最满意

长城炮最让我满意就是动力和颜值。动力话，2.0T柴油发动机120KW400N.m足够畅快，加速不输轿车，满载也不肉。开过2.7 4.0霸道2.8T柴油海拉，驾驶感觉加速能都不如野炮。越野方面就更强了什么三把锁、蠕行、坦克调头各种驾驶模式能应对各种路况！我自己是做生意，买炮前都是用SUV拉货，这回很方便。油耗还算可以10个多比不过五十铃1.9T的7-8个。

最不满意

是原厂音响，不能说音响应该说是收音机喇叭，高中低音搅和在一起别提多难受了。果断换掉改了JBL的入门级就感觉挺好了。顺便说一句准备改装音响的朋友炮的前门后门喇叭是一条线，想加DSP的强烈建议改成独立的。最最不满意的就是野炮前后竞技杠铁皮薄的可怜，中间和大梁项链两边600MM多一个加强筋都没有，还有满载刹车不好使，整体钣金都薄。千万别以为追尾受伤的是前车，本人有一次在城市环路上满载时速40多急刹车慢慢悠悠的355

空间

4

本人176座椅比较舒适，座椅不是那种宽大厚实的够用，没有腰部支撑。轿车化的储物空间皮卡里算优秀的。为什么不带无线充电。

中控大气漂亮

☆ 空间设计亮点

应该就是中央扶手箱了和全车轿车化内饰设计，用料和设计直追B级车。

乘坐空间

前排宽敞，驾驶舒适 带个腰部支撑就好了。后排也够用角度也可以。

货箱容积

1520*1520*500皮卡里只能说一般，车身较高女士比较费劲，符合我的要求。

自己加的货箱宝

车内储物能力

四门的储物格 手套箱 扶手箱 方向盘下有俩储物格 基本够用

打的全车地板

驾驶感受

4

动力话，2.0T柴油发动机120KW400N.m足够畅快，加速不输轿车，满载也不肉。开过2.7 4.0霸道2.8T柴油海拉，驾驶感觉加速能都不如野炮。

夜间照的

跑高速

超车可以给力，不拖拉。给上智能巡航非常非常稳，跑过160

开空调/满载动力

没有影响，空调不是那种非常凉和非常不凉，中规中矩

起步/加速动力

起步挺快的，发动机和ZF8AT变速箱非常好，不拖泥带水很给力。

上坡动力

上坡辅助（HHC）和陡坡缓降（HDC），柴油车上坡那比汽油车好太多了，400Nm不是账面数据，给力。

动力平顺性

变速箱升降档都很积极，动力衔接非常平顺，变速箱匹配的很好有惊喜。

操控

4

方向盘有点虚位，转弯半径较大，过弯还是很稳的。动态转向辅助（DST）

☆ 自适应巡航

有两种巡航模式：一种ACC自适应巡航，在设定的时速内自动刹车和提速。一种自适应巡航 车道保持叫智能巡航辅助就是在设定的时速内自动刹车和提速并保持车在两边线的中间。还有个越野巡航控制。

☆ 刹车辅助

这项的安全功能还是很多的有 刹车辅助（BAS）、ABS EBD、 二次碰撞缓解（SCM）、自动紧急制动（AEB）、 前碰撞预警（FCW）、碰撞自动解锁功、能碰撞自动断油功能。

