最满意

空间大，车身敦实，起步快，马力足，设计感也很好，颜值高，车头太喜欢了，七孔进气格栅，妥妥的家族设计，个人认为比新款里面配的镀铬进气框要好，新款有点画蛇添足。 在驾驶体验方面，悬挂不软，有jeep的血统，有路感，不过对于我们夫妻俩都是搞体育的来说，不存在不舒服！ 车身很敦实，给我很大的安全感，我试过一辆日系的同级车，关车门的感觉和跑起来的感觉太不一样了，指南者就给我一种厚重、安全、结实的感觉，碰撞测试也很优秀，当然，毕竟以前开得是国产小型车。 动力方面，高速也跑过不少，动力很足，不夸张的说，120后，还有源源不断的能量，说明这台发动机虽然小，但调教的劲头十足啊。 噪音方面，我感觉风噪和胎噪控制的可以啊，我个人觉得只要不是强迫症末期，都不会挑刺的！ 总之，这是一辆有颜值，有动力，很敦实的好车！

最不满意

油耗高，目前17000了，3保都快结束了！还是9.5，理论油耗是6.2，真是醉了，我都没怎么见过8开头的。确实美国车粗犷的称号不是白给的。 刚买回来，中间有几次问题，就是自动启停时，关了自动启停，再挂挡不走，估计电脑报错，后期就没出现过了，不知道是保养时有没有升级系统，反正是小事。 还有就是中控屏可以把玩的东西太少了，好在有carlife和carplay，但其他的真没啥东西了，而且新款的中控设计都变了，也换不了新款的大屏幕，有点可惜

空间

5

空间很大，家用5人一点也不挤，我1米78，前排和后排毫无压力，就是后排中间的坐姿太高了，还有比老款好的事，后排地板中间的隆起降低了很多！

后备厢容积

后备箱很大，座椅也能4、6放倒，出门旅游毫无压力

驾驶感受

5

动力方面，高速也跑过不少，动力很足，不夸张的说，120后，还有源源不断的能量，说明这台发动机虽然小，但调教的劲头十足啊。

起步/加速动力

起步动力十足，我的总结，只要敢踩就有动力！

动力平顺性

低速还是有点顿挫，因为变速箱要不停地变，遇到路况不好堵车时肯定不舒服，不过速度30后就可以了，低速时还是看对于车熟不熟悉了，肯定不是像电瓶车随走随停的

操控

5

方向盘合理，不轻不重，也没有跑偏，刹车灵敏，急刹车很稳，跑高速底盘稳定，车子不飘！

油耗

4

日常上下班，也不堵车，9.5 高速跑过8.几，平常从没有下过9!

舒适性

4

除了后排中间不舒服，其他都还ok！

车内噪音/异味

噪音方面，我感觉风噪和胎噪控制的可以啊，我个人觉得只要不是强迫症末期，都不会挑刺的！

悬架减震舒适性

整体悬挂不软！有路感，但是不颠簸，不过肯定不是舒适的轿车，毕竟是jeep啊！

空调效果

制冷制热都很好，没有异常！

外观

5

外观不用再多说了，小切诺基的名号不是浪得虚名！有设计感，车身有许多小彩蛋，致敬经典，就是内饰配色太素了，不动感

内饰

5

还有就是中控屏可以把玩的东西太少了，好在有carlife和carplay，但其他的真没啥东西了，而且新款的中控设计都变了，也换不了新款的大屏幕，有点可惜！ 中控贴了一个钢化膜！

性价比

5

保养送了3年，6次，都还好，服务还不错，每次服务要用手机小程序预约。

选择这款车的理由

一开始我们的车是长安的小奔奔，开了5年，行程5万出点头，虽然是小型车，但是是手动1.4的，动力个人开觉得还是挺有劲的！ 其实我还是很喜欢的小奔奔的，我们开得很仔细，保养都很好，就是空间小了，一大家出远门回老家，做着太挤了，所以家里想换辆大车。 加上我和媳妇都是suv的拥趸，然后就在suv里看，大众当时也去了，但他的服务态度太叼了，都斜着眼看人，老婆当时就不开心，立刻转投jeep阵营。当时就是因为姐姐一家原来买的老款指南者，我看中的是这个车型，老婆喜欢红色的自由侠。中间一度想买自由侠了，但是在四儿子店左右都等不到货，最后老婆生气了，改选指南者，结果绕了一大圈，又回到最初的选项。选好了就没犹豫，当时就提车。 20年的时候，车都在降价，最后我们核算了一下，买指南者比自由侠就多了7000块，不过级别一下子从小型suv就升到了紧凑型suv，配置还提高了不少，无钥匙进入等等，当时就没犹豫。 唯一可惜的事，钱不够，只好把陪伴了5年的小奔奔给置换了，就换了1万多点，有点可惜，毕竟跟随了我们家5年…