再不疯狂我们就老了，用心感受它

斯巴鲁BRZ 2022款 2.4L 手动版购车经销商：斯巴鲁机场店来自：汽车之家iPhone版

zhangzhe99

斯巴鲁BRZ 2022款 2.4L 手动版认证

2022-05-02 首次发表

470km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
30.88万

裸车购买价
2021-12

购买时间
成都

购买地点

最满意

按理说车子才提不应该这么早发，但是我看了很多提车的，但是口碑仅仅一个，所以我把我这几天的用车感受简单聊聊，后期会追加用车感受，好让没有买车的参考一下。整体都很满意，非要说最，那可能就是颜值、操控和整车的调教，我不是老车主，但是对于这个车的了解也还将就，两次停产都没有下手，主要是考虑工作和家用车，这是我人生的第5台车，就想买一个更纯粹的属于自己的车，家用车有一台所以就想圆了自己的梦，这两天越开越喜欢，油离配合也越来越丝滑，还没有正式去跑过山，等节后上牌了就去体验一下。还有一点就是虽然车子没有优惠，但是5年15次基础保养也还可以，保险有点小贵，我认为8000左右合理，现在在考虑要不要贴车衣，毕竟是自己的小“情人”想对她好点，估计她会陪伴我很久很久。对了座椅包裹性和质感是我体验过的最满意的，底盘支撑非常到位，音响足够好了，比起老款好太多，整车质感厂家真的走心了，斯巴鲁最后的经典藏品，错过不再有。

最不满意

必须是等车太久，足足半年多，其他就是保险贵和颗粒捕捉器确实影响动力输出，但是我也不考虑动它，我会原汁原味儿开到我不能开为止，如果不是极致车手真的没必要上来就改装，你先素车搞明白了再慢慢优化，这个车可能唯一最先优化的就是刹车，别的整体都可以，没有炸街的声浪虽然不满意，但是考虑到扰民也妥协了。

空间

5

这个级别两门四座同级别必须给满分，其他车真的做不到，前排不用说，后排1.6米以下毫无压力，1.7米以上头都顶着了不舒服，脚和腿就别指望可以活动了，小孩子妥妥当当，一家三口坐着是最舒服的，储物空间和后备箱也非常不错了，不能跟家用轿车和SUV比较，我就是那个情人眼里出西施的，你喜欢她你就能包容她所有的不足，当然我相信很多人拥有它根本不考虑储物功能和后排空间，因为大多数只有你一个人，因为你的初衷就是属于自己的车，不向世俗妥协，身边一定不缺乏我要是35万我买BBA等等，我一般一笑而过。

驾驶感受

5

由于我10年没有开手动挡车型，所以起步会有点生疏，不过三两天就能磨合好，开个十天半月就能慢慢熟练，我相信用不了多久就能开出328的水平，加速推背感只要舍得踩油门都不是问题，但是颗粒捕捉器肯定有所影响，没有声浪，不过点火那一刻让人精神澎湃，战斗气息扑面而来，只要油离配合好，转速控制好，手动换挡平顺也没问题的，熟能生巧。