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入手特顺开始跑客运，没毛病！
特顺 2021款 2.8T空间王普通款长轴中高顶后单胎-踏6座柴油国VI JX493
2022-04-25 首次发表
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9800km行驶里程
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12.0L百公里油耗
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12.93万裸车购买价
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2021-11购买时间
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潍坊购买地点
最满意
空间大、价格实在，本来买车就是为了拉客赚钱，特顺成本低、又实用，很多单位包过一次还会有下一次，都说我这车空间大，租金也不高。而且这车质量可靠，没听说出过什么大的质量问题，现在用下来也没毛病，让我很省心。
最不满意
如果是跑高速长途的话，噪音控制确实不那么理想，这车感觉还是适合在市区或者中短途使用。跑高速的情况下，如果不着急，我都习惯开到100km/h左右的速度，这时候噪音能够接受，不算太吵。
空间
5
我这是长轴中高顶版本，在车内，不管是乘坐空间还是满载之后放行李的装载表现，特顺都是相当给力。对于我来说，在前排的储物空间还很丰富，平时带着水杯、充电宝等等各种随身物品和小东西，都有合适的地方收纳。
驾驶感受
5
2.8T的柴油发动机，排量大，但看参数不猛，一开始我还怕动力会不会不够用，不过目前看下来，即使是高速上面，超车也不觉得吃力，只要舍得给油、降档，动力输出都挺持续的，不会让我感觉后段不足。
操控
5
转向的手感好，力度不沉，方向盘又不会太大，操控起来总体都很好开。车头很短，虽然看上去车身尺寸大，但真正习惯以后，这种短车头挺好把握的，包裹跟车行驶或者并线，都让我很有底气。江铃的这台手动挡变速箱挂挡很顺滑，入档不生涩，档位也非常清晰，只要不是遇到堵车，开着都让我感觉很舒服。
油耗
5
综合油耗11L多的样子，我们是有固定合作的加油点，油价有优惠，反正按目前的使用来看，一公里就是8毛钱左右，在现在油价处于高位的情况下，这样的用车成本算是能够接受的。
舒适性
4
空间超大，在车内坐着很宽松，虽然座椅相比一些轿车、SUV可能没那么舒适，但人多的情况下我这车肯定是更舒服。只不过高速上噪音确实大，开到120km/h之后讲话都得提着嗓门说，要不然有些听不太清楚。
外观
5
外观没有太多说的，我看这种车型都是这样，差别不大。虽然我的特顺设计不属于那种非常新颖潮流的类型，但方正的轮廓很耐看，车头还有些特点，看得出来是江铃的车，有一定的辨识度。
内饰
5
刚开始新车的状态下，内饰没有难闻的气味，这点值得好评，不管用料高不高级，至少在环保健康这块，江铃很隔离。另外就是中控的储物空间很多，用着很顺手，做工很好，细节处也非常精细，不粗糙。
性价比
5
这个价格对于江铃特顺这样的表现来说，我觉得是特别值得的，现在用下来，车子动力强、好开，还有经济的使用成本，又没出过什么毛病，相信以后质量也能让我非常放心，性价比太高了。
选择这款车的理由
买这种车我没有太多的主观意愿，主要是看销量和质量口碑。相对来说，特顺的价格比较实惠，听同行说这车质量靠谱，空间又大，整体看下来都挺合适。我们本地江铃的维修网店多，不管是保养还是维修，以后也更方便。
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