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CcCcCcccCCC爸爸: 2022款斯巴鲁BRZ青岛次首提
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2022款斯巴鲁BRZ青岛次首提

斯巴鲁BRZ 2022款 2.4L 手动版 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家iPhone版

CcCcCcccCCC爸爸

斯巴鲁BRZ 2022款 2.4L 手动版

2022-04-06 首次发表
  • 100km
    行驶里程
  • 13.0L
    百公里油耗
  • 30.88万
    裸车购买价
  • 2022-04
    购买时间
  • 青岛
    购买地点

最满意

青岛4s是庞大的,没车,没车,没车。去外地找的独立经销商,那边4s店老哥办事靠谱,2天弄完牌照发的特快小板就到青岛了,直接板车卸到车衣店贴的车衣,昨天到目前为止才开了80多公里,我是出了驾校后再也没摸过手动挡的小白,买brz就是用来玩的,但是brz这个手动对我来说确实很好上手,以前我开老款6AT福特野马,家里还有一辆14款的奔驰6缸奔驰E320,,还有一辆进口韭菜版本的四驱model3,我只能对比这三辆车,说实话,乐趣和玩的属性比野马强太多了,可能是因为我穷,只买得起2.3T的野马,而对于model3来说,速度快只是一时的乐趣,来的快去得也快,有了brz我才发现手排➕后驱➕水平对置的快乐才是长久的。17年的时候就一直想买一台BRZ,如今终于圆梦了

最不满意

跟全国各地已经提车的车友总结了以下通病:1.由于在天津港装的后雷达,那边装配手艺太糙了,有时候在1000-2000转的时候后牌车顶和玻璃那块会产生嗡嗡嗡的共振。2.怠速时噪音有点大,低转速低速行驶的时候能听到发动机哗啦哗啦的声音,可能是我之前开静音好的车开习惯了哈哈哈哈,应该都不是什么大问题,等着去检查一下

空间
3

后排基本等于没有空间哈哈哈哈哈哈哈,估计只能坐下160的人,我前排调整到舒服的坐姿后面就已经没有腿部空间了,女朋友来当个车模吧

驾驶感受
5

目前设置了2500转提示换挡,先慢慢磨合,动力对于我来说日常驾驶已经完全够用了,看国内上马力机,虽然国内有GPF,但轮上竟然有210匹,我记得老款国内轮上才有140-150匹,这次动力国内不特供了?

操控
5

这个操控真的没得说,太太太精准了,低速的时候沉,像欧洲车,速度上来就变得轻了很日系,而且方向盘轻打就有转向性,比野马强太多了,野马就跟开船一样

油耗
4

目前磨合期12个多的油耗,主要市区路段,在青岛市的市北市南和崂山来回跑

舒适性
4

买这车还有啥舒适性呢,噪音大,转速上不来车的声音就跟拖拉机一样,音响中国特供只有6个,车顶棚摸一下廉价感十足,到处都是大塑料。好好享受MT加操控的乐趣就行了哈哈哈哈

外观
5

外观没得说,个人觉得比老款好看太多了,精致了许多,路上偶遇老款车主,好好对比了一下,新款外观确实进步特别大,跟上这个时代了

内饰
4

这车要啥内饰,到处大塑料,新车味道还特别大,真能顶死人

性价比
4

没有什么性价比可言,日本北美高配比卡罗拉起售价都便宜,可是在国内你没的选,不过路上回头率奇高,可能大家都比较关注这款车吧,经常有朋友发来视频哈哈哈哈

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