最满意

外观帅炸了，我很喜欢看它的样子，典雅庄重的外形即便是与BBA放在一起也不输气场，红旗车标与机舱盖和进气格栅相互贯穿看上去气势非凡，彰显出了红旗的尊贵的外观形象，记得第一次开着红旗与朋友聚会，他们都对它惊叹不已，还纷纷称赞H9为国产中的劳斯莱斯；侧身也展示出了它高贵的一面，大气的设计，使得H9特别抢眼，高贵中又透着几分优雅和稳重感，每次开出去都能赚到足够的眼球。别看它身形大，但它的动力却相当充沛，高速道路上想要超车提速，一脚油门下去，感觉一种将我往座椅上推的力量，之后就将并排的车子甩在身后，看着他们远远的消失在后视镜中，特别有成就感，然后就是车子的动力很强劲，3.0的排量，提速很快，带来的驾驶控感很爽，油耗也不大，不到10，这么大车子，这个油耗很满意。

最不满意

由于H9太照顾乘坐空间，后备厢的空间缩减就比较多，稍微多装一点行李就会感觉吃紧，如果对后备厢要求比较大的朋友一定要仔细衡量。车身太长，过弯掉头真的很考验驾驶技术，媳妇直接不敢开，怕拥堵路段判断不了车子周围的距离发生刮擦。

空间

5

前后排乘坐空间都得到了充足的保障，坐在车内可以很自在的翘放二郎腿，满座的情况下都显得很轻松。在保障了舒适乘坐空间的同时，后备厢就显得有点狭小了，稍微大一的点的货物就装不下，不过对我来说，很少放什么大物料件，最多自驾游放一些行李箱，个人觉得还是够用的。

驾驶感受

5

平时开这车出门我更追求的是舒适，但在动力方面H9是足够的，想超车深踩一脚，感觉到一种将我往座椅上压的力量之后，再回过头看两侧的车辆已经被我远远的甩在了车后，这时候特别有成就感，上坡的动力也是很强劲，只要踩着油门，一切变的简单起来，3.0的涡轮增压就是棒。

操控

4

虽然方向盘设计精准，也有自动泊车、全速自适应巡航、并线辅助等辅助配置，但由于车身太长，在过弯、掉头时还是会感觉有点吃力，媳妇儿更是直接不敢上手。

☆ 自动泊车入位

这个功能很实用，车身大，倒车入位显得没有小型车灵活容易，对媳妇来说有点困扰，好在车子有自动泊车入位，对媳妇来说特别实用，而且自动入库非常精准。

油耗

5

买这个大个子的时候我就做好了心理准备，但整体使用下来不到10个点的油耗也是超过了预期，要知道现在出门就是堵车的路况，10个以内真的不算高，而且还是3.0的排量。

舒适性

5

底盘悬挂调教的很舒适，过减速带或者坑坑洼洼路面，颠簸感不是很大，真皮的座椅触感非常柔软，并且还带有按摩功能和腿托，坐在上面完全是老板级的享受和待遇。五一节带家人出游，驾驶一整天，腰竟然没有一丁点酸累，车内的隔音效果非常好，在高速上行驶，车内显得很安静，外面的风噪音和胎噪音不仔细听几乎可以忽略，音响效果也很好，放起音乐来，音质特别好，对于喜欢听音乐的我来说，一上车，基本就会放音乐，比较享受这种驾驶所带来的乐趣。

外观

5

外观如果用两个字来形容“帅炸”“酷毙”……。至少到没目前每次开出去都让我赚足了眼光，停在停车场里，左右两边即便是BBA也显得黯淡无光，平常开上街，回头率也是老高了。

内饰

5

H9的内饰选材环保，新车坐进去也没有异味感，做工很精致，内饰设计的很上档次，豪华感很强，液晶大屏幕也很好好用，显示清晰，触摸灵敏，充满了现代科技感。

性价比

5

性价比 四十多万想要买到有诚意的BBA真的很难，H9的豪华感足够，售后也很到位，整车4年或者10万公里免费保养，终身免费取送车，终身免费救援，终身免费保修，真的很是良心，再加上这样的配置，这样的外观，这样的内饰，这样的动力，这个价位里面，真的没有谁了，红旗H9性价比很高，我一点都不后悔选择H9。

选择这款车的理由

这几年国产车发展迅猛，无在质量上真的不输合资车，同等价格配置却高出合资车好几倍，四十多万的BBA真的没有国产车诚意足，而且H9的外观真的帅到没抗拒力，配置也很丰富，性价比很高，所以毫不犹豫选择了红旗H9，为有这样的国产车而感到骄傲。