体验飞一般的感觉
宝马5系 2020款 530Li 领先型 豪华套装
2022-04-24 首次发表
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30000km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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46.00万裸车购买价
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2020-01购买时间
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北京购买地点
最满意
本来以为宝马是驾驶感更给力,没想到舒适感也让我大吃一惊。首先说说驾驶感,一般就是运动模式,加油基本没有顿挫感,我有时候下班比较晚,在五环上开的时候没有多少辆车,这时我会开启手动档模式,拨片换挡让你可以体验比自动挡加速推背更强烈的感觉。妹子会用舒适模式,发动机在速度为0会自动熄火,加油的感觉也比较平和。再说说舒适感,有时候会带父母出去自驾游,后排的空间比想象的要大,腿在后面可以尝试伸直,配着全景天窗和后排加热座椅在冬天坐在后排看雪那真的是一个词酸爽。哦对还有auto hold比奔驰同级别好太多!!而且是后驱的,嗯,后驱的,重要的事说三遍,后驱的。
最不满意
虽然驾驶感还挺好,但是自动挡的时候如果收油过猛,会导致车开的突然会有较强的顿挫感。
空间
5
后排空间比我想象的还大,这个车比较长,虽然有四角报警,但是停车的时候我媳妇儿还是划过几次,嗯划在了中间位置。
后备厢容积
后备箱很大,我原来装过6箱6瓶装的红酒后还绰绰有余。
家人乘坐评价
家人主要坐在后排,座椅加热,还有放茶水的地方,全景天窗,腿半伸直,简直不要太滋润。
驾驶感受
5
主要看选择哪个模式,自动挡的运动模式收油过猛顿挫感会有,但是拨片换挡弥补了这一个缺陷,如果你想体验驾驶乐趣,还是推荐手自一体,推背很ez,后驱,嗯,后驱的。
动力平顺性
起步阶段如果给油不对,会有顿挫,但是60迈以后就加油很顺畅,
加速推背感
加速推背一般运动模式下无脑加油即可,但是推背感肯定不如三系,这个时候果断切换到手动档模式,拨片换挡,低档高速,怎么样都会有推背,只是需要练习下才能更持久的体验推背。
操控
5
辅助驾驶就几个,没有自动停车系统我买的时候,操控宝马这个就无需多说了感觉,开的很舒服。
油耗
4
我一般是手动档或者运动模式,所以油耗百公里一般是9-10个,舒适模式8-9个油,开玩笑的时候说,手动档起步的时候有时候猛轰一脚油门就几块钱出去了,看个人取舍吧,我对这个不太看重…
舒适性
4
座椅绝对舒适,前面看空间的图就知道了,其它的中规中矩,降噪还是可以的。
外观
5
我买的白色的,因为黑色的在北京灰尘还是比较大的,白车不容易显脏,但是黑色肯定更大气,其它的其实也没什么,整体设计运动感大于同级别bba肯定的。
内饰
5
买的530,就是因为比525的内饰好很多,反正我看到这个车内饰的时候把我惊到了,本来我其实只在意空间和驾驶感,但是这内饰确实超出我的意料之外太多,还有全景天窗,氛围灯可以随便换,有时候换换等就等于换了个心情
性价比
4
我觉得性价比和同级别bba对比的只能算是中等吧,谁叫a6性价比太高了,但是奥迪和奔驰商务属性过强,看个人喜好吧主要是,
选择这款车的理由
当时选车主要从bba开始挑,奔驰c更适合年轻人审美,奥迪a4整体来说都不错,但是宝马三系是我认为驾驶感最好的,所以当时想买个三系,但是考虑到空间,要带父母或者后期带娃出去玩什么的,所以就选了5系,驾驶感虽然不如三系但是整体舒适度提升了不止一个档次,个人感觉比奔驰E更舒服,虽然奥迪a6整体性能听说比五系好,可最后还是选了五系,有可能是对三系的喜爱,爱屋及乌以及,也可能是对拨片换挡的执着吧。
VR视角看口碑
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