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甲壳虫 2014款 1.4TSI 时尚型购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

FisherLee

甲壳虫 2014款 1.4TSI 时尚型认证

2022-03-27 首次发表

47000km

行驶里程
8.3L

百公里油耗
23.00万

裸车购买价
2022-03

购买时间
上海

购买地点

最满意

虽然甲壳虫只有1.4的动力，不过得益于双增压的加持，且本身整车车重也不是很重，动力很充沛，随叫随到，提速超车还是很给力的；甲壳虫的颜值就不多说了，两个炯炯有神的大眼睛，配无框车门，有那么点小跑车的范儿（算是贫民跑车吧），这也是吸引我的最重要的一点，越看越爱；车身尺寸不大，但是内部空间两个人足够；油耗8.3，可以接受；织布座椅很好，冬天不冻，夏天不烫；空调也很给力，制冷制热都很迅速并且有效。

最不满意

大众的内饰千篇一律，没法儿跟她的外观匹配；配置不是很高，新车20多万就这配置，说实话也太小气了，不过想想甲壳虫就是买来玩儿的，配置太高的话升级改装的空间就被压缩了，这样一来就会失去玩儿车的乐趣了；还有就是大众车的“通病”，底盘调教偏硬，其实也不算什么缺点，仁者见仁，智者见智。

空间

4

两个人座足够，后排就空间短途乘坐还行，长途就不建议了。

驾驶感受

5

动力杠杠的，给油就走，相当灵敏，中期的加速狂，后期还是比较线性的。

操控

5

油门响应到位，方向准确，可以说指哪儿到哪儿。

油耗

4

城市8.5个左右，高速6个左右，综合优惠8.3。

舒适性

3

舒适性一般，悬挂调教偏硬，不过主打城市通勤，影响不大。

外观

5

外观是我的最爱，前后识别度感，整车线条圆润可爱。

内饰

3

大众风格浓郁，中规中矩，跟外观不是很匹配。

性价比

3

性价比不是很高，本身定位国民用车（德国），到了中国就成小资代言了。

选择这款车的理由

很早就关注甲壳虫了，没想到19年停产了，真心觉得可惜，个人和老婆一直很喜欢大众甲壳虫独特的外观设计，个人觉得这算得上是大众少有的颜值担当了，就是喜欢这个范儿，老婆大人心心念很久了，所以一直委托我兄弟帮忙留意（市场上车不少，但是车况精品的真是凤毛麟角），好不容易出来这么一台车况精品的出来，付款过户一天搞定，感谢我兄弟，帮我把关；同时也期待跟更多的车友相互分享用车体验。

购车7年2个月后质量评价 | 2022-05-06

47000km

行驶里程