底盘的稳健程度我喜欢，开着不会让人感觉发飘啥的，方向盘大小适中，指向精准度够高，转弯半径小，基本上感觉不到有啥虚位，操控的时候我觉得非常得心应手了，都没感觉自己开的车有多大，另外途睿欧刹车和油门的调校是属于比较线性的那种，很容易适应。

油耗

5

市区开油耗一般就是在13L左右，前段时间跑了高速，油耗降到了12个多，对于这么大这么重的车来说，它的油耗表现还是不错的，如果平时再稍微控制着点油门和刹车的话，那油耗应该可以降到更低的位置上。

舒适性

4

前后悬架调校得软硬适中，滤震效果挺好的，路面上的大部分细微振动都是可以过滤掉的，要是走一些坑洼路段，只要车速降慢一点就可以了。座椅的舒适度还可以，比较宽大厚实，腰部和腿部的支撑性都相当到位，我腰椎不太好，但坐这个车感觉就不会觉得很累。至于隔音效果呢，车速控制在80码以内，基本上是没什么噪音的，包括车内也不会有异响啥的，如果车速快一些的话，还是会有一些风噪和胎噪，不过这也是很正常的现象，毕竟大部分车都是会有噪音的，一般上高速我就打开音乐，音响一响起来，那风噪胎噪啥的就遮盖个差不多

外观

5

外观这个东西就是偏感性的了，一个人，一个审美和喜好，我的话还是比较中意途岳区这种外观造型的，感觉看起来比较有范儿，特别是中网的设计，棱角分明，视觉效果还不错，开着这样的车出门，还是非常有面子的，从侧面去看，它的车身线条比较简洁，硬朗，不会给人臃肿的感觉。

内饰

5

中控台的设计看起来比较的简洁大方，功能的分布还挺合理的，这样在操作的时候就觉得特别的方便，做工比较精致，细节处理相当的到位，不会给人粗制滥造的感觉，包括一些轻易摸不到的地方，也都处理的很细腻。

性价比

4

作为车主，肯定是希望车子的价格更亲民一些，然后配置更丰富一些了，特别是定速巡航这种实用的东西，真的应该做到标配，这样跑高速的时候也会方便舒适许多，不过车无完车，对比其他mpv来说，途睿欧的整体表现已经算是很可以的了。

选择这款车的理由

在MPV车型当中，途睿欧应该是属于比较冷门的车了吧，一开始选车的时候，我主要考虑的也是GL8、奥德赛这些，似乎它们就是最好的选择了，但看来看去就总感觉还是差点意思，奥德赛的外观我完全无感，直接pass了，GL8的话外观倒是挺有特点，但价格又超出了预算，所以还是放弃了，艾力绅也考虑过，但后备箱太小了。最后决定去看途睿欧，试驾了下感觉没问题，特别是空间让我非常的中意，不像有些MPV车型第三排简直像小板凳，像我这身高坐在那就只能窝成一团，坐途睿欧就感觉要舒服多了，前后三排都宽大，坐久了也不会有憋屈难受的感觉。