U400哪吒1000公里用车体验

哪吒U 2021款 Pro 400 巡航版购车经销商：其他

哪吒U 2021款 Pro 400 巡航版认证

2022-03-24 首次发表

最满意

车子行驶的底盘质感超出预期很多，感觉比较整，有扎实的赶脚；充电速度不错，30%左右开始充电，基本在1个半小时以内可以满，到80%的话半小时就够了。在不大的车身里，能做到的乘坐空间也是超出预期的。

一是里程掉得太快了：车速越快，电耗越高，最好的平均电耗也只能跑到14左右，经常在17以上；在6度左右的环境温度、雨天、平均车速60KM/H、开空调的情况下，表显里程减少与实际里程差不多只有6折左右，真心有点夸张。二是门不好关，司机自己还好，乘客几次关不上的时候有点尴尬😓

本人178CM，前排头顶一拳有余，调整到正常开车姿势，后排可以翘脚；后排地面纯平，舒服。尾箱空间不算大，以上班和周边自驾游为主的用车需求来说，够用了

动力够用，不算特别给力的类型，但是电车跟油车相比，动力显得要直接一些，比多数油车提速要略快一些。但是跟市面上性能比较好的电车相比，还是有差距。

哪吒U400的底盘和差不多价位的燃油车相比还是比较好的，开起来感觉底盘扎实，刚性十足；方向盘轻盈，舒服，指向满意刹车软，需要适应一下；倒车不太友好，我也算是老司机了，1000公里都找不到以前倒车自如的感觉。

车速越快，电耗越高，最好的平均电耗也只能跑到14左右，经常在17以上；在6度左右的环境温度、雨天、平均车速60KM/H、开空调的情况下，表显里程减少与实际里程差不多只有6折左右，电耗近20，真心有点夸张。幸好有权益充电，没有鸭梨

坐椅舒服，前排运动款座椅包裹性比较好，腰部支撑也还可以；行驶起来，得益于前排的双层玻璃，相当安静，但是如果开窗的话，噪音就很大了；空调效果很好，就是掉电太快；新车还是有一些味道，关着窗户开车会有点不舒服

满意哈喇，其实我最中意的外观是几何C，但是一看价格，还是觉得哪吒好看，哈哈车灯造型算是比较拉风的类型了；车身做工不算好，后轮拱的包围接缝处不平整。

配置厚道，经常碰到的地方多数都是皮的；可能是我操作的问题，在手机上打开汽车空调以后，APP上明明显示空调关闭了，但是车子一直在更新状态，亲自去看发现空调还是在工作，等有时间了再试一下。双联屏的造型有点过时了

11万到手的车子，送4000度电，没什么不满意了的；4S店对订单排产的进度一点预测能力都没有，有点不应该，毕竟是整车厂，订单的交付周期应该是最基本的管理都可以做到的。

购车2个月后新车质量评价 | 2022-05-09

4600km

行驶里程

不易关闭(如：关门时阻力过大、关门费力)
- 车身外观-前门-不易关闭（如：关门时阻力过大、关门费力）
- 车身外观-后门-不易关闭（如：关门时阻力过大、关门费力）
- 车身外观-前/后备厢门-不易关闭（如：关门时阻力过大、关门费力）
行驶过程
- 行驶过程-车子底部异响（非刹车时）-后面
识别率低/误解
- 电子设备-语音识别系统-识别率低/误解