19款途观L三年真实使用感受

途观L 2019款 280TSI 自动两驱全景舒适版国V 购车经销商：其他经销商

真深海鱼夫

途观L 2019款 280TSI 自动两驱全景舒适版国V认证

2022-04-09 首次发表

36000km

行驶里程
8.6L

百公里油耗
20.80万

裸车购买价
2019-05

购买时间
宁波

购买地点

最满意

对于这辆车最满意的部分是空间和动力。空间没法说，前排人员正常就坐后，后排成年人完全可以翘个二郎腿，后排坐三个成年人也不会觉得太拥挤。驾驶座调整好后1米8的人员坐好，头顶还有一拳左右空间。后备箱空间也很大，曾经在杨梅时节在后备箱一次性装过40框杨梅。2.0T的动力也无可挑剔，无论是超车也好还是起步也好，油门响应都非常快，在山路上超车问题也不是太大。

最不满意

当然车灯设计啦，现在都什么年代了啊，十几万的车都是LED了，二十万以上的车居然还是氙气大灯，也没有日间行车灯，这点有点失望。另外驾驶座没有记忆座椅功能也是以个小遗憾，有时候换车开的时候，怎么调整都不舒服。

空间

5

驾驶座调整好后1米8的人员坐好，头顶还有一拳左右空间。后备箱空间也很大，曾经在杨梅时节在后备箱一次性装过40框杨梅。车门上的储物空间也比较丰富，四个车门都有空间放东西，扶手箱也够大，还能放两杯水，箱子内部也可以放下不少东西

驾驶感受

5

2.0T的动力也比较充沛，无论是超车还是起步也好，油门响应都非常快，动力输出也比较平稳，没有感觉到明显的顿挫感，即使在山路上超车也问题不大的。

操控

4

方向和油门响应都比较及时，40公里的速度转向也不会有太大的晃动感，底盘较为平稳

油耗

4

市区油耗相对高一些达到11左右，郊区油耗还是相对令人满意的，毕竟2.0的排量和车重在摆在那里，加上市区的拥堵路况，也没办法

舒适性

4

舒适性一般，毕竟是SUV，不能和轿车比，尤其长途行车还是比较乏力的，长时间行车，腰部比较累

外观

4

这辆车的外观和内饰都中规中矩，家族化的设计对于年轻人可能没有那么夺眼球，在现今新能源车玻璃化座舱和科技感设计的潮流下，途观L的外观和内饰就显得有点落后了。

内饰

3

性价比

5

个人感觉适合自己的就是好车，我买这款车很值得

选择这款车的理由

主要是空间大，动力足，价格合适，正好赶上国五汽车降价促销，感觉性价比比较高，适合家用，中规中矩的设计也符合我本人的想法，加上上汽大众的品牌和德系SUV的口碑，就选择了这款车。

购车3年4个月后评价 | 2022-09-21

36600km

行驶里程

图像显示不清晰/畸变
- 功能操作-倒车影像-图像显示不清晰/畸变

购车5年8个月后追加口碑 | 2024-12-18

66780km

行驶里程
8.3L

百公里油耗

这台途观L已经开了快六年了，六万多公里了，大众的车有一项比较好玩的就是刷隐藏功能了，途观L大概有十几项可以刷，操作也比较简单，网上有很多教程，工具也都可以买的。这也是也觉得大众这款车比较有意思的一个地方，可玩性比较强？不过这款车有一个通病就是五六年左右的时间，天窗下水管接头容易老化开胶，然后开始漏水，不是那种很大的漏水，就是渗水，下雨天很难受整个顶棚都湿湿的。我的四个接头都已经开胶了，现在都更换过了，这个问题大众至今没有很好解决，可能也没引起重视吧，也是这款车被人诟病的地方。