最满意

个人认为买车无可厚非就是性价比，那所谓的性价比个人的解读就是车辆的三大件稳定性与品牌的影响力。然后是外观设计和内饰风格是否符合个人审美，在这几个因素上星越已经打动了我

最不满意

减配了远程控制，主驾驶化妆镜的照明灯，紧急呼叫，前排SUB接口等等，还有仪表盘是7寸的没有那种豪华感如果2.0标配12.3寸会更有档次和性价比

空间

4

空间对于我一家三口完全够用，只是后备箱由于车型外观溜背设计会有些狭小，逢年过节走亲串友东西稍微多点会不够用，还有后排空间如果满员的情况对于腿长的我椅子靠后点会使后排显得局促不过还是在可以接受范围内，这么犀利的外观设计必定会有所得与失，毕竟鱼和熊掌亦我所欲也，二者不可兼得

驾驶感受

5

蓝色仪表的经济模式我并不使用，因为动力输出电脑反应有所延迟所以不喜欢，我日常使用的是黄色仪表的舒适，电脑反应还是有一点延迟不过都在可接受范围，红色仪表的运动模式下会很黏脚有着很强烈推背感，无论是在国道与高速超车那叫一个字（猛）星越在同级中无论是动力输出还是最大静功率都是佼佼者

操控

5

超控完全符合我个人驾驶风格，方向盘的精准度指哪打哪完全没有虚位超控简单明了，前后雷达360影像和辅助系统的车道提醒，坡道缓降，主动刹车更是安全可靠，这个配置家用完全够用

油耗

4

刚提车时百公里12.7 经过大概一千公里的磨合油耗有所下降，但经济模式下油耗降的很慢，只有舒适模式下多跑国道或者快速路与高速才会边跑边降，现在驾驶了七千公里油耗一直在8.2到8.4之间

舒适性

3

噪音有些大特别是走那种油柏路面与杂石较多的乡村路段，过减速带的震动感较大经常会触发我盯盯拍行车记录仪的碰撞自拍，座椅的包裹性面料和舒适性还是不错的与我哥哥的缤越顶配完全不是一个层次感

外观

5

刚开始就是因为我家小区楼下经常停着这款车然后被它迷上出于好奇心我毅然转头仔细的打量着他的外观与内饰风格，它那运动气息溜背设计双边四出的排气，其次是内饰设计很符合我对家用车的审美，还有石墨黑那犀利与霸气的结合气质深深的吸引着我

内饰

4

☆ 氛围灯

氛围灯还是比较简洁的只有车门上那一条，没有其他国产或者合资车的环绕感的视觉，如果在中控拉丝面板和换挡杆周围增加一些可能会更有视觉冲击和豪华感。

屏幕/音响

音响只能说还过得去，与我老婆的哥哥现代菲斯塔相比感觉听起来并不突出甚至还有些劣势，主要是声音并不清澈，唯一的亮点就是环绕声很强应该是与音响的数量有关毕竟12个喇叭，还有就是品牌多少有点面子吧

异味/异响

刚提车味道较大，前期由于用车频繁与通风和放了香水有所飘散，再加上提车时是夏天温度蛮高暴晒使得挥发更好，后期味道已经完全消散

内饰材质

第一内饰设计是我喜欢的风格，黑色为主但是内饰的车柱和天窗遮阳帘是白色虽然有着一定层次感，跟高配的全黑个人感受还是会有很大的差异，因为我哥哥的缤越顶配是全黑内饰风格，无论是个人感观还是日出日落时那种微透的色彩都更加深入我心

☆ 车联网

车机反应不错，开机有时进入主页面会慢几拍，其次是语音系统总是解读不了我说的话甚至不知道我需要什么

性价比

3

这个价格当时买其实还是偏高的，只因听信销售的话星越L上市更会突出他的价格与性价比，所以买的有点急吧，如果在等等可能能拿到一个更低的价格吧，在与它邂逅的这十个月里，他还是带给我很多幸福与温馨，更多的是踏实和满足

4S店售后服务

售后还是很有保障毕竟国产大品牌

保养维护

买车时4S店根据厂家政策给了四年或12万公里的一个保养套餐根据我的用车需求换算下来加首保是四次，如果对于用车需求量大的车友还是很有性价比的

选择这款车的理由

起初是因为外观，还有它那运动气息溜背设计双边四出的排气，其次是内饰设计很符合我对家用车的审美，还有石墨黑那犀利与霸气的结合气质深深的吸引着我，然后主要是三大件的CMA架构平台打造与沃尔沃T5发动机，闻名于世的爱信8AT变速箱稳定，其次是我个人觉得一家三口空间完全够用