欧蓝德，百分百放心！

欧蓝德 2021款 2.4L 四驱曜动版 5座购车经销商：其他经销商

优良蔡文姬

欧蓝德 2021款 2.4L 四驱曜动版 5座认证

2022-03-09 首次发表

1195km

行驶里程
8.6L

百公里油耗
17.28万

裸车购买价
2022-02

购买时间
果洛

购买地点

最满意

欧蓝德的空间真的是没话说，买SUV肯定要考虑空间的。再一个就是外观，新式的18英寸的轮毅都成为他独特的地方，整个外观合计更符合当下年轻人的选择，包括前脸弓|擎盖上和进气格栅部分的镀络装饰条，还有底盘套件，包括大灯的设计和尾灯的改进，都融入了新的元素。年轻大气，又充满着越野劲，简直就是为年轻一代量身打造的。

最不满意

欧德兰的内饰属于中规中矩，不是那么的新颖。再一个就是欧德兰的噪音跑高速的时候还是蛮大的。

空间

5

说到空间，这是我选择欧德兰非常关键的一点。200斤的大胖子坐进去，无压迫感。不管是前排还是后排，还有储物空间，后备箱空间都能满足个人的用车需求。

驾驶感受

5

动力的话，推背感不是特别强，但是在城区使用动力足够，起步快，跟车也很快，虽然爆发力不是特别强，但是也不会差太多。动力加速还是很稳定的，输出也很线型，怠速下有轻微的顿挫，这些都是可以接受的。

操控

4

三菱品牌下构架的车辆操控都是很出色的，底盘调教很棒，转弯灵活，开起来不会有明显的侧倾感受。倒车配合倒车影像简单方便。更有诸多辅助操控功能，类似自动驻车、上坡辅助、定速巡航、carlife，哪怕是新手司机开起来都是溜的一批。底盘悬架支撑不是很紧实，过坑洼、减速带的时候感觉有点散；刹车表现刹车松紧合适、不软也不硬，不足就是刹车踏板和油门踏板高度差有点大，堵车路段感觉脚踝有点辛苦。

油耗

5

油耗整体上还是比较满意吧。在市区上面开，尽管道路挺拥挤的，我也会开到十个油左右，在这个SUV的车辆里面我觉得算是省油的，毕竟买的不是轿车。

舒适性

5

座椅质感相当不错，无论是驾驶还是乘坐都相当舒适。电动座椅加热很实用，在严寒的冬季很好的解决了座椅冰京的烦恼。发动机噪响较小，使得驾驶时有一个良好驾驶体验，也减少了驾驶时的倦怠感。空调制冷制热相当快，无论是酷夏还是寒冬，上车几分钟即可享受室内的舒适温度。值得一提的是防炫目后视镜，晚上开车时能大大减少车后视镜反光，为驾驶者提供了又一层安全保障。底盘的滤震功能也是新欧蓝德舒适性的又一大高点，稳固的底盘设计，即使是在过大坎、过深坑时，车上的人也不会有太大的颠簸感。最后还是说一说车身的舒适空间，以往不管是开车还是坐车，狭小的空间都让身高185的本人总是礼貌而不是尴尬地缩腿，有了新欧蓝德之后，这种烦恼统统抛之脑后，舒适驾驶，随心自如。

外观

5

新欧蓝德延续了旧款设计中的整体造型轮廓，细节精致，新车头灯采用全新设计的内部风格、配备全LED光源，在前脸方面新款欧蓝德也改变了进气格栅的细节，整体头部变得更加时尚。18寸全新造型雪花轮载，无比炫目，也为整个车身增添了十足的霸气。流线型的车身设计，慢慢的都是运动感。在汽车的尾部，新欧蓝德的扰流板的尺寸进一步增加，并且感官也得到改善，与此同时，后保险杠与旧款车型的保险杠相比发生了变化，银色防刮伤区域的面积也变大了。另外新欧蓝德的小尾翼，也是在前代基础上的小小提升。

内饰

5

内饰的话，新欧蓝德在中控布局、颜色匹配方面设计中规中矩，在座椅方面，新欧蓝德对后排座椅进行了改良，靠背角度则切，在配置方面，新欧蓝德了全景图像、多功能外后视镜、盲区监控等功能，可为驾驶提诸多便利。异味异响新车没有异味，多媒体效果挺好，整体还不错。

性价比

5

作为一款家用的SUV，我是觉得欧蓝德可以满足使用了。空间上是完全没有问题的，再加上比较理想的油耗，还有过硬的品牌质里，其实可以锁定这辆车。这辆车的综合表现是能让购买的人满意的，因为大家买车就是图一个省事放心，这四个字欧蓝德是可以带给你的。所以呢，选择它，是一个购买家用SUV的比较不错选择。

选择这款车的理由

一开始我相中的是RAV4，但是丰田车价格都很硬，而且最近亚洲龙以及部分TNGA的车机油增多事件闹得也挺受影响的，所以在价格一下没谈拢，我就选择了去别家看，刚进三菱4S店，一眼就相中了欧蓝德这车，颜值非常酷气，虽然刚上市不久但是4S店经理挺好说话的，给了5K的优惠，外加四次保养，贴膜、行车记录仪等等，十分人性！