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好开很重要，入手特顺让我特满意
特顺 2021款 2.8T空间王普通款长轴中高顶后单胎-踏6座柴油国VI JX493
2022-04-25 首次发表
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6500km行驶里程
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11.2L百公里油耗
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12.93万裸车购买价
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2022-01购买时间
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赣州购买地点
最满意
从我的角度来说，我最满意的就是特顺的操控表现。首先，2.8T的柴油发动机低扭十分充沛，在低速起步很从容，遇到坡道也不会让我感觉虚。其次，转向手感好，车头短，让我对于车身能够很好把握，操控起来很有信心。还有舒服的挂挡手感，开起来特别顺滑的感觉。
最不满意
内饰看着确实太老气了，还是10多年前的风格，无论是用料还是整体的布局都没有新意，如果能花经历把这套内饰改改就好了，毕竟天天见到，还是希望能更漂亮些，看着更舒服。
空间
5
车内空间太宽松了，每个位置都能舒舒服服的坐下。而且我还经常帮物流带些相对小点的货，也能赚点顺风车的钱。我自己家里有辆小车，是吉利的老款帝豪，开惯了特顺之后，再开一般的小轿车还真有点不适应，除了空间小，整个视野上也有明显落差。
驾驶感受
5
看参数不觉得发动机有多强，但开起来还是挺爽快的，无论起步还是加速超车，虽然不是那种特别有爆发的类型，但大脚油门下去，它的动力输出一般都不会让我失望，在高速上也能满足我的需要。
操控
5
首先值得表扬的就是它的挂挡手感，不松散，有一定的紧致感，档位非常清晰，入档也非常顺滑。再就是转向力度不沉，开起来很轻松，掉头的时候一只手操控同样没问题。
油耗
5
油耗这块和大部分车友用下来反馈的都一样，平时我们往城里面走的不多，更多的是跑长途和高速，相对一般在城里面用车，油耗要低一些。当然，和小轿车或者普通SUV肯定没法比，毕竟天天是拉满人，车子又这么重，发动机排量还大，油耗肯定更高。现在根据我的估算，油耗都是11-12L之间，加柴油，经常有活动，算下来，用车成本不会太高。
舒适性
5
超大的空间，对于长途出行来说我觉得比一个好的底盘更有用，坐在车内感觉就很放松，长途出行乘坐也不容易疲惫。我自己开车，前排视野好，坐姿高，感觉也挺舒服，经常都是4个小时跑下来，好像也没开多长时间。
外观
5
前脸多边形的黑色中网、个性的大灯设计，车头还有几分意思，第一次看完我就留下了深刻的印象。车身前后有黑色的塑料包围，对比起来有一定的层次感，不会让人感觉太过单调。
内饰
4
中控台功能分区很多，实体按键也不少，密密麻麻的，总觉得太老气了，和现在的车型相比，一眼就认出来是很多年前的车。当然，我这是新车，只是说这个款式出了很多年，没有什么变化。
性价比
5
要说性价比，那特顺肯定还是高的，价格不贵，在乘坐还有整体的表现上都挺均衡，质量可靠、油耗不高，我觉得很适合我。
选择这款车的理由
选车时我也没考虑太多，本来是想买全顺的，但感觉价格偏高，后来就又去看了特顺。相比之下，我觉得特顺没差什么，空间大、动力也十分充沛。而且江铃在这类车型中口碑挺好，网上关于特顺这车，质量也没看到有什么问题，最后就选了它。
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