最满意

内饰豪华，外观让人感觉稳重还带些时尚，动力杠杠的，车漆厚实，做工实在，人机交互系统实用、反应快速，大灯明亮，夜晚就像白天，车内氛围灯让B格更上一层楼，360全景映像清晰灵敏，雷达感应准确稳定，空间宽敞，乘坐体验很满意，后备箱空间够大，满足日常用车，不管是家用还是商务，都可以随时启动，开出去基本够面够用，感觉自己都成熟稳重了不少，以前开习惯性能车，速起速停的，换开E系自己自然就不会激烈驾驶了，家里人坐进去都表示很满意。

最不满意

在c普通模式下，提速升档和减速降挡有些顿挫，听说这是奔驰的通病，或者说本身就是这样的生产制造。自动启停，鸡肋功能，每次上车就要关闭一下，停车状态补充电瓶电能突然打火，车都会晃动一下，怪吓人的，生怕往前走，原理上应该是处于1档前进状态，强行刹车拖住，应该对机械不很友好吧。减配功能搞得一地鸡毛，实用的座椅记忆功能驾驶位没有反而在后排有，另外后排都上了座椅调节，干嘛底座不能调节，只能调节靠背，而且所有头部靠背都不能调节，省这么点干嘛呢？问4S人说尊贵版才有，只想问一句：总价都到五十几万的了，就这么点玩意还分个三六九等？我只想说设计领导真小气，不是心胸，是格局

空间

5

对比进口标准轴距和国产的加长轴距，就为了车内空间，特别后排乘坐空间足够宽敞，后尾箱也大。鱼和熊掌吧，牺牲灵活性，遇到车位小点的就停不进去。

乘坐空间

空间绝对杠杠，每处都足够，一米八个子没问题

车内储物能力

手机放无线充电处不方便拿用，外面放瓶水更不方便，除了中央扶手箱，就没有其它空间可放东西，钥匙都要装在身上，无处合适方便的可摆放

后备厢容积

一个人睡进去没问题，两三个旅行箱足够容纳

家人乘坐评价

家人都表示很满意，宽敞舒适

☆ 空间设计亮点

门框边空间大，够放很多东西。其它地方就没什么亮点，盒子太少，零碎东西很难放。副驾驶前只能放个文件，空间小得可怜。

驾驶感受

4

因为还在磨合期，没有试过踩到底，提车以来按正常驾驶几乎没有超过3000转速，动力就已经上来了，足够的，只要给它时间，2000转速都可以上百码速。开这类车一般情况不可能激烈驾驶，所以动力更本不用担心，调运动模式绝对让你满意的，推背感极强，唯一就是动力平顺性差，换挡顿挫直接让人觉得是不是车有问题

操控

4

方向操控稳重，指向不算精准舒适，很感受不到轮胎压哪里。市区道路变道完全感受不到倾斜，高速变道也让人很放心，这就是梅赛德斯的质量。车身虽长，但转弯半径不大，因为轮胎是倾斜的。主动刹车功能非常实用，好几次差点擦碰障碍都被抱死刹车，吓了我一大跳。底盘绝对稳定至极，毕竟一吨七八的重量。刹车合适，浅踩轻刹，深踩重刹，表现很安全放心

☆ 自动泊车入位

从来没试过，试驾时候感觉还是很到位

☆ 主动刹车

绝对的护车功能，没有它不知道擦碰要有多少，每次都紧急刹车吓到后要感谢它

油耗

5

这样的车身重量和配置，几乎都开空调，跑了三分一高速，目前综合油耗显示百公里8.0L，很满意，与我从未激烈驾驶有关，毕竟还在磨合期，可能以后会更高点吧

舒适性

5

密闭环境不开车窗开空调，温度舒适，空气清爽，PM2.5显示让你不自觉关注空气质量；座椅相当舒适，多方位调节让人找到最佳姿势，特别驾驶位的腰部支撑，太有必要了，一开始不知道设置还以为没有，差点就拿抱枕支撑了；购车时候买了个套餐做了车内除味，所以几乎闻不到新车气味；唯一不满意就是减震悬架，过减速带或者路坑，很硬很重，可惜了，如果上S级空气悬架绝对就感受不到。我宁愿要悬架更软也不要什么座椅加热啊的功能

外观

5

改款后更适合年轻人胃口，开始时候去洗车刚好挨着一台立标的，对比下来感觉立标车轱辘更好看些，引擎盖线条更小，现在发现，大标更年轻，时尚，毕竟设计运动版本，包括大灯和尾灯，一开始个人还觉得老款三条细叶更好看，现在越发觉得还是新款好看，说明属于耐看型，越来越喜欢，五米多的车长侧面一看就是稳定大家。车身油漆很厚实，被电瓶车划了下还没伤到车漆，不像日系那种薄。听说是机械手臂自动化组装生产，对称对比后会发现缝隙不一样，后挡风玻璃两边缝隙不一样，感觉做工还是不够精确，有些粗糙。轮毂普通，和十万价格轿车一样。

内饰

5

选它就因为内饰的吸引，全部软皮，很有质感看着舒心，摸着舒服，加上氛围灯提升档次，只是桃木纹理感觉像是被太阳晒开裂一样，不好看。语音控制实用，开车过程中语音指示对驾驶安全有帮助，目前没有任何异响。车联网自带导航实用，实时联网掌握路况，唯一不满意就是在线音乐竟然不能用，都联网了干嘛不能听音乐，怕流量么？还要自己手机蓝牙连接。屏幕操作很灵敏，方向盘上操作也方便安全，柏林之音的音响质量绝对杠杠的，只是我咋地就数不出来13个

性价比

4

因人而异吧，我一直坚信车的实用性，三大件做好就行，其它的各类附加并不在乎，感觉这价位很大部分花在三大件之外，加之品牌溢价，所以不能谈性价比了，硬谈的话个人觉得不值这个价，变速箱换挡的顿挫始终让我很不放心。保养7800套餐6次，还没做首保，价格差不多吧。不过4S售后服务很好，进出都全面负责任的检查个遍。

选择这款车的理由

因为工作和生活需要。爱人工作早晚都用车，我心爱的小V就专职伺候她了，她上班了家里出行不方便，另外我的工作“双城记”，也需要一个合适的车，豪华品牌在BBA中选，A6太过商务，特别中控屏一大块还不规则个人不喜欢，科技再先进创新再牛b，车永远只是车，三大件第一，宝马给人感觉都是装B范用的（我个人这种感觉，不代表全部），宝马5系除了外观和操控，个人无处可喜欢，内饰方面特别中控着实欣赏不了，开过朋友7系，软件系统操作机械僵硬，换挡杆和奔驰对比，那是一个多余点，另外奔驰的整块分二大屏是最爱。梅赛德斯，和丰田一样，世界上专职造车的工匠巨人，一切源于安全和舒适，值得拥有。另外，追随的老板的S级就已经让我习惯奔驰了。