最满意

接受了混动的加持，使用成本降下来了，整个行驶的发动机噪音也没有了，不管是起步还是行驶过程都积极且静谧。动力足够且悬挂舒适，空间也刚好适合。外观圆润时尚，本人和家人都喜欢。座椅对人体工程学的应用到位，除包裹性好之外兼顾了柔软度。

最不满意

主要缺点在风噪胎噪上面，毕竟混动使整车的静谧下来，但来自外部的噪音使人很不舒服。其次是内饰的做工，本来整个中控台与整车内饰符合一款SUV的设计，也具有一定的科技感，但是内饰的做工太拉档次了。

空间

4

整车空间我打4分，为何会少一分呢？首先空间的优点还是蛮大的，整车4621毫米的车长其实已经可以了，轴距2660也是中规中矩。驾驶位调到合适的坐姿后上下左右的距离感空间感都满意，而就这样的空间距离后排也能能应付，但缺点就后排的高度的压抑感带来很不舒心的感觉，由于整车造型把尾部下拉严重，使后排空间高度大打折扣了。

☆ 空间设计亮点

亮点在于整车满载情况下很舒适，左右的空间足够，主驾与副驾位置空隙处理得很完美，根本不需外加购买一些周边附件。

后备厢容积

后备厢容积：后备箱容积只能说够用，没有全家满载出行大件行李都能妥善装入，但没有宽松的空间。

家人乘坐评价

就跟我上述的一样，整车显得宽松自然，但后排高度因素显得压抑。

驾驶感受

5

动力充沛，但激进驾驶跟同级车相比少了些积极因素。油门在混动的因素下反应比燃油版稍有迟钝，主要是电机与燃油交替工作带来的反应时间，当然由CVT变速箱把齿轮变速箱顿挫感消除了，显得整体动力得到加持。

跑高速

跑高速:高速的动力是满分的，反应积极，稍点刹车反应及时，且动力足够也稳定。

起步/加速动力

这点没有运动车型的推背感，各有千秋吧，起步瞬间有点是稳健，加速的有点是反应快。

上坡动力

上坡动力：上坡是极为优秀的，混动模式带来的优势发挥得淋淋尽致。

开空调/满载动力

开空调后且满载情况下与上坡的路感基本一样，动力充足，没有不吃力的感觉。

操控

5

方向盘的稳健转向很真实，不像我之前的轿车，高速就显得飘了，而它不会。

方向盘操控感

转向灵敏，不偏不倚，轴承连接出紧密且顺滑。

底盘稳定性

底盘与悬挂搭配优异，软硬适中，不同模式就是不同的感受，不像某些国产车模式调节就是一个心理作用一种噱头而已。

刹车表现

普通行驶刹车积极，应急刹车无异常表现。本人驾驶仅有一次在城区道路，一时大意离行人仅20米左右时急刹车，当时ABS也启动了，整个车身除惯性的前倾外，没有过大的摇摆松散，一切都在预料之中。

油耗

5

混动车型最满意就是油耗，也就是说用轿车的油耗使用SUV。

城市综合油耗

城区道路主要用于上下班通勤，要么就是周末出游走高速前的路上，整体弱有上升，维持在7.5左右。

高速综合油耗

高速上本来就非常畅快，有电机的配合下省油到了极致，空载的话4点几，满载5个出头。

开空调油耗

由于有电机的帮助，开空调没有明显的波动。

全家满载出行

周末全家出游且带足行李的情况下，不会超过7个油。

舒适性

4

整车舒适性尚可，底盘与悬挂的优异型带来的柔软，主要缺点来自外部的风噪与胎噪。

☆ 空调温度分区控制

使用了几回，感觉意义不是很大。感觉是多余的配置。

座椅舒适性

座椅软硬适中，腿部的帮衬符合人体工程学，前排都能调节各种人群的高度，后排边缘也能符合大多数人群的坐姿。

车内噪音/异味

整车无内部噪音及异味，提车后当天能闻到新车都有的内饰味道，在第一个月使用了香包且大多数时间开窗，自然消失了味道。

悬架减震舒适性

由CVT带来的优越感吧，不会有顿挫感。平稳感十足。

外观

5

本来就喜欢本田家族的设计风格，新款的CRV更加符合国人的审美，用圆润的整体风格多了些时尚，且不失未来科技感。

内饰

4

内饰整体设计是满意的，吐槽点在于材料拉低了档次

内饰材质

这是我的槽点，材质根本不符合应有的档次，就连最基本的磨砂工艺都很少。

屏幕/音响

音响在低频质感优秀，播放轻音乐有多声道的模拟效果，在车内达到这样的感觉非常不错了。当然在高频声段，尤其播放DJ激情音乐时，爆音虽然没有，但缺乏了激情音乐的连续性。

性价比

5

在购车中4S店给的优惠力度还是满意的，毕竟混动车型比指导价少了很大的价格出来，赠送的垫子太阳膜从消费者眼中还是那句老话：羊毛出来羊身上。但不得不说也为消费者省下更多的时间，也是值得的。

购车

优惠力度符合预期，加上混动的加持，性价比很高。

4S店售后服务

目前就是常规免费的首保吧，整个保养过程没有太多想说的，售后这块工作人员热情周到，店堂干净整洁。

品牌评价

对日系车的品牌印象就是省油，符合国人的应用习惯，对于车身附件及改装配件比其他品牌要贵，品牌印象不错，就是希望品牌厂商提高内饰材质的档次

选择这款车的理由

作为幸福的三口之家，本来一辆轿车也足够。但爱人换了工作后，工作地较远经常自驾上下班，导致我用车时间减少，我是做工程预算的，在办公室呆的时间并不多，主要是各个甲方公司及项目现场，这就导致我要考虑增购车辆了。首先用实用性出发，除我们两人上下班使用外，还要兼顾周末出游及走往两边老人家，而老人始终是牵挂子女的，每次去离开时都会把后备箱装得满满的。另外还要考虑周末出游和假期出游带上一方的老人。轿车与SUV的比较就显而易见了。再从经济型性与方便性入手，混动是我家庭最适合的选择，一个家庭两辆燃油车的话经济负担会陡然增加，纯电的续航及充电问题没有完美的解决方案，至此混动是我最佳的选择。最后就是品牌选择，国产基本无技术很强的混动车型，BBA的新能源价格的确太高，最后一大家人最终的抉择下选择此辆爱车。