小白47：
智能家轿P5提车半年体验
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智能家轿P5提车半年体验
小鹏P5 2021款 460E
2022-03-16 首次发表
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5075km行驶里程
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13.0kWh百公里电耗
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350公里冬季续航
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18.57万裸车购买价
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2021-08购买时间
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佛山购买地点
最满意
最满意的点：后排坐乘空间是真的出色，A级家轿，B+级体验，这也是当时这个放弃P7选P5的重要原因。因同事刚好买了凯美瑞，坐上去跟P5对比了下，后排腿部空间比它还宽敞，加上大天幕，后排体验碾压。
最不满意
1、必须是氛围灯。这价位且是智能化科技感出身的小鹏，不配氛围灯有点说不过去。 2、没有电尾门，P7上被鹏友吐槽最多的点，G3i也上了，P5作为最新科技的车型竟然不考虑配置电尾门
空间
5
前面重点提过的，比同级别的凯美瑞等B级车后排空间宽敞。
驾驶感受
4
相比P7略慢，但是对比油车，红绿灯起步轻松碾压
操控
4
方向盘指向响应轻快，加速线性平稳，动力响应及时
续航
4
用车城市广东，二十度左右，高速120公里左右综合电耗13.6kw.h/km，城市路况去到12.4左右
舒适性
4
napa座位舒服，，前排可放倒睡眠，除了前排腰部承托不足
外观
4
耐看型，前后脸看显得略胖，侧脸溜背弧线很好看
内饰
5
napa手感好，车内塑料感不强，棕色颜色别致
性价比
5
每年3000°点，用车成本低，性价比很高
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