一周一冲,生活半径变大,简直神车
零跑T03 2022款 星钻版
2022-04-25 首次发表
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3224km行驶里程
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13.3kWh百公里电耗
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350公里冬季续航
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8.49万裸车购买价
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2022-03购买时间
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襄阳购买地点
最满意
3月中旬,我提的是豪华Pro;大爱颜值,星河银真的没有让我失望!特别是阴天还有下雨天,车身的颜色还是会变换的,简直大爱!在路上行驶我是最靓的仔,可以无钥匙只要app解锁 人脸识别,以后借车给别人更加方便了;方向盘也是皮质的,还有行车记录仪,app上还可以查看停车位置。
最不满意
后备箱有略显有一点小,内饰塑料感还是有的,不过对的起这个价位;没有扶手箱,长途旅行右手还是有点累,建议加装!
空间
5
乘坐空间
小车的前排还是很大的,本人175 70公斤不觉得挤;后排坐下后还有一拳以上的距离,还不错,不觉得挤
后备厢容积
后备箱虽然略显小,但试过能放两个行李箱,日常够用了,再加上后排座椅还可以放倒,足以满足
家人乘坐评价
最多的时候后排坐三个人,家人们说不挤,前排空间也挺适合我的
☆ 空间设计亮点
副驾驶位置的黑色扶手真的很友好啊!
车内储物能力
手套箱的空间挺大的,日常生活用品可以放进去
驾驶感受
5
0~50m加速挺快的,等红绿灯的时候,除了电车,其他的都是弟弟,再也不怕油耗问题了
经济/运动模式
在武汉市区日常行驶一般用经济模式,高速使用运动模式,刚提车的时候使用了一段时间的标准模式
跑高速
运动模式提速挺快的,高速最高110km/h,超车还是有一点费劲;小零在高速国家电网补电,充电速度还是挺快的
上坡动力
上坡用运动模式的话不是很费劲,使用经济模式出车库,略微有点吃力,地板油踩起来!自带坡道辅助和Autohold,对新手很友好
操控
5
Acc自适应巡航真的很好用,特别是高速,城区快速路以及红绿灯跟车,解放了双脚;那个车道保持辅助高速用过一次,换成偏离预警了;前车碰撞预警算法有一点没有弄明白,有时候莫名其妙的响起来了;超速预警还是挺灵敏的,比较迷的是疲劳驾驶预警,有时候会识别有误,不过还是挺不错的,毕竟人命安全第一!
☆ 自动泊车入位
在车库试过很多次自动泊车,成功率挺高的,就是有时候需要有车,不能一次进库,会回方向盘,还有一个问题是离方向盘太近了;这个算法还是没有弄明白
方向盘操控感
运动模式方向盘挺重的,市区一般用舒适模式,皮质方向盘好评!
☆ 车道保持辅助系统
速度超过60,车道偏离预警会发出提示音,用过一次车道保持辅助,那个会自动回正方向盘功能,有点类似像碰碰球的效果,在高速车道上画龙,不是特别放心,换成车道偏离预警了
底盘稳定性
底盘在市区路段比较平稳,回了一次乡下,路面不太平整的话,略微有些颠簸,但在可以接受的范围;特别提醒,千万不要走烂路,毕竟电池在下面;过弯的时候,稳定性还是可以的,小轮胎也没有明显的侧斜现象
刹车表现
刹车挺灵的,虽然经济模式可以控制车速,但是刹车片也需要磨好!
续航
5
一般情况用家用慢充,紧急情况用快充,毕竟慢充对电池保养有好处
充电
快充一般电流85A,取决于电站,也有100A的次数,但比较小;冲到80%大约半小时,充满一个小时多一点;慢充家用交流电大约12小时左右充满,一般6A左右,也看电流大小啊,慢充需要接地,不然充不了!
续航里程
目前天气高速110km/h速度跑的话续航大约240km,市区跑一般九折,大约360公里
表显续航准确性
大约60公里的时间会提示去充电,高速上110速度跑,大约15.2kwh/百公里的能耗
舒适性
5
座椅偏硬,自己选配头枕和腰靠啊
空调效果
空调制冷制热都挺快的
车内噪音/异味
速度超过90后,有很明显的风躁,听音乐能够缓解
外观
5
晚上看起来颜色也挺正
车灯设计
日行灯很好,大灯考虑换成LED
内饰
5
☆ 车联网
目前有酷狗音乐,喜马拉雅,收音机,还支持U盘,要是可以网易云就更好了
☆ 内置行车记录仪
日常行车记录很清楚,那个途记也挺实用的
☆ 语音控制
科大讯飞的语音识别,支持导航,电话,听音乐,调节空调,打开天窗,还可以加热后视镜
异味/异响
新车还是有味道的,活性炭包放了一个月现在好多了
屏幕/音响
音响还是可以接受的,对得起这个价位
性价比
5
保养维护
目前刚在武汉免费首保,主要换变速箱油,售后人员说一万公里再来保养,费用大约130元
品牌评价
一个造车新势力,性价比真的超级高,很看好发展前景
选择这款车的理由
油价上涨,电车性价比太高了,对比了欧拉 五菱宏光mini,这个性价比真的高,自动泊车还是挺好用的。
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