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齐嘚隆冬呛: 关注了三个月终于下手了
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关注了三个月终于下手了

本田UR-V 2020款 370TURBO 两驱尊雅版 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家iPhone版

齐嘚隆冬呛

本田UR-V 2020款 370TURBO 两驱尊雅版

2022-04-22 首次发表
  • 800km
    行驶里程
  • 9.8L
    百公里油耗
  • 25.38万
    裸车购买价
  • 2022-04
    购买时间
  • 武汉
    购买地点

最满意

1、舒适度算是本田天花板了。隔音不错比较安静(比我之前的思域和开过的CRV强两个档次)风噪几乎没有,胎噪还比较小(因为是米其林的新胎??)底盘扎实厚重,一点都不像本田,小震动都可以很好的过滤掉了,悬挂支撑很有韧性,软硬度把握很好。 2、空间,日嘛大!全家人都很喜欢,买这个也就是为了家人👪。打孔真皮座椅 填充很厚 且宽大 3:方向盘没有虚伪,打满一圈多点,这么大个车转弯半径还挺小 4:外观,帅!有活力! 途昂真丑,汉兰达更丑,一车硬塑料,丑的爆炸。直接pass了 5:内饰,比较用心了,能摸到的地方地方都是真皮包裹,质感很好 6:高速非常省油,120km巡航 转速只有1700转不到 总结来说 一辆很不像本田的本田车

最不满意

1:9at低速齿比设定有点缺陷,导致起步比较肉。可能跟K20C3这大涡轮2250转才最大扭矩也有关系,这个变速箱本田也调的尽力了 2:黑车➕本田的车漆硬度,一言难尽,要细心爱护。 3:车机稀烂,提车马上改carplay 4:但凡开车性子急一点油耗就……一言难尽 5:1.8几吨的大家伙53升油箱????艹 6、喇叭?听个响 后排更没感觉,无语,居然空五个喇叭不装30万的车

空间
5

大大很大非常大所有人都会很舒服的出行,这是选它最重要的原因

驾驶感受
4

低速不适合急性子,高速谁都不虚

跑高速

很稳,舒适大船

操控
4

稳重舒适大船,反正我之前开思域的开这个车没有一点想开快车的欲望

油耗
3

匀速驾驶还行,应该10个左右。急加速多了起码12个油起步了,纯高速很低,7个左右。

舒适性
5

同价位来比,满分💯 大空间,厚座椅,全真皮打孔座椅,唯一一点不好就是后排无法调节

外观
5

各种帅,我是颜控啊 必须帅啊 好看啊 家人也都喜欢😍

内饰
5

很不像本田的本田。有点美系风格,比较大气舒适的

性价比
5

这是最满意的一点。 同价位的选择就那么多,硬件堆的非常有诚意,再加上本田一惯的可靠性口碑在哪里。

选择这款车的理由

这个车纯粹为了拉个高端拼出来的 性价比很高 底盘都是大号铝制件,你敢想这是那个全部单层冲压钢板用到底的本田搞出来的事吗?平整度也很好。配电磁悬挂让这个车行驶质感得到保证,ZF的9AT,小改一下的思域太噗啊的红头发动机,双层隔音玻璃,主动降噪,米其林大脚,舒服大气的内饰外观,以及大后排真是无敌了, 换个标卖40万一点都不为过 昂科威p和锐界p ,不考虑,无感。虽然便宜几万块 途观,看不上。。对大众没感觉 且低半档 汉兰达,内外都丑,底盘垃圾 一车硬塑料,除了油耗有点优势其他的都不如,直接pass。 只有从冠道和URV远,U更大气动感时尚,冠道应该更适合中老年朋友,且优惠多点。 还看了Q5L 舒适度不如大U 开着也很一般(老Q5的神话破灭了) 双离合?算了吧。

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