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性能出色、性价比高，外观漂亮、内饰科技豪华新颖且空间超大
捷豹XFL 2021款 XFL 2.0T P200 两驱精英豪华版
2022-03-14 首次发表
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3500km行驶里程
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9.5L百公里油耗
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30.00万裸车购买价
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2021-11购买时间
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贵阳购买地点
最满意
1、性价比超高，花一线豪华B级的价钱买到二线豪华C级；2、修长的雪茄车身，外加重新设计的内饰，使得科技感和豪华感都是数一数二的，内饰是我个人最喜欢的；3、空间比较大，尤其是后排腿部空间，很多车后排腿部空间很大，但是都是把后排座椅弄得太短这种偷空间偷出来的；4、油耗我觉得同级别只能算中等，属于正常水平，纯市区12L，郊区8L，高速6.5L；5、悬架支撑性和韧性特别好，开过bba，虽然都走了彻底的舒适路线，但我觉得xfl还是保留了30%的运动基因，也使得这车开起来不是特别的乏味。
最不满意
1、变速箱低速的时候确实是有点顿挫，现在开了几千公里以后顿挫缓解了很多；2、油门初段调解得过于保守，厂家肯定是考虑到节油的目的，初段动力很弱，中段会突然变得明细发力；3、发动机低速时候的噪音不是特别好听，但是中高转速的发动机噪音控制的特别好。
空间
5
空间比较大，尤其是后排腿部空间，很多车后排腿部空间很大，但是都是把后排座椅弄得太短这种偷空间偷出来的。
驾驶感受
5
我选择的是200P，官方的百公里8.3秒，我觉得不管多少秒，至少符合我的用车要求，这车的低功率和中功率的发动机和涡轮都是一样的，所以后期还可以升级250P。
操控
5
悬架支撑性和韧性特别好，开过bba，虽然都走了彻底的舒适路线，但我觉得xfl还是保留了30%的运动基因，也使得这车开起来不是特别的乏味。
油耗
5
油耗我觉得同级别只能算中等，属于正常水平，纯市区12L，郊区8L，高速6.5L。现在我的表显示平均油耗是9.5L
舒适性
4
在运动保留的基础上，还有40%的舒适性，我觉得已经很难能可贵了，同级别为了一味追求舒适，将悬架设计得软踏踏的，开起来一点信心都没有。但是这车还是兼顾得不错。
外观
5
捷豹修长的雪茄车身，我觉得在同级别一直很好看，而且现在的外观经过这次改款整形后，更符合大众的消费口味。
内饰
5
新设计的内饰，使得科技感和豪华感都是数一数二的，内饰是我个人最喜欢的。可以说是最新一款揽胜的继承者
性价比
5
bba优惠只有3-6万，而这车的优惠都是10万8万的，谁还敢说他的性价比，虽然二线的沃尔沃、凯迪拉克也是这个优惠，但是这车的配置我觉得比较合理。
选择这款车的理由
看中的是性价比和最新设计，也是最新一代即将上市的揽胜同款内饰，虽然这个内饰算是简洁风格，但是设计和布置都很不错，开过5年最少也不会过时。
购车5个月后新车质量评价 | 2022-04-06
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行驶过程
- 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
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有异响
- 内饰-车门内饰板-有异响
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