红旗H9使用体验

红旗H9 2022款 3.0T 智联旗畅版购车经销商：广成柯桥红旗

小小小小鱼鱼鱼鱼

红旗H9 2022款 3.0T 智联旗畅版认证

2022-03-31 首次发表

1870km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
45.90万

裸车购买价
2022-01

购买时间
绍兴

购买地点

最满意

红旗H9自然流畅的线条也非常的唯美，是第一眼就相中的外形，现在的红旗车外观做的确实漂亮，看起来就有种非常大气的感觉，这辆车前脸太漂亮了，车头很宽，中网格栅的设计蛮吸睛，让这辆车车头有了很强气场。然后就是整体的车身造型很流畅，溜背的造型从侧面看上去非常漂亮。去看车的时候大家就都挺喜欢红旗9这款车的造型，设计风格.上偏重于更加.沉稳和豪华，见过H9这款车的人应该都会被超大空间给吸引住吧，我就感觉红旗H9这款车设计确实挺好的，加速很给力，另外后备箱设计也不错，正常家用的话也完全没有问题，对这辆车喜欢的地方有很多，每天开着他去上班，对我来说是一种享受，车身够大开出去非常有面子，腿部空间不会觉得有压抑感。而且保养也是相当方便，国产品牌里我说服务第二，估计没其他品牌敢说第一了，给他们打个电话，就能上门取车，非常的nicee,还有当初订车，店里的销售也是热情的不行，反而去其他品牌，销售爱答不理的，这里给国产红旗支持下。

最不满意

红旗H9这台车算的上是一台商务车，整体个头算大的，而且因为前头是比较长的，为保证内部驾乘空间更宽敞，所以它后备箱有点小，有时候装点大物件的东西确实不太够。其次是它的底盘略微有点硬，但整体还是可以接受的。

空间

5

整体来说这个空间表现还是不错的，毕竟车身尺寸在这摆着，所以车内空间肯定不会小。前排空间很宽敞，坐着很舒服，横向空间也很够。但是后排空间我觉得就那样的,一是这个溜背造型侵占了一点后排头部空间，二是后排腿部空间不是很好。后备箱空间蛮不错，装载力比较出色。

驾驶感受

5

动力表现我觉得还是不错的，零百加速成绩比较快，开起来动力感受也还不错，提速比较快，加速的时候很有信心，从来没有觉得动力不够用。但是这套动力总成的平顺性我觉得还有进步的空间，低速的时候还是能感受到一点顿挫的感觉的。总体来说这个动力表现还算不错，绝对动力比较好，开起来蛮快，加速不肉，就是动力的平顺性相对不是很好，开起来能感觉到一点顿挫。

操控

5

开起来蛮舒服的，底盘可以，支撑比较好，开起来不晃悠。然后转向手感也蛮不错，方向打着也挺舒服的。车道偏离预警系统，能提醒驾驶员时刻保持清醒，不过对于驾驶熟练的人来说，有时觉得它有点碍手碍脚，我会把它关掉。

油耗

4

我这辆车平均油耗大概11个左右，反正不算省油，可能跟我平时开车的路况有关系。但是考虑到这辆车的车身尺寸和动力表现，能有这个油耗也能接受吧。

舒适性

5

座椅设计的很符合人体工学，再配上真皮座椅，非常舒适，长途开车一点都不累，带空气质量调节系统，可以增加车内负氧离子的含量，提升车内空气质量。空调可以分区控制，前后座椅带有按摩和电加热功能，在上下班路上，让我可以享受片刻的放松时间。

外观

5

外观气场非常强，特别是这辆车的前脸非常漂亮，不仅精致而且还有-种庄严肃

内饰

4

内饰看起来很豪华，中控大屏尺寸比较大,用着也蛮好用。

性价比

5

动力和操作方面，这车主打的就是舒适性，不适合暴力驾驶。当然，超个车什么的还是很轻松的，肯给油提速肯定是杠杠的。总体来说，动力还有操控中规中矩。空间和舒适型方面，乘坐空间方面还是不错的，坐前排后排腿部空间都是挺好的。这车坐着比开更舒服，后排比前排更舒服定位咸觉就是接待外宾。车机系统还是蛮人性化，语音交互有时候方便，反映灵敏。加上厂家4年/10万公里的车质呆，上门取车、送车，的贴心服务;特别是服务顾问在已经下班的情况下还等我去做险测，真的是满满的感动!总体来说，红旗他代表了国产品牌的自强不息勇于攀登，他承载了国人对豪华品牌的追求，在现在这个特殊的时代背景下红旗走到这一步已是难能可贵了。支持国产支持红旗，加油!待春暖花开，山河无恙，我们一起去看祖国的大好河山!

选择这款车的理由

当时对比的还有几款合资车，但是综合下来还是决定买这款。首先，当时在网上看车时，发现这款车整体的配置，性能，动力，外观都很不错，就去4S看车了，到店试驾过程也很顺畅，店内人员服务态度也很好。其次，对于红旗车，听着就让人肃然起敬，以前，红旗车也就是电视上看看，说自己能开上红旗车还真没有想过;新红旗出来后，给了普通大众买红旗车的机会，让大家可以圆红旗梦。红旗是一汽生产的，我对一汽还是很有信心的。再次，前几年路上都看不到红旗车，这两年路上的红旗车越来越多，说明市场保有量增加了，也得到了大家的认可了。红旗，是自主研发制造的，体现了我们国家现在的汽车工业水平。