☆ 车身稳定控制

9.3版本车身稳定控制ESP，牵引力控制（TCS）、防侧翻系统（RMI）。过弯姿态控制的较好，由于车身较高，人比较晃悠但还可以不难受。

底盘稳定性

前双横臂独立悬架，后多连杆整体桥非独立悬架 底盘表现很扎实，没有多余弹跳，挺舒适的。

方向盘操控感

有软中硬3种模式，带换挡拨片 音响控制 巡航控制 便捷方便。

油耗

5

柴油车不到11个油还是可以接受，就是起步瞬间就到30个油

城市综合油耗

加一箱油，表显750公里基本准确，平均速度35综合油耗10.5

胎压显示

高速综合油耗

时速100以下8个,时速80公里、小时是最省油的 80公里巡航就能挂上8档

坡度海拔气压

开空调油耗

2.0T的发动机，带空调没问题，油耗也没有什么变化，可以忽略不计。

舒适性

4

座椅不是那种宽大厚实的够用，没有腰部支撑。隔音挺好和B级车有一拼

原厂的门板隔音

☆ 后座空调出风口

后排有两个空调出风口，但是温度是前排控制的，也挺好了大多数皮卡后排还没有出风口那。另外有USB充电口和200W220V交流电接口。

座椅加热

这个只是前排有，但没有独立按键。只能通过中间大屏触摸调节或语音控制

座椅舒适性

座椅都是超级革的拼色打孔软硬适中还有刺绣。没有腰部支撑。

车内噪音/异味

车开起来基本还是很安静的，正常说话没影响，没有异味。

空调效果

空调效果也可以前后排都没有分区，是自动空调。

悬架减震舒适性

很好舒适度可以，应该和把后轮的钢板弹簧换成螺旋弹簧有关。

外观

5

外观设计很好中庸大气，还有一点点时尚。黑色中网霸气。

车灯设计

LED远近光很亮，美中不足应该在前杠加2黄射灯，后杠加高亮倒车灯，都可以分别控制的。省着后期改装还违法。

自己准备改小黄灯

车身做工

钣金做工可以，就是钣金有点薄尤其是原厂的竞技杠太薄了，连个副支撑都没有超级差

车轮设计

黑色6副铝合金轮毂非常粗壮好看，265/65/18R配AT胎，可惜不是防脱圈。

内饰

4

内饰用料很好对得起它的价格 腰部以上搪塑加皮革缝线。

☆ 车载导航

方中间9英寸多媒体大屏支持语音控制功能多媒体、导航、空调、座椅加热等功能都可以通过语音控制方便快捷 7英寸液晶仪表上也可以简单显示导航箭头距离 还有交通信号识别、限速提醒。

异味/异响

使用一年15000公里尚未发现。长城炮越野版在这方面做得还是很好地

屏幕/音响

智能大屏反应流畅，可以语音控制，但原厂喇叭必须得换太垃圾

原车的小止震板

原车喇叭和JBL喇叭

内饰材质

内饰用料很好对得起它的价格 腰部以上搪塑加皮革缝线。腰部以下都是硬塑料。

性价比

5

首先是120kW、最大扭矩达400N·m的2.0T柴油发动机，传动装置匹配的则是一台来自常用于宝马等豪华品牌的采埃孚8速手自一体变速箱，和霸道一样的底盘悬挂系统，并拥有泥地、沙地、雪地、运动、经济、标准以及4L低速四驱等7种驾驶模式。标配四驱蠕行、坦克调头、三把锁、360度环视系统、ACC自适应巡航、车联网、电子手刹、自动驻车、自动空调、9英寸触控式中控屏、7英寸液晶仪表盘、安全辅助系统等外，还有更符合越野皮卡身份的绞盘、涉水喉、12V电源、机舱照明灯等“常规配置”，甚至还有换挡拨片这样的“越级配置”。才18.68万元这些堆料的配置在进口车上要100多W，就发动机大点，所有说喜欢皮卡的朋友还是非常值得拥有的。

购车

我是找熟人买的当时所有加的钱都没要，而且一个多月就提车了。

保养维护

大保5升机油机滤柴油滤空气滤空调滤是800多，小保就5升机油机滤354.提醒一下必须换原厂机油否则不给保修。

4S店售后服务

4S店售后还是挺好的。厂家售后太差本人追尾提出的前后竞技杠太薄缺少必要的支撑问题，厂家一直不给答复，推到4S店做回复，厂家的责任和4S店有什么关系。望广大越野炮的车友联合起来，叫厂家召回。

这是后杠叫三轮车给撞得真薄啊

品牌评价

品牌定价合理，定位准确，有一定口碑，作为民营车企很优秀，望继续提高品控（SUV都不是第一了），不负人民支持国货的初心!

选择这款车的理由

本人是做装潢的有20年驾龄，想买个柴油自动AT皮卡兼顾有时拉点货和工具。不喜欢日系的自吸，喜欢德系B级底盘和动力操控。最后只能在D-MXA1.9T 6at、东风锐琪6 2.3T ZF8AT 和长城炮越野版2.0T zf8at上选择。（当时上汽牛还没上市，要不2.0TT ZF8AT应该也很爽外观也不是很喜欢）先说说D-MAX动力操控尚可，悬挂硬，配置垃圾。锐琪6 变速箱匹配不好 噪音大 配置垃圾 白瞎个好发动机了。试驾过长城炮越野版动力操控 底盘外观 内饰用料不是好的一星半点，果断订车。对了还有个域虎9外观超级不喜欢别的也没什么亮眼的早就PASS了。