最满意

颜值在线，车身比例、内饰搭配协调；座椅材质不错，后排空间在同级别里表现优秀；整体平顺性不错，6AT调教得比大部分车要好，发动机与变速箱匹配很均衡，加速平顺不突兀，高速表现绵里藏针，不激进，但有足够动力储备。

最不满意

车门异响、天窗异响；内饰用料稍显廉价，塑料感较强；车机有点拉胯，反应迟钝，识别不清晰，偶发黑屏，导航语音播报功能偶发失效；无线充电功能被减配；整车静谧性有待提高，发动机舱噪音、胎噪、风噪抑制得并不是很出色，尤其是风噪较大，驾驶位在车速超过100km/h后偶尔会发出啸叫声，跟口哨一样。

空间

4

驾乘空间很宽敞，尤其是后排，二郎腿随便翘。储物空间稍小，扶手箱这些地方基本放不了什么东西，当然，主要还是觉得后备箱太小了，这也没办法，为了给后排让出更多空间。

驾驶感受

4

加速平顺，作为一款零百近9S的SUV，太强的推背感肯定是不太能体会了，不过油门响应比较及时，因为是AT变速箱吧，急加速动力稍有迟滞，但输出后绝不拖沓，动力储备源源不断，

操控

4

☆ 主动刹车

碰撞预警多次触发，逻辑比较清晰合理，主动刹车尚未体验过。

☆ 远程启动功能

手机APP远程启动，非常方便。

方向盘操控感

方向很轻，指向较精准，转弯半径也不大，操控起来轻而易举、随心所欲。

四驱稳定性

城市里用到四驱的场景很少，雪天体会过一次，响应挺快，比两驱肯定是强多了。

刹车表现

中规中矩，踏板高度合理，高速行驶能够带来制动信心。

底盘

悬挂偏硬，对于小的颠簸过滤得并不好，噪音和振动控制也有待提高。

油耗

4

城市综合油耗

我这走环路，路上红绿灯很少，综合下来在9.5吧。

高速综合油耗

基本能跑在8.5左右。

开空调油耗

空调还没来及开几次，目测对油耗影响不太大。

舒适性

4

整体不错吧，座椅材质不错，就是偏硬，驾驶位副驾驶位要是能再深一点就更完美了；车内异味控制水平也中规中矩，没有太严重的味道。

外观

5

前脸直瀑很具标志性，霸气十足，毋庸置疑，车标属国产车中最具有豪华感的；车身丰满，虽没有特别凌厉的线条，但富有力量；尾部造型饱满，尾灯点亮后很有辨识度，一代伟人书写的“红旗”二字让整体气势更加强大。

内饰

4

内饰设计整体不错，色调搭配都比较协调。当然，对于一款定位为豪华品牌的车来说，用料、装配等不能说太好；车内物理按键质感较差，没有这个级别该有的高级感，甚至十万级别的车在这一点上也比红旗做的出色，中控、门板等处塑料感较强，装配工艺也有待提升，希望能继续努力吧。

性价比

5

购车

价格比较合适，终端优惠持续有，分期免息，也没有金融服务费。

保养维护

4年免费保养，这个很给力了，几年保养费用也能省下不少。

4S店售后服务

红旗智联APP即可预约保养、维修等，很方便，红旗的4S店服务基本都还不错，接待热情，专业素质也还比较好。

品牌评价

作为一个持续向上的中国豪华品牌，红旗在我心中的形象永远是最光辉耀眼的，希望能持续加大技术投入、重视技术进化、加强品控，多听取用户的反馈，不断加强技术积累，用好的产品打动消费者。

选择这款车的理由

之前也看过纯电车、混动车，国产的和合资的都看了看，本来是倾向混动车的，但最后还是选了燃油车。本人爱开车，还偏爱激烈驾驶，所以一直是想买轿车，预算也不多，之前一直在比亚迪汉和小鹏P7之间犹豫，说实话小鹏的车机和驾驶辅助真心不错；比亚迪胜在内饰的豪华感和驾乘空间，但是底盘略让人失望，后来考虑充电的问题，总觉得电车还不能平替燃油车。加之媳妇说想买SUV，因为家里已经有辆轿车了，没办法还得听领导的，于是看了比亚迪唐DM-i、摩卡、凯迪拉克XT5等，一直也没定下来，比亚迪唐DM-i本是不错的选择，可是底盘、包括噪音的控制个人还是觉得差一些；摩卡各方面好像还可以，但整车的设计风格不太喜欢；凯迪拉克XT5价格高一些，可是内饰感觉太一般，驾乘空间也稍显局促。机缘巧合来到红旗4S店，试驾两次之后感觉除了发动机噪音比较大，别的还行，尤其是颜值和个人对这个品牌的认可，在民族自豪感空前高涨的当下，选择这款车顺理成章了。