我和我的大指挥官
大指挥官 2022款 2.0T 四驱豪华版
2022-04-30 首次发表
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400km行驶里程
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10.9L百公里油耗
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23.58万裸车购买价
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2022-04购买时间
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武汉购买地点
最满意
昨天刚提的车,车很满意。虽然因为疫情推迟了了提车但是也不妨碍我提车时的开心。我自己也是做汽车行业的,所以一开始也对比了很多品牌的车,因为是准备添小宝宝了,加上老人年纪大了,才一直在考虑七座车。但是作为90后来说,实在不想去妥协买一个奶爸mpv,偶尔也想野一点。所以选择了我的大指挥官。作为一个业内人员,我的观点是一台车的机械素质高于一切。这一台2.0t的发动机和牧马人同根同源,400牛米的最大扭矩足够我应付大多数场景,采埃孚的9at变速箱在匹配上可能不是最好的但是质量上问题不大。再就是四驱系统也能偶尔爬爬烂路。 内饰方面其实也就我作为一个司机来说,够用就行,虽然简陋一点但是功能齐全,麻雀虽小五脏俱全啊。空间很满意,既然没有选择mpv,那么所有的七座suv第三排都不会特别舒适,但是大指挥官给了我惊喜,在我确定一家人出门肯定要上行李箱在车顶的情况下,第三排靠到最后,完全满足170左右的身高。真皮座椅也足够舒适,第二排和第三排的储物空间给好评,放一些日用品没有问题。虽然轴距只有2800,但是是因为机舱和车尾比较长,第三排坐在了轮子后面,所以轴距并不能代表一切(上一台车是2800+轴距的后驱车,空间还不如思域高尔夫之类) 最后就是最意外的地方:油耗,开了两天开了四百多公里,没有过磨合期,堵车和环线都有,10.9个,我都已经做好磨合期内14个的准备了。相信过了磨合期多跑一段时间可以控制在10个油,这对于一个两吨重的美系大块头来说已经相当满意了。 今天又详细研究了一下说明书,很多实用的功能需要自己去慢慢摸索,因为下班很晚了,借着路灯打开了天窗,视野不是一般的好,这个时候觉得天窗这东西原来还真的有点用,可能很多人都一年开不到几次,但是这个全景天窗是真的好评。很多朋友都说保值率不行,但是我既然选择他,那么短期三五年大概率不会换车了,任何车过了三五年都不存在什么保值率,难道为了卖车时多的一两万就委屈自己几年选择不喜欢的车吗?不见得吧哈哈。 最后对这个车的综合感受就是:大气的车身姿态,舒适的空间,豪放的内饰和能满足我那个顾家又不想彻底妥协成为奶爸的心,我需要的他都有。 另外,不要说什么国内特供,拉长自由光等等……那某萨特,某5L,不都是特供车拉皮车嘛。买车嘛,我们又不是专业玩家,不要在乎什么血统什么情怀什么原汁原味,选择合适自己的就最好,适合自己的用车环境,适合自己的用车需求就是最好了,别给我整什么想要操控大马力后驱还想越野,自己给自己做做需求分析吧!选对的,选合适的,比啥都强!
最不满意
短轴距带来的悬挂偏硬是无法避免的,但是短轴距带来的操控也是不错的
空间
5
本人187前排正常坐姿后两排170左右家人无压力
驾驶感受
4
整体够用,毕竟车重在这里,采埃孚9at调教虽然不算完美但是也不赖
操控
4
直销没问题,车身重心高,大弯道不太稳定,底盘悬挂偏硬
油耗
5
百公里油耗不错,比预期好很多,只不过现在油价太贵了哈哈
舒适性
4
座椅偏软但是悬挂偏硬,第二排的颠簸感比较强,但是第一排非常棒
外观
5
大气!经典的造型永不过时,这也是我选择他的一个原因
内饰
3
做工还可以,但是屏幕确实太小,仪表盘也不大,和高大的车身背道而驰,有种违和感,不过嘛,美系车通病……
性价比
5
途观的价格途锐的尺寸,同级动力数一数二,储物空间也不错
选择这款车的理由
空间大,人口多,刚需! 操控不错,越野能力尚可!
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