春暖花开，埃安Y的续航开始复活了

AION Y 2021款 70 悦享科技版购车经销商：广汽埃安北京金泰昌平亚市4S店来自：汽车之家Android版

北京的幸运

AION Y 2021款 70 悦享科技版认证

2022-03-03 首次发表

5000km

行驶里程
13.56万

裸车购买价
2021-08

购买时间
北京

购买地点

最满意

去年排到了新能源车牌，期间连续看了一个月新能源车，因为家里两个小孩，原来的轿车有点拥挤，就想要个空间大的SUV。看中了威马，比亚迪宋，埃安V和埃安Y。综合比较下来，Y的可玩性更好，尤其是座椅放倒变床的功能最吸引人。4月份就下了订单，8月份提车。至今跑了4000多公里。因为公司提供免费充电桩，日常上班完全不用担心充电的问题。去年十一放假，准备开车回老家，全程400公里，试试Y跑长途怎么样，头一天晚上充满电，为防止出京堵车，服务区充电排队等问题。六点就出门了。一路畅通无阻，摸索着使用L2辅助驾驶功能。比以前开汽油车轻松多了。唯一感觉不好的是堵车的时候，停一会，自动驾驶经常退出，老是提示按一下恢复。不知道设计这个功能的目的是什么，有点烦人。一路大广高速，服务区都有充电桩，路上进了两次服务区休息，充电桩都有空位，每次补电大概15分钟。充速度挺快，非常满意。开电车回家跟开油车回家的时间一样。一点都没有浪费时间在等待充电上。我没有跑500公里以上长途的需求，以后再也不买油车了。到老家以后还剩50公里续航。只能用随车充补电。4S送的随车充没有地线不工作，找了个三孔插座临时改装，插座上加了一根地线，地上订了根钉子，把地线接上，浇了点水，完美解决。我用的是家里最粗的插排，标识支持4000W，从厨房引线到外面，充了半个小时以后，厨房的插头很热，搞得我提心吊胆的，时不时就去看看。准备下次安装一个专门的线路给车充电用，不能乱接了。随车充的实际功率只有两千瓦多，充了24个小时左右才充满。太慢了。在北京的12月和1月，是最冷的时候，每7天晚上接近零下10度，每天早上一进车里感觉跟冰窖一样，座椅加热和空调全部打开，空调吹的风不是很热，所以没有什么感觉，座椅加热太给力了，几分钟热力就上来，非常舒服。Y的续航明显变短，以前百公里电耗15，在冬天直接变成了25。公司里所有电车都加大了充电频次，每天排队就没有那么容易了。没办法，熬一熬吧。这一周，北京的最低气温回到零上了，白天最高15度左右，发现Y的续航能力复活了，以前上班20公里，续航掉50公里，这几天同样路程，续航掉不到30公里。哈哈哈，太好了，春暖花开又可以去周边山里逛逛，不用担心续航不够回不来了。