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瑞虎8 2021款鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版购车经销商：

达州车友7821900

瑞虎8 2021款鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版认证

2022-03-15 首次发表

3900km

行驶里程
7.4L

百公里油耗
13.70万

裸车购买价
2021-11

购买时间
成都

购买地点

最满意

目前给我印象最深的就是这个车的动力和漂亮的外观以及内饰了。2.0T的发动机动力十分强劲，不管是在平路还是上坡路段，发动机的牵引力都很大，再就是漂亮的外观也非常吸引眼球，从前脸看过去两个大灯搭配上格履式中网看起来非常时尚动感，再加上颜色非常亮眼，整体外观看起来很时尚年轻，然后就是内饰的搭配也非常好看，具有很高的观赏性，而且内饰用料做工都很有诚意，看起来非常高档。

最不满意

相对来说不太满意的就是车子的优惠力度相对较小，而且一些细节方面还需要改善。可能是因为这个车的销量有点好，当时买车的时候不管我怎么磨销售都不肯再多退让一点，把价格咬的很死，然后再就是车子的音响居然只有四个，这就直接导致音质也并不是很好，放歌的时候听得到音响里面的不协调画质，还有就是车的油耗相对有一点点高，不过也可能是因为新车我跑的太少了，目前真实油耗还没出来，现在的表现油耗9.7，我认为是稍微有一点高的。

空间

4

作为一款紧凑型SUV，我对空间本来没抱有多大的幻想，因为本来平常基本就我和我老婆开车，所以暂时对空间就没有什么特别高的要求。来说说乘坐空间吧，因为平常就我们俩，我自己呢坐在驾驶舱空间是非常足够的，唯独有一点就是右手的扶手箱稍微有一点高，我平常一般喜欢将右手搭在扶手箱上面，但是这个扶手箱稍微有一点高，我放在上面会有一点别扭。后排的空间常规表现吧，不算拥挤也谈不上宽敞，反正一般体型的坐在后排都还有活动空间。后备箱的空间我认为还是挺宽的，之前我和朋友几个出去野餐，后备箱堆了什么野餐垫，零食，烧烤架，几箱矿泉水，帐篷啥的，都放进去了，反正够正常使用。

驾驶感受

4

动力我认为是一大亮点，2.0T的发动机配上双离合，起步推背感还是很强烈的，而且配备了上坡辅助功能，上坡也不在话下。之前刚买车就上高速了，在高速上开起来那叫一个顺畅，不过也有可能是心理作用，毕竟新车嘛，开起来心情愉悦也很正常，一般就开一个舒适模式，但是闭经心痒痒嘛，我直接调了个运动模式，油门响应非常快，而且感觉油门都变轻了，120码的时候发动机转速大概在2100，我觉得这也是一个正常的发动机转数。总体来看动力表现令我非常满意。

操控

4

整个车的底盘就像一个承重柱，非常沉稳，尤其是变更车道，转弯的时候，方向盘一动，车身基本没有偏移，非常平稳。

油耗

5

目前看来我觉得油耗还是很不错的，在接收范围内

舒适性

5

座椅的材质非常舒服，坐起来非常柔软，而且是座椅包裹性非常强，再配上完整的语音控制系统，多媒体和空调，导航啥的都可直接语音操控。而且还有无线Carplay Carlife功能，很方便。稍微有点不足的就是同样是国产车，在辅助驾驶功能这方面就做的不如其它品牌了，没有车道保持系统，车道偏离预警，主动刹车这些辅助功能还是有的，而且还配了360全景影像，不管是倒车还是变道超车，都可以了解到周围的路况，更加安全。还有一点考虑的是喜欢SUV这种底盘较高的车子，开车的时候视野非常开阔，开起来也非常舒服。

外观

4

整体外观比较年轻运动，比较符合年轻人的审美观。我自己也是个颜控，感觉从前脸看这车越看越上头，确实好看。

内饰

5

内饰做工精细，用料也很充足，座椅的包裹性很强，主要是看起来还很帅气，而且自带呼吸氛围灯，看起来还很高档。内饰的颜色搭配也很有视觉冲击感。

性价比

4

性价比的话除了优惠力度不大之外，我觉得其他都挺好，也不是一无所有，至少保养送的值啊，所以我也没刻意去纠结这个问题了，个人觉得性价比还不错。

选择这款车的理由

主要是年轻嘛，就是喜欢车，加上自己又了解了一下这里面国产车的口碑，感觉都挺不错，而且我不太喜欢合资车，专坑国人，一样的价格内饰做的一塌糊涂，我自己一直秉承的观念就是我买车是给自己来享受的，不是给自己添堵的，同样的价钱我为什么不给自己选一个配置高，颜值高，内饰好看的车呢，所以就选了这个瑞虎，我还是很喜欢的，国产加油。