CR-V选混动也不错

本田CR-V 2021款锐·混动 2.0L 两驱净驰版购车经销商：重庆万州帝威东风本田

不甚了然

本田CR-V 2021款锐·混动 2.0L 两驱净驰版认证

2022-06-11 首次发表

18954km

行驶里程
4.5L

百公里油耗
22.98万

裸车购买价
2021-06

购买时间
重庆

购买地点

最满意

我觉得CR-V混动版对比燃油版更有优势，首先是行驶过程中车内更加安静，发动机的声音几乎听不见，速度上来了才会听到明显一点的风噪和路噪。另外混动车子真的是省油，目前我开车上下班来回60km，油耗基本可以控制在5个油以内。

最不满意

最不满意的就是觉得中控屏比较小，不过用起来还可以，尤其是装了CarPlay之后，看着顺眼多了。

空间

5

CR-V的内部空间比较大，无论是乘坐空间还是储物空间都不错。我1米83的身高，80公斤的体重，我坐在驾驶位不会觉得压抑，座椅调整好后，我的头距离车顶还有1拳以上的距离，如果我坐后排，即使是坐在后排中间的位置也不会顶膝盖。另外后备箱也能装不少东西，家庭出游时一家4口刚刚好，3个行李箱能全部放进去。

驾驶感受

5

市区开混动的CR-V是完全足够的，动力随叫随到，起步一点也不会觉得肉，红绿灯起步总是能遥遥领先。至于在高速上，100码往后再想提速动力会有点肉，不过我跑高速不多，感觉CR-V作为我上下班的代步车，动力方面是不用担心的。

操控

5

操控上我觉得方向盘的转向指向性好，没有虚位。底盘调教虽然不能算是完美，但是也符合这个价位该有的水平。对于我来说CR-V还是很好开的，油门和刹车都比较线性，踩多少来多少，我比较喜欢。整体上我觉得CR-V的混动版的操控很好，不拖拉。

油耗

5

我觉得我这个油耗是CR-V混动版里面比较低的了，平时正常开，感觉油耗很容易控制住，混动的CR-V在市区用来代步还是很合适的，我每天来回一共是60公里，油耗上基本上能控制在5个油以内，目前平均大约是4.5。这车在60码到90码这个区间是最省油的，不过整体看下来，我的油耗确实不高。

舒适性

4

CR-V的舒适性我觉得还可以，悬架偏软，在市内颠簸路段震感，另外因为是混动车，冷机状态下发动机启动的声音可以听到声音，等热车后就好很多，不特别注意几乎感觉不到发动机启动了，行车过程中一般比较安静。轮胎偶尔会觉得有点胎噪，高速上也有点风噪，但是发动机的声音很小。

外观

5

外观方面我觉得只要是我看着觉得顺眼就好，CR-V的外观整体是比较大气的，车身线条比较流畅，整个车身上没有很多花里胡哨的装饰，车头有点圆，前灯搭配中网也比较简约。后尾的设计我觉得还算好看，尾灯的形状比较特别，上面有熏黑处理，车顶后面还有尾翼，我对CR-V的外观还算是满意。

内饰

5

CR-V的木纹装饰我比较喜欢，虽然不是真实原木，但是有这种木纹装饰，车内显得不那么单调了。我选择的内饰配色是棕黑，我觉得棕黑的内饰看起来沉稳又不失格调，棕色的真皮座椅质感也不错，坐上去比较舒服透气，前排扶手上也是座椅同色的皮质包裹，整车的内饰比较和谐。

性价比

5

CR-V混动两驱净驰版性价比还不错，该有的配置都有，360全景影像和车侧盲区影像都有，还有自动泊车入位，全速自适应巡航也有。如果也有人准备买CRV混动，我觉得就选净驰版就好了。

选择这款车的理由

买车的时候就是希望买一辆油耗低的，用来代步的车，最好保值率高一点，CR-V的混动真的很省油，适合我这样通勤距离比较长的人，如果选了普通燃油车，估计是一星期加一次油了，另外关于保值也问了一些做二手车生意的朋友，他们告诉我本田的保值率也不错，不要觉得混动保值就不行，反正我觉得CR-V的混动正好满足我的用车需求。