空间

5

2750的轴距中规中矩，乘坐空间表现不错，纵向空间比较宽裕，前排位置调节到合适位置，后排两拳多一点，横向中规中矩，储物空间充足，掀背尾门的后备箱开口很大拾取物品很方便，后备箱空间布局很规整完全够用，纵深再深点更完美。

乘坐空间

中规中矩，够用。前排调整合适位置后排两拳有余，头部四指空间；遛背设计车型后排不讨巧，不过偷空设计头部空间还是有三指。

储物空间

储物空间丰富，前门储物格还有暗格可以放雨伞不错，中央扶手箱容积不错且有通风孔，可以当个冷暖箱用，副驾驶手套箱开启带阻尼，不会有下巴脱臼的尴尬，如果有植绒处理就更好了。

放行李

带记忆的感应电动掀背尾门开口超大，拾取大件物品很方便，后备箱空间布局很规整，备胎隔板有隔音棉，这点不错，只是上隔板没有快拆，纵深小了点，有点遗憾。

驾驶感受

5

1.5T的蓝鲸动力 7速湿式双离合，138KM的输出动力充沛，档位变换也较积极，提速表现优秀，动力源源不断也很平顺，几乎感觉不到顿挫。

操控

5

底盘稳健，进出弯操控性不错，235的MC6轮胎抓地力不错；转向轻盈，指向性有点模糊，或许是标定过于轻盈，缺失点回馈力，双D的方向盘感觉像是在玩模拟器。

改装件加持

倒车影像

带引导线的360全景影像 超声波雷达和毫米波雷达很实用，清晰度很好，提示比较准确，预判性也很好，侧面有车辆通过或者有骑行者提示开门危险很贴心。

油耗

3

目前才开160公里，表显油耗10.1没有参考性，总之油耗心里有准备不会低也不会太高。

舒适性

4

NVH总体感受不错，胎噪和风噪不可避免，短悬路感比较直接，过减速带感觉很明显，但也算可以接受。

空调效果

空调很强劲，就是这出风口太狭窄，开闭调节空间有限，折腾半天也没有搞明白是开启还是关闭。

车内噪音/异味

胎噪和风噪不可避免，新车几乎没有什么异常味道。

☆ PM2.5过滤装置

空气净化开启后空调出风口的空气更清新，出风量不错。

外观

5

外观设计很吸引人，大溜背设计，电动掀背，贯穿式的尾灯和菱形光源设计很漂亮，点亮识别度很高，设计感很强，电动尾翼很博人眼球。

内饰

5

中控台层次感样式设计很新颖，线条角度丰富，用料高档，做工精细，触手可及的柔软，前排隐藏式的空调出风口设计感很到位，就是这出风口太狭窄，开闭调节空间有限，折腾半天也没有搞明白是开启还是关闭；带有遮阳帘的大尺寸的全景天幕采光无敌还兼顾隔热。

层次感样式设计中控台，线条角度丰富，用料高档，做工精细，触手可及的柔软，前排隐藏式的空调出风口

仪表中控

超大的3连屏仪表显示很清晰，显示内容很丰富，字体图形清晰直观。方向盘的人脸识别也很实用，比如上车识别后直接踩刹车点火，省去按电门的动作，困了就及时提醒，嘴里叼跟香烟就开窗换气，内后视镜摄像头的场景识别也很贴心，有人打电话主动减低多媒体音量等等。

手感材质

中控台大面积采用柔性材料覆盖，质感很不错，座椅软硬适中包裹性很好。

多媒体车机

车机UI设计清晰，流畅度也很好，不卡滞，语音挺灵敏的，三指拖屏和手势快捷很实用，很容易上手。

异味/异响

新车几乎没有什么异味，目前也没有发现什么异响,中控台空调出风口在车内温度变化时内部塑料件热胀冷缩的因素有点轻微异响。

☆ 语音控制

语音识别精准，响应速度很快，手势快捷很实用也很精准反应也灵敏，不需要去繁琐的操作主机，减少驾驶时分心操作，提高了驾驶安全性。

☆ 氛围灯

车内氛围灯带很漂亮，可惜蓝牙模式不支持律动表换。

性价比

5

UNI-V性价比不错，360全景摄像头，自适应远光灯的自动大灯，ACC自适应巡航，紧急主动刹车，车道保持，遥控驾驶，自动泊车，远程控制，远程监控，电子手刹自动驻车，疲劳驾驶预警，手势识别，道路交通标志识别，并线辅助，5个毫米波12个超声波，SONY的10喇叭等等能有的都给了。

鸡肋配置

自动启停这个配置比较鸡肋，提车第一时间关闭它。

品牌评价

1862年李鸿章创立的“上海洋炮局”是长安的开始，1937年搬离南京迁址重庆改名21兵工厂，1957年新中国的第一台吉普在长安下线，百多年来长安经历沧桑不断的创新进步。