最满意

「Happy」 惹眼，路过之处皆注目。 自小一直幻想的超级跑车Dream car，不料梦想成真。 #动力：油门直接。推背推的像精油开背。源源不断，油门踏板最后那一截简直了。sto模式很慵懒，t模式纯手动。4000转开始放炮，颗粒捕捉很很很无脑，简直不要太难受（没有声音）。 #操控：比之前开过的任何一台都要精准。犀利如赛车，精准如刀割。纯粹的人车合一，没有虚位。 #颜值：最后描述 对了，为啥说全国第一台，因为年前灰色深圳先到但没提，而我是年后车一到就立马开走了，所以全国第一台准了，没有啥讨论的。 还有补充一句我就一创业者，不要猜疑背景，屌丝一个。

最不满意

#价格：略高的售价让购车落地成本都在520-650之间，有点尴尬。 #悬吊：选装前桥升举，感觉前面避震没有那么纯粹。 #碳纤维：前机盖全碳纤维，里面看着很粗糙，不如991.2ts限量。选配全车碳纤维组建含税40＋感觉很坑。 #排气声浪：说了你信么？国六b温柔的一批，4000内没啥声音，4000转上基本持平458这类国4国5的2500转声浪，好痛苦...回火还好保持了。马上准备换尾段排气，现在国内技术不知道成熟与否，听说和普通evo一样的排气结构。最近在研究。 #内饰：不算高级，还好内门板全碳纤维。

空间

4

185cm，选配运动座椅，调至最低，头部4指。 横向空间刚刚好，纵向空间足够，我都没有干到最后。

后备厢容积

只能放一个中号包，头盔都不行的。

车内储物能力

车内没有储物，非要说储物，那就是扶手箱这里有一手机摆放处。没有杯架。没有门板储物箱。没有没有没有啊。我的副驾本该是小姐姐，最终沦为货拉拉

驾驶感受

5

这个肯定毋庸置疑，三秒破百，建议玩这个车就摆个造型买个品跑气势

加速推背感

的确还是挺强的 尤其5.2 v10感觉很nice

操控

5

对比911ts，感觉这个车要更硬派更纯粹，虽然后驱，但依旧动力十足

方向盘操控感

alc材质，感觉要包浆，总觉得方向盘应该是全皮不是更适合吗？

油耗

1

城市700多元加满，可以跑260公里左右，掉里程都是两位数来掉，加满显示620公里，其实跑了十公里你就发现表显变480公里了。。。。哈哈哈这个准确的。。。

城市综合油耗

30升左右，高到你害怕

高速综合油耗

20升左右，实际有闭肛功能 感觉还行。sto模式油门很慵懒。

舒适性

1

没有，直接硬到小姐姐喔喔叫。 建议买个靠背垫着。

外观

5

帅的一批，回头率满分满分啊！尤其到了夜店。 大家都说弯道不一定第一，但酒吧门口一定第一，这个的确是的。颜值高的车都有相同经历，建议买限量版本，开出去气势和感受完全不一样，等我的f8到了，我会更加的有这样的感觉。 对了还是鲨鱼鳍要说说，帅的一批，碳纤维鲨鱼鳍满满高级感。

内饰

5

做工的确高于法拉利 法拉利的做工无法形容。 碎了 sto这个标志买来就坏了 听说全手工。。。看了质量妥妥一般般。 图片可以看见 sto这三个国旗标颜色，我看了有的车都已经掉了，我还算运气不差的。ssss已经通知过一段时间去换了。还好。

屏幕/音响

和普通evo一致没啥区别，就是界面要帅一些，能看见后轮转向的角度，会有显示。

内饰基本全alc

alc就翻毛皮 我一下读不来 又不想差百度。所以车内会感觉比较战斗，虽然战斗但一定会让你感觉比较hot

异味/异响

没有太多异响，我的就座椅背后感觉有一点 门板有一点，查找了 无法拒绝，不管了。等换了排气，就听排气声音怎么样？ 异味还挺大 就是甲醛味道，新车味道还算是很大的了。和宝马那个味道差不多 难闻。

性价比

2

性价比倒是不高，因为指导价390选配随便一拉，40-50没了，还有豪车税，购置税，保险贴膜等。全国最低都500出头了。我这个不到550。有那么一点优惠。

选择这款车的理由

#帅 第一台超跑本是法拉利f8，奈何法拉利傲娇到交车都是1年半以上...哎..sto既然提前到今年年前就落地ssss了。 #帅，贵 因为飓风也就400左右，但是花500多买同类车型，我觉得就是心里满足感了。感觉花了贵的钱买了对的货。 #法拉利 fll我定了f8，奈何久等不到。最终提前提了sto确满意超标，所以说，兰博基尼还是有独特魅力所在。 sto最优秀的地方在于设计感爆棚，强强优秀于f8，这点要表扬一下兰博。 说了那么多废话，简单来说，就是颜值决定一切。背脊上的鲨鱼鳍我觉得是我买此车的关键。鲨鱼鳍定风翼大宽体 顶配碳陶瓷，牛皮的一批啊。满满顶配。