摩卡 DHT PHEV 东莞首提

魏牌摩卡新能源 2022款 1.5T 0焦虑性能版购车经销商：来自：汽车之家Android版

爱德海

魏牌摩卡新能源 2022款 1.5T 0焦虑性能版认证

2022-04-26 首次发表

800km

行驶里程
31.50万

裸车购买价
2022-04

购买时间
东莞

购买地点

最满意

购车经历:选车历程太过纠结，就不一-熬述了，最终选择摩卡p的原因也是缘分吧，上市时间及时，刚好在想换车选新车的过程中，马上要下定别的品牌汽车时，无意看到，抱着试一试的态度去试驾了一下摩卡p，试驾完了后就下定了，自已认为摩卡p是目前这个价位区间最适合自己的车，也是自己喜欢的车，当然产品品控还是做的相当不错的。最后我们这里魏的4s店也是非常不错的，销售顾问服务热情，不管多晚都会耐心解答购车的所有问题。很愉快的一次购车经历。外观:整体感觉不错，很大气，当然每个人的审美不大一样，自己喜欢的就是最好的。内饰:整体来说还是很简洁大气，科技感也满满，座椅很舒服，唯一的小遗憾就是后排座椅连最基础的座椅加热功能都没有，后排水杯架那里缺少点操作的功能。配置:中规中知超越一点预期，在30万这个价位区间，该有的配置儿平都有了，这也是国产车这八年的发展方向吧，也希望国产车发展的能越来越好。空间，标准的大五座，空间表现是我以较满音的地方，也是我这次换车的初夷吧，自己177的身高调整好智冲位。后相拳的空间还是绰绰有余的。当然有很多消费者对于六座需求很大，这个还是看个人的需求吧。续航:这个也是最意外最满意的地方了，四驱性能版官方175公里的纯电续航，但是实际中190公里左右的续航还是问题不大的，车友甚至黄金右脚开出了200+的纯电续航。油目前还没用上，油耗表现还不太清楚，后期走远程了再来实际感受吧。智能化:感觉功能不错，但是实际使用还没有那么多，车机配置不错，但是一些app呀功能方面还是需要厂家的团队继续完善了，希望会通过不断的升级提高用户的使用感受。驾驶感受:很舒话，也很给力，油门可以做到随踩随有，动力响应很积极，百公里4.8秒也不是自来的，底盘还算不错斑紧凑的。各种驾驶辅助功能用起来驾驶也会比较轻松。就分享这么多吧，当然比较“幸运”的是提车当天行驶30公里的时候车机出现黑屏重启现象，不过不影响正常驾驶，只是当时还是吓了人一跳，其他问题还未遇到，新车还在不断控索过程中，最后希望魏派别宴鱼我们第一批订车的500来车主，能够在后期不断完善升级，让我们使用车辆有更好的感受，提升我们的用车安全。

最不满意

开始比较喜欢两驱的轮毂。觉得高配的轮毂黑色的不好看，但是现在提车了之后搭配的21寸轮毂越看越好看，就是有点不耐脏黑色的。

空间

5

整车2915的轴距坐起来后排整体的话空间特别宽敞。

驾驶感受

5

百公里加速仅需要4.8秒的一个，推背感特别强。

操控

5

在高速超车方面的动力随叫随到，操控自如。

续航

5

配送的充电桩充电仅需要四个小时。还免费安装，特别方便。

舒适性

5

摩卡dht phev的整体隔音采用了双层夹胶玻璃带有主动降噪

外观

5

车身外观与燃油版的车型区别不大。大大的前嘴

内饰

5

内饰简约，看起来很豪华，我选了黑棕内饰，特别喜欢那个黑色的车顶

性价比

5

30w多w买个国产车，性价比可以超过50多w的合资车了

选择这款车的理由

一开始是看了摩卡的燃油版的，但是后面对比了一下phev版本的，试驾了一下整体的一个感受操控。要比燃油版的话，操控好了很多整体的舒适性加速。之前自己开的那台crv，提速实在太差了，摩卡dhtphev不仅搭配了1.5t发动机，同时还搭载了发动机双动力电机组成的电控四驱系统，无论是有电还是亏电都可以使用混动模式，一个发电机负责发电，补充电能另一个发动机。负责驱动汽车行驶，两者同时作用既保证动力优势，又不会很耗油。