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厦门乌龙茶: 红旗,让理想飞扬
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红旗,让理想飞扬

厦门乌龙茶

红旗H5 2022款 经典款 1.8T 自动智联旗畅版

2022-04-24 首次发表
  • 1244km
    行驶里程
  • 10.7L
    百公里油耗
  • 16.78万
    裸车购买价
  • 2022-03
    购买时间
  • 厦门
    购买地点

最满意

外观好看,动力足,参数实在不虚标,1.8T的扭矩比一些2.0T的进口车或国产车还要大,功能丰富而且很实用,像变道辅助就非常好用,现在我变道前多了一个习惯总是要瞄下后视镜中变道辅助的提示灯有没有亮。

最不满意

当后退到与故障物很近的距离时,倒车影像会自动切换成全景模式,导致无法真切地看到故障物与车之间的距离。倒车影像是否自动切换成全景模式应当有个选项,可以自由选择才对。

空间
4

总的来说,前座的乘坐高度足够,后座的高度稍欠缺,行李箱的空间不小,但在车轮位置有一个较大的凸起,在凸起和后座座椅之间的空间比较不容易利用上。

☆ 空间设计亮点

中控的扶手箱比较深,可以放比较多的东西,这个不错,手机可以无线充电,虽然没剥掉手机壳就无法充电,但毕竟提供了一个放手机的地方。

这是扶手箱,比较深

乘坐空间

我的身高1.8米,但上身较长,坐前座没有任何问题,但由于是溜背造型,因此当我坐后座时,如果坐得比较直,头就会顶到车顶,这时我只好带点斜躺的姿势了,不过对于其他人则没有问题。

这是前座

这是后座

后备厢容积

后备箱挺大的,就是靠后座座椅有一条凸起,看位置应该就是后车轮轮轴的位置了,因为有这条凸起,造成如果把大的行李箱放在凸起前面,这样凸起后面的空间就不好利用了,有点浪费,不过因为疫情关系,目前尚未跑过长途,还没实际放很多东西,暂不知实际效果如何。

车内储物能力

前座的门板上部位置都无法放手机,驾驶员的手机可以放充电位置,副驾的手机就只能放在门板的下部了,这样取用较为不便。

这是驾驶位的门板

这是副驾的门板

家人乘坐评价

爸爸坐了我的新车,赞不绝口,但他就说这辆车的门可以开得很大,比原来那辆开得更大,哈哈,其实原来那辆车的门也开得不小的。

驾驶感受
4

已经过了磨合期,今天上高速跑了下,提速很快,在时速120左右也觉得很稳,毕竟自重1.6吨摆在那里,噪音比时速80没有明显的提高,当然也比前一辆车好多了。

起步/加速动力

起步很有力,虽然都是采用舒适模式,但还是明显感觉动力强劲。

跑高速

加速及时,超车也很轻松,高速变道时,也很稳,不会飘。

开空调/满载动力

提车时就已经是三月中旬了,天气已经渐渐热了,所以平时开车几乎都是开着空调的,对动力没有感觉有影响。

上坡动力

上坡动力也非常足,没有说开空调就无力上坡的感觉。

操控
5

方向盘操控很准确,高速过弯或变道时,车身仍然很稳。

☆ 主动刹车

才提车不到一个月就激活了一次主动刹车系统,停稳后,冷汗都下来了,感谢红旗车有这个主动刹车系统,使我在时速80而且有点走神的情况下,及时停下来,避免了追尾,更增添了我对于红旗车的信心。

☆ 感应后备厢

22款的红旗H5取消这个功能了,反正旗畅版没有了。

方向盘操控感

方向盘操控方便,很轻,指哪朝哪,指向性很好。

刹车表现

刹车的灵敏性还行,就是刚踩下的那段无用行程比较长,今天去做磨合期检查时忘了提了,等下次保养时再让师傅调整。

底盘稳定性

高速行驶过弯或变道时,底盘还是非常稳的,毕竟车重摆在那里。

油耗
4

拥堵情况下油耗甚至可以高达百公里14升以上,但在高架桥上,则可以低至百公里7升以下。

城市综合油耗

城市综合油耗大概在百公里10左右,这和个人的开车习惯有很大关系。

这是今天的油耗

高速综合油耗

高速综合油耗肯定低了,不过没有特意统计过的。

舒适性
5

刚提车,有点异味,但还能接受,座椅很不错,包裹性很好,坐着很舒服。

空调效果

空调制冷强劲,开最小一档,都还觉得有点太冷了

座椅加热

还没有经过冬天,也没用过座椅加热,不知道效果好不好。

座椅通风

因为疫情关系,还没跑过长途,也就没有用过座椅通风。

☆ 空调温度分区控制

温度可以分为两个区控制,就是驾驶位和副驾驶,后区没法分区控制。

车内噪音/异味

车内的噪音不大,隔音效果不错,异味有一点,但不严重。

外观
5

外观很不错,不过都在吹溜背,我可没看出溜背有什么好的

内饰
5

中控台很不错,都是触摸式的,很有科技感。

中控台

☆ 车联网

车机其实就是两个功能最常用,导航和听歌,其他都不实用。

天窗

全景天窗看起来很不错的样子,不过还没用过,看着那些按钮,也感觉好像挺复杂的。

天窗和车内灯的按钮

性价比
5

红旗车的参数很实在,1.8T的扭矩比有些品牌的2.0T还高。这要点个赞。

保养维护

红旗车对于首任车主提供终身免费保养的服务,这点很好。

品牌评价

红旗在国人心中的感受那肯定是其他国产品牌不能比的。

选择这款车的理由

这不是我买的第一辆车了,这次我和老婆起先是看中比亚迪的秦DMI,但后来看到电车几乎或多或少都有“EV受限”的故障,老婆就不肯买电车了,即使混动也不要,那就只能看油车了,由于我们俩都有买红旗的情怀,因此当看到红旗有适合我们价位的车时,那几乎就是定了。

购车2个月后评价 | 2022-05-06
1726km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

购车3个月后追加口碑 | 2022-06-01
  • 2400km
    行驶里程
  • 10.9L
    百公里油耗

油耗

城市里的油耗差不多在10左右,具体到我,是可以在7左右,但和我老婆一平均就是10了

保养

在超过1000公里去4S店做了磨合期检查,目前还没到首保时间,首保要5000公里或者半年。

安全配置

相比于上一辆车,H5的功能多了很多,首先要表扬的是紧急主动刹车,在用车过程中激活了一次,避免了一次追尾事故的发生,非常满意。其次是变道辅助,非常方便,帮助我确定盲区里有没有车辆,以前变道之前我总是要反复观察变道方向是否有车辆,还担心盲区里有车,头要偏来偏去努力确定,现在很方便,有变道辅助帮助确定盲区是否有车,就省事多了。

吐槽

目前没发现大的毛病,就是发现雨刮器的自动感应不够灵敏,而且好像也不能调整灵敏度,这点在车友会中也有不少人有同感。 此外,慢速是不能自动切换到360影像,这点不够人性化。 退车到快接近障碍物时倒是自动从倒车影像切换成360影像很让人不爽。

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